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sp@t |
7 Apr 2020, 10:28
Message
#21
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Indicatif : FX-05 Messages : 1,707 Inscrit : 27/09/12 Lieu : Fos sur mer Membre n° 3,966 |
Merci pour votre participation, ce fut très éprouvant ! Comme je le prévoyais
L’ACMI est très interessant @Tiengo on a encore perdu trop de temps au départ, on ne peut pas se le permettre en Spit, tu n’étais vraiment pas loin du pit-stop ... Promis je t’accompagne en spit a la prochaine Merci tout le monde --------------------
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Mavrick |
7 Apr 2020, 16:15
Message
#22
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Indicatif : S-31 Messages : 164 Inscrit : 1/11/17 Lieu : Grenoble Membre n° 4,419 |
Un autre grand MERCI Sp@t, c'étais très sympa...
Même si le support de mon throttle s'est décroché et que j'ai failli tuer pas mal de monde quand on était derrière le gros cul... Même si j'ai foiré mon atterrissage au pit-stop et que je suis mort dans les flammes... Et même si je me suis écrasé comme une merxx dans l'obscurité la plus total à 100m de l'arrivé, j'ai bien transipré et j'ai bicp aimé... A refaire... ++ --------------------
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Musis |
7 Apr 2020, 17:52
Message
#23
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Indicatif : TH-02 Messages : 1,764 Inscrit : 10/04/17 Lieu : Portet / Garonne (31) Membre n° 4,378 |
Oui vraiment très sympa ce vol de surveillance d'un groupe du troisième age en promenade en montagne.
Bien gaillard au passage ces WarBird... Le F16 se débrouille pas si mal que ça vers les 200 noeuds. La protection a été efficace, mais l'atterissage de nuit dans l'herbe sous la pluie avec des arbres en début de piste pas top. Je me réinscrirai avec plaisir Sp@t. --------------------
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