UGKS (SOL ET TOUR) 132.200
ATIS SENAKI 132.600
FIR KUTAISI 134.400
TEXACO 148.100 01X FL150 250TAS

UGKS 270400Z 11005 9999 FEW040 25/12 A2862

33ft 6kts 240
1600ft 14kts 240
6600ft 15kts 282
26000ft 20ks 337

Déroulement

Breifing et discution ouverte: météo, altitude auteur, cap etc... 20 min max
Départ, sol tour même fréquence, FIR
Transit
Attaque xxxx, Egress xxx : TIP IN, IN HOT xxxx, Store, Eggress xxx
Transit
Ravitaillement
Transit
Retour App, tour

Pour une seule passe agressive :

WP3 Gun : 2x BTR80, sur route
WP4 rocket CCIP : 4x KAMAZ, sur route
WP5 MK82 CCIP RIP SLG 3x 100ft : 4x BTR80 sur route et checkpoint
WP6 AGM65Dx2 SAM et 2x MBT : en défence d'un pont
WP7 GBU12 CCRP : Véhicule de commandement
WP8 GBU38 CCRP : Batiment au NP ADDER
WP9 CBU87 CCRP RIP SIL 2x 300ft : 8x KAMAZ
WP10 AIM-9M : 2x Mi24 1600ft
WP11 Ravitaillement TEXACO en orbit 2500 lbs

Cliquez pour voir le fichier-joint

[vol_roster=7536]

Bien pris !

Pas dispo malheureusement

Allléluia ! J'ai tout compris au METAR grâce à Tacno !

Merci !

Je n'y suis pas pour grand chose :
https://fr.wikipedia.org/wiki/METAR

https://aviation.meteo.fr/documentation/guide_aviation.pdf

Nom d'un petit bonhomme ! tant de monde pour me voir m'ecraser dans la toundra, ca sent l'enterrement !

Plus serieusement, Tacno, je suis pas sur, mais en potassant mon briefing il me semble qu'il y ait un soucis avec les WP8-9 (inversion ?) : on voit la marque de KAMAZ sur le WP8 et sur le WP9 l'on voit le drapeau d'un batiment type command post. Ou alors j'ai pas bien revise ?

Je peux me tromper, mais c'est peut être un QG mobile ? Il me semble que c'est un drapeau aussi dans ce cas là ?

Il n'y a pas d'inversion

UGKS 270400Z 11002 9999 FEW070 25/12 A2901

33ft 2kts 240
1600ft 4kts 240
6600ft 10kts 280
26000ft 10ks 330

Vol reporté

[vol_roster=7568]