A la suite d'un training IFR nuit particulièrement raté, au cours duquel certains ont confondu l'affichage de l'altimètre radar avec le niveau du stock de Vodka (en descente constante), et où d'autres ont manqué d'aller se poser directement dans le stock de Vodka en question, il a été décidé par l'état-major de la 92nd, dont les membres étaient déjà tous dans un état d'alcoolisation avancé, et ce bien avant le début du vol, d'attribuer les promotions suivantes :
L'aspirant Shogun est promu au grade de sous-lieutenant et reçoit l'indicatif KO-24
L'aspirant Til est promu au grade de sous-lieutenant et reçoit l'indicatif KO-25
En espérant pour eux que leur état major ne décuve pas suffisament tôt pour s'apercevoir de la bourde énorme qu'il vient de commettre
Blague à part,
ET MAINTENANT ON BOUAT (encore)
PS : après ce training, les appareils sont cloués au sol, le temps pour les mécanos de comprendre quel alcool a bien pu être utilisé à la place du kerozène dans les réservoirs, et pour tenter de nettoyer tout ce fourbis : gerbe dans les cockpits, deux mètres cubes de boue dans les amortisseurs, etc