Salut les pilotes de la douze,

Je voudrais vous proposer une mission conjointe la 3ème semaine de Janvier (donc pas la semaine prochain mais celle d'après).

La 72nd organise la mission, donc vous venez à la table en chausson....
Ce sera certainement mission CAS pour les 25T.
Je souhaiterais aussi inviter un ATC/GCI

3 questions pour vous :
- les intéressés et disponibles, merci de préciser le jour souhaité
- type de mission qui vous intéresserait de faire (sup aéro, interdiction, escorte, air refueling, ...)
- UR or not UR

Merci pour vos retours.

tiengo

Super !
Dispo du Lundi 16 au mercredi 18 en passant pas le mardi 17
Sup aero : oui
Escorte : oui
RVT : oui
UR : oui

Merci pour l'invit !

++

Yop yop merci pour l'invitation de la part de la 72nd !!!!!!!!



et DU 12th


sinon comme sp@t !

Dispo du du17 au 20
Sup aero : oui
Escorte : oui
RVT : oui
UR : oui
Air sol : oui
Crash :oui
Fox2 oups : oui

NON plus sérieux oui merci pour l'invit avec plaisir !.

Dispo : Du 16 au 20
CAP : Oui
Escorte : Oui
AAR : Oui
UR : Oui

Je ne connais pas encore mes dispo, mais je fais un retour très rapidement.
Oui, pour tout

Merci

hello!!
dispo du 16 au 18
open pour tout sauf air refuel! je maitrise pas!

surement dispo

Merci pour vos réponses

Vol posé pour la mardi 17 janvier.

UP : Briefing mis à jour.

[vol_roster=7575]

Merci à tous les participants de la mission d'hier soir.

J'espère que vous avez passé une bonne soirée.
En tout cas pour ma part, j'ai passé un bon moment.

Comme on le disait hier soir soir au débrief, avec des vols réguliers on viendra à bout des pb d'UR qui ralentissent le lancement de la mission.

On vous proposera une nouvelle mission conjointe, mais si vous voulez inviter la 72 nd d'ici là, n’hésitez pas.
Nous dès qu'on peut brouter le sol, on prend !

tiengo

Je me permets,



Je parle au nom du rôle que m'ont confié mes camarades d'escadron et de l'EM 3rd, celui de chef d'escadron :
"Il n'est pas convenable de postuler à une mission alors que votre poste n'y est pas préparé.
Pour le respect de vos camarades, du créateur de mission, assurez-vous d'être prêt à monter dans votre cockpit, c'est à dire après une visite complète de tous vos systèmes."

Je suis surpris d'un tel comportement, un qu'il soit osé, deux qu'il soit toléré à plusieurs reprises semble-t-il. Je ne vais pas faire un laïus sur le savoir vivre ensemble.
Ce genre de problème est lié aux utilisateurs eux-mêmes.
De souvenir personnel depuis 2009, ce type de comportement a toujours été présent, mais toujours recadré et rapidement par les chefs d'escadron.
Pour une seconde couche, à moins que je me trompe, les missions 3rd-Wing pour les membres 3rd ne sont pas de type Free For All, où l'on se connecte à l'arrache et sans s’imprégner du breifing...

Vol très sympa Tiengo merci!

J'ai pu me remettre au contrôle et malgré quelques erreurs je pense que ça c'est plutôt bien passé!

Pour UR, c'est vrai que m'étant connecté 20mn en avance pour préparer les fréquences dans UR_ATC, c'est perturbant d'en voir arriver à 21h avec rien qui ne marche.

Je ne pense pas que ce soit volontaire, on est encore nombreux à se limiter à TS pour les vols d'entrainement et le fait de dépoussiérer UR pour un vol complexe de temps en temps crée invariablement des problèmes, entre les mises à jour TS, UR, les exports tiers qui peuvent avoir sauté ou simplement le manque d'entrainement sur UR.

Je pense que généraliser UR pendant les entrainements permettrai d'être vraiment UR ready pour les vols complexes. Réservons TS pour les vols à l'arrache ou avec les aspirants qui ne sont pas encore formés aux procédures radio.

+10000 Sorti du fait que même si j'ai eu des soucis non volontaire avec UR (pas hier soir mais jadis) .
je suis parfaitement d'accord avec çà sans discriminé personne , il est vrai que ça ruine un vol ce genre de blaguounette ..