Camarads

Ce jour, le 28/02/2018, pendant une opération de combat en territoire ennemi, Le Lieutenant Musis, aux commandes d'un Su-25T gracieusement prêté par le 72nd BS, a abordé l'appareil de son leader de la manière la plus sournoise qui soit : en silence. Il en a résulté la perte des deux appareils.
En conséquence de quoi, le Lieutenant Musis devra, dans les plus brefs délais, rendre compte de l'airProx en remplissant ce formulaire. Le document sera à rendre, visible par tous ici même.


et devra accomplir, 10 tours de pistes avec Touch'n'Go lors d'une session extra-ordinaire pendant laquelle ses pairs compteront les tours.

Ou bien il peut compléter celui-ci :
formulaire

ben voila, on vous donne 2 beaux Sukhoi (quasi tout neuf) et vous me rendez des bouts d'ailes !!!

Le BEA a été saisi, les boites noires des appareils vont être difficilement récupérable car tombées au delà des frontières russes.
Les analyses toxicologiques du pilote incriminé se sont révélées négatives.

Ce sera avec un grand plaisir que je me prêterai aux 10 tours de piste en 25T devant qui voudra.

PS : Je me suis auto suspendu de vol pendant l'enquête pour des raisons personnelles.

S'il faut des témoins M. le juge, j'étais juste derrière le leader. J'ai tout vu .

les enregistreurs de vol ont parlé

https://youtu.be/cEMIBMABo1I

Et la cour a rendu son verdict

https://youtu.be/wEJa3YmfZas

Mdr ! Ça tombe bien je propose des sessions d'entraînement à la PS

Oh punaise la vidéo !!

MDR cet assassina !

Comment ça " Auto suspendu de vol ?!" mais non mais non, tu va venir trimmer et t'améliorer ! Pas de tire au flanc ici !!

Training vol en formation Mardi ?

Genre rejointe safe, changement de formation...

Mon commandant,

Vous trouverez ci-joint le document sus demandé :
http://server.3rd-wing.net/public/Musis/AirProx_Musis.pdf,

Bien que le vent d'Autan soufflait trés fort sur Toulouse hier soir (rafale à 100 km/h), n'ai aucune excuse de cette abordage caractérisé et sans prévenir, même pas celle d'accuser UR qui fonctionnait trés bien.

Mes trés humbles respects.

Lieutenant Musis.

Mon commandant n'y voyait en aucun cas une quelconque vengeance pour tous les dogfight où je suis rentré à pied à l'aéroport.


Merci Boulling mais pas dispo le mardi.

Le rapport est vraiment trop fort !!

Bien Musis!!! C'est dans l'esprit du truc!!!

Excellent, Musis !

Bravo Musis, joli rapport circonstancié

Au passage, le Su-25T est un bi moteurs à ailes hautes mais bon, c'est juste pour chipoter

Comme écrit par lui-même,

Jejestylix propose et va proposer de l'instruction pour le vol en formation,
en support

• une documentation existante et sera mise à jour : 375015_Volenformation_2_0_0.pdf
• un tableau de suivi :
  Cliquez pour voir le fichier-joint

Bref, la base du vol en formation dispensée par Jeje et sa très bonne pédagogie.
Le but étant de former les instructeurs, etc

@Musis, l'envoi de SMS au volant vaut 3 points , en Su25 apparemment 10 TdP. Perso je t'enverrai voir Jéjé.

Maraud
Pour moi il faut remplir les cases seulement si tu n"as pas pu identifier l'avion. Et j'ai bien indiqué que l'avion était un su-25T.

C'est pas faux