Bienvenue invité ( Connexion | Inscription )
John |
18 Oct 2019, 13:39
Message
#11
|
Indicatif : FX-02 Messages : 2,002 Inscrit : 3/05/05 Lieu : Rennes Membre n° 139 |
J’en parlais hier, ce serait bien de graver ces paramètres dans le kneeboard pour ceux qui ne retiennent rien entre deux sorties comme moi ouais tout à fait d'accord ! mais je ne sais pas comment faire.... --------------------
Il vaut mieux être au sol et avoir envie d'être en vol que d'être en vol et avoir envie d'être au sol :-)))) |
sp@t |
18 Oct 2019, 14:22
Message
#12
|
Indicatif : FX-05 Messages : 1,720 Inscrit : 27/09/12 Lieu : Fos sur mer Membre n° 3,966 |
J’ai le soft « kneeboad builder » pour ça, tu ajoutes des pdf dans le kneeboard d’un ou plusieurs avions ou même dans un fichier de mission pour que tout le monde aient accès
Ce message a été modifié par sp@t - 18 Oct 2019, 14:22. --------------------
|
Sam7x |
18 Oct 2019, 14:22
Message
#13
|
Indicatif : MH-01 Messages : 180 Inscrit : 28/03/19 Lieu : BRU Membre n° 4,483 |
Je ne crois pas que le fichier original soit sur le FTP. Je vais voir ça ce soir. S'il y est, tu modifies le word, tu remplis le tableau de mise à jour en début de doc, tu en dérives un PDF que tu mets à dispo sur notre FTP en informant tous les TOMCATTERS d'une nouvelle version. S'il n'y est pas ou si tu ne veux pas le faire toi-même, j'ajouterai tes paramètres dans la doc puis je la publierai avec la mise à jour. As tu connaissance de ce document Naval OPS VF-31 3rd-Wing qui est sur notre FTP ? Pour info, le doc contient une procédure CASE III simplifiée afin de la rendre accessible au plus grand nombre sans avoir besoin d'être un professionnel de l'aéronautique. Donc c'est normal qu'elle ne corresponde pas strictement à ce qui se faisait en F-14 en réalité. @ + John Je ne vois pas de word, juste un PDF :/ Ce message a été modifié par Sam7x - 18 Oct 2019, 14:25. --------------------
|
John |
18 Oct 2019, 15:48
Message
#14
|
Indicatif : FX-02 Messages : 2,002 Inscrit : 3/05/05 Lieu : Rennes Membre n° 139 |
Je fais les modifs et je publie, si tu as d'autres modifs à faire, n'hésite pas.
--------------------
Il vaut mieux être au sol et avoir envie d'être en vol que d'être en vol et avoir envie d'être au sol :-)))) |
Haut de page · Retour à l'accueil · Contacter le Webmestre | Nous sommes le : 19/01/25 - 01:10 |