Campagne d’Anapa

Phase2

Opération "Breakfast"

CHERCHE VOLONTAIRES OPERATIONNELS
Merci à vous de poster où vous souhaitez postuler, quels avions callsign et objectifs.
Ce post pour débattre sur toutes vos questions sur vos rôles d'après le briefing ci-bas.


Les quatre phases : DCSW007_Phases_v2.pdf
Breifing : DCSW007Phase2v4.pdf

Radio preset file : CampagneAnapa.ini (à copier sous \Saved Games\UniversRadio\ )

Cliquez pour voir le fichier-joint
Je ne ferai pas de breifing à 21h00. Dépause du serveur à 21h15.
Fin des inscriptions mardi 07/03/2017 1700Z









[vol_roster=7699]

He bien disons, Maraudeur et Shae Volodin en GCI 1. Full AA + ECM, fuel 80%
Merci

Pas dispo pour moi, bon vol !

Le but de la mission est qu'elle soit pliée en 10 min.
J'attends vos voeux de targets ou bien je vous les assigne lundi après 17h00Z, c'est au choix

Ce qui n'empêche pas de faire votre nav et temps/vitesse et heure de départ

Ce post est là pour en échanger ensemble, et poser ses questions aussi

Super brief encore une fois
Je réuni le 319th inscrit je te dit quoi ensuite

Salut Tacno,

Pour la 72 je vois qui peut et souhaite participer.
1 pilote de sur déjà.

Et pour les objectifs, si on a encore la possibilité de choisir, je verrai bien les 2 convois :
ANANAS et BEAN



tiengo

On a le choix pour le moment donc je propose les objectifs suivants pour le "319h"
page 6/13 de ton briefing

DATE
105/6.8 Véhicule logistique et tente centre Varenikovskaya
N45 7.700
E037 37.755

et

CARROT
105/6.5 N45 8.138 E037 37.693
Véhicules et tente nord Varenikovskaya

Car c'est plus dans nos cordes avec le fun et stress de faire l'intrusion
Protection avec les SA342M et la destruction par SA341L

on se coordonnera avec les muds faisant le strike aux alentours

pour ce faire peux tu mettre 3 SA342M et 3 SA341L au parking qu'on puisse choisir si possible merci

Pas dispo helas pour cette phase

INFO : RedWolf missionné en Recherche et Secours
Dépause du serveur à 08h00L, strike entre 08h45 et 08h55
J'ai besoin de vos targets ce soir pour arrêter le breifing demain soir svp.

Hello Tacno !

"Au sud d’Anapa, deux navires militaires, ayant subis les premières attaques, font route à l’ouest.
Des bulles SAM ennemis à l’ouest d’Anapa ne permettent pas le survol HA et BA"

Il s'agit sans doute de l'objectif du 279th.
Q1. Connait-on le type des navires ? (Molniya & Grisha comme indiqué pages plus haut ?)
Q2. Les bulles SAM ne permettent pas quel survol ? Celui des navires ?

Merci encore pour ta super campagne et tes briefings.

C'est une erreur, il n'y a plus de bâtiment ennemi au sud d'Anapa, tu les as détruits la dernière fois.

Quand tu regardes la carte de SITAC, tout ce qu'est à l'ouest d'Anapa est non permissif : pas le survol HA et BA

Nos objectifs Phase 2 sont au nord et green zone à l'est et sont les targets d'Ananas à Grappe.

Au sujet des SAM,
d'après le briefing et INTEL locale, le target ANANAS contiendrait un SAM IR

Pour nous 319th, on aura besoin de 1huey 3 Sa34xx ça coute rien si tu mets 3 de chaque qu'on ai le choix de changer de monture suivant la situation et 1 ka50 merci

Breifing : DCSW007Phase2v2.pdf

Proposition de couloirs et mise à jour p 8-9 11 13

quelles sont les règles pour le CSAR ? on le joue comment ?

si un pilote se crash , après l'annonce TOUT le dispositif passe en CSAR , couverture chasse sur le lieu et envois du dispo hélico et le pilote reste sur sa position tant qu'on ne la pas reposé sur l’aéroport ?

ou bien c'est juste un dispo a part avec une mission dédiée pour nous ?

TOUT le dispositif, non je ne pense pas. La mission principale n'est le CSAR, elle est connexe, s'il y a une éjection, ce qu'on espère pas.
Ce sera à la sauce 3rd

Oui mais défini quand même le truc car si on fait le CSAR il faut au moins que le pilote reste sur place et qu'on le rentre au bercail sinon je ne vois pas l'intérêt de notre rôle , surtout si on doit passer notre temps sur le parking a attendre un crash , çà va peut être nous sembler long déjà alors si c'est juste pour dire tiens y a du CSAR mais bon le pilote il a pris la navette pour rentrer
..... à moins de prendre un jeu de carte ...

Tacno,

Ya plus de fréquence pour les Bisons dans ton briefing, tu pourrais nous remettre le canal 12 en UHF stp ?

Merci

@Gilles : il est évident que vous n'allez pas jouer au carte pour 1h30
@Tiengo : reçu, je corrige

Salut

@ Tacno :

Peux tu confirmer le tasking des requins ?
Dans l'ATO il est stipulé "strike" mais sans targetting.
nous pouvons faire du TST (Time Sensitive Target) à la demande du CTL mais notre restriction pour le bombardement de nuit est d'avoir un avion qui nous éclaire la zone avec des lulu.

@ +

John

Oui, le strike est au choix.
Seuls ANANAS et BEAN sont réservés par les BISONS,
reste donc les autres qui te faut choisir.
Dépause 04h00Z (08h00L) les strikes devront avoir lieu entre 04h45Z et 04h55Z
Il a ds couloirs d'attaque et de retour à observer. D'où voulez vous partir ?

Bonjour Tacno,

Vu avec John, nous te proposons la configuration de mission suivante :

Cliquez pour voir le fichier-joint

Objectif prévu : les bateaux en Mer d'Azov.
Plan de vol :
- Départ Kuz W0
- W1 Krymsk AB 35km/020°
- W2 Latitude cible 50Km/360°
- W3 Cibles 65km/270°
Transit 6.000 m.

Avec ce plan de vol, on ne devrait pas interférer avec les autres escadrons.
Et on devrait éviter les red zones.
Si besoin de patienter, on stacke sur W2 (en sécurité et à 6').
Retour par le même chemin ; déroutement sur Krymsk si short pétrole.

Si tu peux aussi configurer les Su-33 (3 appareils) pour gagner du temps :
- 65% kéro,
- 4xS-25, 2xFAB-250, 2xR27ER, 2xR73.

On a bien noté qu'il ferait jour sur zone (8h45 locales) c'était notre souci n°1.

Merci à toi.

Je ne comprends pas, il n'y a pas d'objectif maritime, seulement les objectifs terrestre CARROT à GRAPPE.




Breifing : DCSW007Phase2v3.pdf

Désolé, Tacno.

En relisant bien (mieux?) je suis obligé de reconnaître mon erreur.
Les quatre objectifs sont bien indiqués page 2 du brief.
Pas de bateau à attaquer, pas de naufragée à secourir...
Pardon pour ce temps perdu, je suppose que l'âge de l'un de nous deux en est la cause...

Je propose donc de nous en prendre aux objectifs :
- Fig,
- Grappe.

A deux/trois avions, ça paraît le maximum réalisable en 10'.

De ce fait :
- nous pouvons partir de Krymsk,
- les couloirs (plan de vol) sont à ta convenance,
- 66% de kéro, nous ferons nos emports.

Voilou.
Excuse-moi encore.
Merci Tacno.

bien reçu

Dans l'état actuel des inscrits, je propose pour les Falcon 61:

Falcon 61 : Sp@t / 6/8/4AMR/2SPA
Falcon 62 : Kobal / 6/8F/2*530
Falcon 63 : Postal / 6/8F/4AMR/2SPA
Falcon 64 : Piaf / 6/8F/4AMR/2SPA

il nous faudrait si possible une 2eme particulière UHF pour 63/64

Et bien sûr si Kobal accepte

++

PS : j'ai réussi à faire presque comme Marau

Cliquez pour voir le fichier-joint

Breifing : DCSW007Phase2v4.pdf

Les jeux sont faits.

Pour les MUDs, merci d'avance de respecter vos cibles, horaires, et volumes de vols. Attention à vos tâches demandées.
Dépause de la mission : 04h00Z (08h00L)
Fenêtre des strikes : 04h45Z à 05h05Z (selon les ATO de chacun)

Du coupe le vol de ce soir est annulé?

Vi !!!!!! ..... pas annoncé dans le bon post mais le resultat est là ! c'est dommage ! mais oui .

C'est la grève des contrôleurs aériens !

C'est exact,

Vol reproposé mercredi prochain :

[vol_roster=7699]

Pas dispo mercredi prochain ...

Non plus.

tiengo

Je ré ajusterai les callsign/ATO la veille comme d'hab selon les présents. La mission reste la même.

Comme il est probable que je ne puisse être présent, je re décalle au mercredi 22

Pour les hog, vu le type de target et les altitudes d'attaque on va préconiser gun + rocket et pourquoi pas un peu de high drag au cas où.

On devrait être assez pour partir en deux patrouilles. Pas besoin de reco, le rens est suffisant.

Rappel TOT entre 8h40L et 8h45L, la première patrouille traite DATE à la rocket si possible ou canon parce qu’avec de la mk82 air en pleine ville il y a risque d'effet "CNN" (il y a une date de sortit pour le module B1-B ?)
Pas besoin de tout faire partir en fumée, un bon 50% d'attrition sera suffisant.

La deuxième patrouille engage CARROT si le BDA sur DATE est successful.

On part en zone safe, et on attend 9h00L pour ENDIVE avec le payload restant.

On reste entre 3000ft et 5000ft AMSL pour les altitudes de travail, attention à 3000ft un pauvre ZPU/2 est dangereux donc on descend pas en dessous.

Je prends le lead pour la première patrouille. Départ de Krymsk, retour sur Anapa.

Pour le Bison volant ce soir
(càd moi ... )

Toujours sur cible ANANAS et BEAN à traiter dans le minimum de passe entre 4h45 et 4h55
Rappel Magic en WP1
Equipé en rockets et bombes.


tiengo

On fait des promo sur les cbu

Attendez !!
Tacno n'a pas fait signe, si la mission de ce soir est bien maintenue ...

Je me tate...

Jamais 2 sans 3 comme on-dit

Faut le dire maintenant car j'ai un apéro qui se profile...

Serai trop en retard ce soir ! je suis navré de devoir m'abstenir ..