Je suis un amis de Critic, un ancien membre de votre escadre qui a arreté il y a quelques temps. Je commence à jouer à Lock On, mais j'ai déjà une bonne expérience dans l'univers des simulations aérienne, auxquelles j'ai passé beaucoup de temps dessus. Je viens sur ces conseils, et j'aurais quelques questions. N'étant pas pilote de F15, il n'a pas pu répondre à mes questions.
Déjà j'ai choisi le F15 car ces missiles font plus souvent mouches, même si à la base, je préfère la famille sukhoï. Ces fichus missiles guidés par radar ne touchant jamais, je me suis tourné vers le AIM 120 AMRAAM.
Mes questions sont les suivantes sur le F15.
■ Quelle est la vitesse en virage la plus adapté au combat tournoyant? En gros la vitesse qui permet le meilleur virage en F15.
■ Ensuite, Malgrès avoir fait le tutorial multicible du F15 un bonne dizaine de fois, je n'arrive pas à actionner le système multicible. Mes 2 missiles partant à chaque fois sur le même cible. Donc si vous pouviez m'aider la dessus, ce serait sympa.
■ Y'a t'il un moyen quelconque, de nuit par exemple, de mieux savoir la distance et l'azimut entre un missile et nous (sur les instruments ou autres systèmes).
En gros, avec mon niveau, je me tate de l'IA de niveau 3/5, mais je n'ai pas encore essayé le niveau 4/5. Je me crée des raids ennemis, et j'essaye de m'occuper de tous
. Voilà, je vous remercis par avance et bonne chasse messieurs (et mesdames) !
Je trouve que mes roquettes sont beaucoup plus précises, et que mes missiles, eux, font toujours mouche! 
(puis un missile Russe dans les mains des escalopes Milanaises, bin il te faudra beaucoup de viande pour attenuer tes bleus . . .) (hey, qu'est-ce qui m'arrive, je fais l'éloge des Milans moi ???? => Ah oui, BS arrive bientôt, donc les KA-50 IN-FM, donc si je veux une protection, faut bien commencer à les flatter 
)
