Hello messieurs,

Alors voila, ce matin DArt et moi avons réalisé un bon petit vol avec entre autre du dogfight dedans.

Sur ce point j'aurais quelques questions à vous poser, notamment à propos du RWR :
Quand DArt m'a balancé ses fox2, je n'ai entendu ni vu de départ missile. La première fois j'ai réussi à leurrer les bestioles de justesse grâce au visuel des trainées des sidewinders. Par contre la deuxième fois, DArt était tranquillement dans mes 6, le RWR ne m'indiquait pas sa position, c'est juste au dernier moment que son spot s'est affiché. Il m'a de nouveau balancé un fox2 dans les fesses et idem, aucune alarme sonore ni visuel, je n'avais rien d'afficher sur le radar. C'est assez "comique" quand on demande "Tu m'as balancé un missile ? - Oui oui. - Ah." Mais la comédie ne dure que 2 secondes.

Alors voici les questions :
- Pourquoi le RWR fait apparaître et disparaître les spots régulièrement ? Pourquoi il ne les laisse pas afficher en continue ?
- Pourquoi le RWR ne me donne pas d'alertes de départ missile avec les fox2 ? Parce que c'est un tir ami ? On a le droit de se faire shooter entre ami sans avertissement visuel/sonore ?

Voilou pour les interrogations

++

un lancement de fox2 ne te donnera jamais d'alerte missile.
pourquoi ?
tout simplement car aucune emission vers toi n'est faite. le missile suit ta trace infrarouge, de manière passive.
alors qu'un fox1, le radar ennemi va concentrer ses emissions sur toi au moment du lancement (caractérisé par une augmentation de la puissance du signal perçue par l'avion ciblé) et ainsi déclanchera l'alerte missile dans ton avion.

Fox2 = missile en ninja dans ton derrière, si tu le vois pas partir, tu sais pas qu'il a été lancé. (d'ou l'importance d'annoncer tout départ missile )

Pour le RWR, je vais pas prendre le risque de dire des conneries, vu que je vol sur du

Ah ok. C'est logique en même temps.

Merci pour la réponse

Hello

Je ne reviens pas sur la question du fox2, c'est vu, merci @ Collins.


RWR = Radar Warning Receiver. Récepteur d'Alerte Radar. Il t'indique donc... les radars (sic!) qui envoient des ondes vers ton avion.
Si tu n'es pas dans le cône du radar de Dart (ou s'il vole radar OFF), tu n'as pas d'alerte.

"Détail" : Le RWR fonctionne grâce à plusieurs capteurs placés tout autour de l'avion pour offrir une protection sur 360°. Néanmoins sur Su-27, il arrive que tous les capteurs soient masqués => plus d'alerte. Je ne sais pas si c'est le cas (et si oui sous quelles conditions) en F-15C.

Az'

Ok donc si j'ai bien pigé, un ennemi détecté sur le RWR est potentiellement en "agressif" par rapport à moi. Tant qu'il n'est pas détecté par mes capteurs, cela signifie qu'il ne m'éclaire pas ou alors comme tu dis il est radar off et arrive à choper un visu sur moi.

Merci pour l'explication

Le F-15 n'a pas de RWR. En revanche il a un TEWS.
Ben, un ennemis qu'il soit sur ton TEWS ou pas est toujours potentiellement agressif.
Si tu a un contact sur ton TEWS il peut soit te scanner soit vérouiller. Seulement dans le 2e cas, on peut suspecter une attitude agressive.

p.183 du manuel (version uk).
Le RWR AN/ALR-56 du F15 détecte un signal radar avec un azimuth de +/-180° et une élévation de +/-45° autour de ton avion.

Au bucher le Ben



Un bon ennemi alors. Moi par exemple, quand je n'ai pas de visuel ni de spot sur mon radar, ni sur mon RW.. TEWS, je ne suis pas du tout agressif, au contraire je sers plutôt les fesses.




Copy

N'empeche, je me suis bien fait descendre 3 fois de suite

Vivement les cours de combat sur l'EVAC

En tout cas, bon petit vol sympa ce matin

Pour le DogFight, j'avais bien mon radar allumé, mais c'est vrai que j'arrivais dans un angle tordu
Et puis, j'avais mis ma tenue de camouflage!

M'enfin, me suis fait descendre quand même

Faux !

Le RWR est l'un des composants du TEWS (Tactical Electronic Warfare System) :
"The F-15 TEWS consists of the AN/ALR-56C radar warning receiver (RWR), the AN/ALQ-135 internal countermeasures set (ICS), the AN/ALQ-128 electronic warfare warning set, and the AN/ALE-40/45 countermeasures dispenser." (source)

Az'

Sur le F15 "l'ecran" est designe sous "TEWS"
Sur A10 sous "RWR"
Avion russe "RWS"

En bref meme fonctio ou quasi et RTFM




................... très vite

Effectivement le F-15 a un RWR mais ce n'est pas ce qu'on voit dans le pit ce dont Beniti faisait allusion. D'où ma remarque. C'est le TEWS.

Je vais essayer d'organiser un training A/A cette semaine.

Mea culpa, j'aurais du employer le terme "TEWS" avec le titre que j'ai mis et le zinc avec lequel je vole.

Je pense que là c'est bien copy dans ma teuté