Suite à la LAN, il faudrait remettre les choses au clair sur les comms radio. J'ai expliqué rapidement à Pétou et Proli mais il faudrait que celà soit standardisé.

Lors des checks radio, la phraséo standard est:

- Leader: "Oscar, we push 19V" (19 étant la fréquence préréglée et V pour la clef VHF ou UHF)

Dans un patrouille à deux avions, le 2 collationne.
Dans une patrouille de 3 à + c'est toujours le 3 qui collationne et le 2 et le 4 ni disent rien.

-#3: "Oscar 19V"

(Ensuite ce sont des comms inter équipage entre front et back seat pour avoir les même informations place avant et arrière)

... 2 à 3s le temps que les ailiers aient tous le temps de switcher. A la charge du leader.

- Leader: "Oscar check"
-#2: "Oscar 2" (Le 2 uniquement collationne l'indicatif de la patrouille)
-#3: 3
-#4: 4
- Leader: "leader"

Voilà hyper simple mais arrêtez de dire Check, ça sert à rien sauf à me faire marrer.

Dans le cas ou un pilote ne répond pas, par exemple le #2 celà donnera...


- Leader: "Oscar check"
-#2: .....
Le 3 laisse 2s au #2 pour répondre, si toujours rien. Les autres ailiers collationnent)
-#3: 3
-#4: 4
- Leader: "leader"

à la charge du leader ensuite de récupérer le 2 en fréquence. (et de l'éclater au débriefing... )

Compriskaïa?



Et pour les gens qui y auront accès: c'est ici en private 3rd.

Oui, c'est clair. Juste une question.
Que dit/fait un ailier qui n'a pas capter l'intégralité du message "push"

Il se peut qu'un ailier ne comprenne pas la comm.

Si c'est le 2 ou le 4, et bien ils attendent le collationnement du 3. C'est pour ça que la fréquence est donnée deux fois pour qu'il n'y ait pas de confusion.
S'ils n'entendent pas au bout de la deuxième fois, il faut faire vite un message avant que toute la patrouille change de fréquence.

- Leader: "Oscar, we push 19V
-#3: "Oscar 19V"
-#2 ou #4: "Leader repeat"
- Leader: "Oscar, we push 19V
-#3: "Oscar 19V"



Si c'est le 3 et bien vu qu'il doit collationner, il fait répéter le leader.
- #3: "Leader,#3 repeat"

Si l'avion a une mauvaise réception, l'avion en panne passe 7600 (ou fumi blanc s'il a un pod). S'il est hors de visuel de sa patrouille, le controleur prévient alors le leader qui rassemble son ailier avec un BRAA.

S'il est en visuel, il se rapproche du leader. Bat des plans pour attirer l'attention. Le leader se rapproche de son ailier puis analyse le problème par signaux visuels. Mais bon ça à part dire NON de la tête c'est assez limité dans LO.

Et je ne te parle pas de nuit IM en panne élec totale.
Ce sera la leçon 2...

Merci. Si je demande ça, c'est que ça m'arrive assez souvent

c'est pas un problème de sonotone ???


Tchouss
SandJo

c'est effectivement une procédure radio à standardiser.....

HEIINNNNN

Ok, on tâche de standardiser ça pour les comms 92nd lors des trainings

Oui ce serait bien. Au début j'entendais presque toutes les personnes de la 92nd dire "Check" et je ne comprenais pas pourquoi.
Et puis après je me suis rendu compte que les autres escadrons avaient aussi pris cette habitude. Alors je ne sais pas qui a copié qui, ou a pris la mauvaise habitude de dire check.

Je pense que maintenant c'est un peu plus clair. Si vous voulez toujours dire check moi ça m'est égal mais ça veut rien dire pour les ailiers.

Dans le but d'améliorer les comm's.

Depuis pas mal de temps, j'entends: "2 pigeon sur Leader" = Pas Bien

Re-cours de brevety:

- PIGEONS (Location): Magnetic bearing and range to HOME PLATE (or specified destination).

- BRAA: Tactical control format providing target bearing, range, altitude, and aspect, relative to a
friendly aircraft.

Donc en résumé, la bonne phraséo sera:

- "Kodiak 2, BRAA on Kodiak leader."
réponse:"Kodiak 2, Magic, your leader 125°/20Km/5000m/Cold"

et l'on dira:

"Kodial leader, PIGEONS"
réponse: "Kodiak leader, Magic, base 320°/158Km"

my 2 cents.

+1

J'me souvenais plus qu'on pouvait utiliser simplement BRAA...

Pis Proli aura qu'a se demerder la prochaine fois!

ce sera: "Magic, Milan leader, Milan 3 Tumbleweed!"

Du coup on demande un BRAA ou un pigeons sur un green sector ? (pigeons je pense ?)

Ben un cap tout simplement je pense.

Tu demandes un "green sector"

Le green sector n'étant pas une position mais un cap, tu demandes un green sector effectivement

pppfffff !!!! ces jeun' faut tout leur dire

Si je peux me permettre...


Je suis entièrement d'accord.... (surtout avec l'eclatage du mec pas en fréquence...)

On voit ça avec toi au prochain training Virus? .... .....

Ouais des que je suis libéré de ma permanence...... c a d pas avant la semaine prochaine...


mais ce sera avec plaisir<..;

WHéééééééééééé!!!!!!

Merci Shkval pour cette précision (oui je me réveille )


Dans ton exemple concernant PIGEONS, je comprends pas le contexte.



Ce ne serait pas Kodiak2 qui demande un BRAA sur son leader ?





Ça devrait pas être :
réponse:"Kodiak2, Magic, your leader 125°/20Km/5000m/Cold" ?

rien compris encore !!!

Ouais si

Bien vu!

Rohhhhhhh ! Earendil roi de la Com ! (pour une fois )

Et ouais les ptits gars, va falloir vous y faire

Allez ce soir si on vole, je lead

COMMENT IL T'A DOSé Là !!!!

PVM liquide Shkval !

Ouais

Le copié collé n'est plus mon ami.

Toi non plus