[1 vSQN] Coup d'état dans le Golf

[Musis]

Quels sont les bases d’où décollent les menaces ?
Si je comprend bien, tout va se passer dans un secteur d’environ 20-30nm Max en comptant les bases enemies.
Vu le nombre d’appareils de notre côté va falloir être extrêmement prudent pour éviter le tk.

Les deux aéroports Rouges Liwa d'une part et Al Ain d'autre part,

Effectivement il y aura du monde sur zone, eu un conflit EWR avec nos Flanker et l'aviation d'en face.
Faut bien s'organiser, pour préserver l'espace aérien des muds.

[RomaniaK]

Ok, merci pour la confirmation!
Concernant les 27/33 alliés, il viendront du nord avec la patrouille hornet en escorte, faudra de toute façon que tout les éléments AA usent et abusent de l’IFF check mais du coup ce sera plus facile à identifier.

Pour les muds, je suggèrerait de ne pas dépasser au sud de la base cible et d’opérer sur un axe nord sud.
Detox en GCI aura probablement également des directives à donner.

PS: les faux locks et départs missiles due aux faisceaux radar qui arrose un axe seront probablement très nombreux, restez prudents mais ne pas paniquer et saturer la/les fréquences

Ce message a été modifié par RomaniaK - 16 Feb 2020, 14:22.

[Oxitom]

Je décline ma participation. Je ne serais pas rentré. Amusez vous bien.

[Detox]

@tous
Pour une efficacité max,

1. Un résumé du tasking et composition des patrouilles est impératif sinon le groupe passera en non prioritaire.
2. Les horaires de départ seront échelonnés +1 à +2 minutes pour éviter les embouteillages ou temps d'attente inutiles,
3. étant donné le volume restreint de la zone, il faudra absolument respecter vos altitudes et secteurs assignées
4. A la prise de contact TWR ou MAGIC (si terrain en autoinfo)
   1. Indicatif
   2. Composition
   3. Mission
   4. Autonomie
   5. Une clearance, altitude, secteur vous seront affectés (Loose contrôle)
   6. Une fois sur zone
      1. vous passez sur V9 fréquence tactique pour les MUDS + SEAD phase MUDS
      2. vous restez sur V8 avec MAGIC pour les CAP + ESCORT (+ SEAD pur ?)
   7. Les reports d'informations se font sur V8
   8. Les zones tactiques quittées, retour sur V8 pour ravito ou retour terrain.

L'ordre de priorité des missions et donc du départ n'est pas encore fixé, je propose à tuner en fonction des aéronefs et du temps de mise en route, cependant :

1. ESCORT
2. SEAD
3. CAP/SWEEP
4. MUDS
5. HELO à leur initiative

Le tasking actuel est :

=> merci aux chefs de patrouille de confirmer/mettre à jour et compléter avec indicatif+compo+secteur souhaité sur zone

• SU27 / su33 : protection de l'avion de l'Emir,
• F16 : CAP sur zone
• F18 1er patrouille SEAD et CAP sur zone,
• F18 2ième patrouille CAP sur zone / protection avion de l'Emir
• AV8 convoi sur l'aéroport (départ le plus au nord)
• A10 convoi vers le palais et aéroport proche du palais (le plus au sud)
• KA 50 protection aéroport (attention il existe sur zone une patrouille qui tourne autour de l'aéroport),
• Ne pas oublier la protection du palais.

Enfin, étant donné le nombre de participants et de patrouilles, Al Minhab TWR sera ouverte jusqu'à ce que Magic soit suffisamment occupé pour ne plus pouvoir tenir les 2 fréq en //
Ca va être fun ! Montrons au Prince de quoi nous sommes capables




Ce message a été modifié par Detox - 18 Feb 2020, 15:29.

[RomaniaK]

F18 2ième patrouille CAP sur zone / protection avion de l'Emir

Skull
CP Rom
+ 2 Appareils

T/O ASAP pour rejointe Escorte puis a dispo CAP

[Tacno]

Je vais prendre la partie contrôle muds, et je peux prendre le départ d'Al Minahble

[Goztreh]

KA-50 x2 depart FARP
2 bidons + 12 vikhr chacun
Nous avons une limite visuelle pour la goodwill OSA. Notre signal pour avancer sur l'aéroport sera la confirmation que les OSA sont down.

TARGET: AAA sur Aeroport et protection des secteurs alentours proches de l'aéroport.

Zone de retrait NO d'Abou Dabi.

Goz

[Musis]

À propos le convoi le plus au nord est celui qui est le plus a l'est.

[MajorBug]

Bones, hornet x3, CP major, SEAD puis refuel puis CAP

[Tacno]

Je vais prendre la partie contrôle muds, et je peux prendre le départ d'Al Minahble

Si vous voulez les muds, on va essayer cela :



flêche = sens du circuit
rond = AD de dégagement
att1, att2 : zone att patern 1 min
TZ_A, B, volume de traitement : GND à FL150 // sur clearance ctrl, fenêtre horaire à prévoir