Salut Tacno,
Merci pour ta réponse ! Bon, je vois que c'est ok pour l'age, donc allons y !
Au niveau du vol de contact, appelé vol test, tu me proposes la semaine du 11 avril et plus précisément le 11 avril, mais figure toi que du haut de mes 51 ans (et demi !), le lundi est le seul soir que je m'accorde pour danser car oui ... je suis fan de danses, toutes les danses latines (ça en fait qq unes). La danse permet de garder la forme, en d'en toucher quelques unes
Donc semaine du 11 avril, nickel pour moi
Le lundi 11 avril 21h ... c'est l'heure à laquelle je pars pour mon cours donc si possible n'importe quel autre jour de cette semaine me convient, ou plus tôt ? (j'ai malheureusement qq dispo, je suis en préavis de licenciement ... à 51 ans ! no comment !)
Est-ce que le jour du lundi soir est particulièrement dédié au A10 par exemple ? (si oui, petit pb), sinon super !
Pour mon équipement :
PC fixe de 2 ans,I5, carte graphique 2 Go, 2 écrans (un 23 et un 19 pour éléments déportés EMC), un beau clavier qui s'allume tout vert au niveau des touches, exactement la même couleur que dans le A10 en vol nuit (acheté juste pour ça ... et il est vraiment top, presque 2 ans d'utilisation) et .... le très célèbre Warthog (équipé des plus belles housses de protection du monde, forcément !) qui est aussi tout vert ! J'ai aussi un track IR4 et un palo saitek
Je vais aller voir votre wiki, essayer de voir qq info pour ce vol et dès que j'ai ta réponse pour la date du vol test, je la grave au burin (stylet) dans ma tablette en marbre (agenda smartphone). Je viens aussi avec vous pour le coté procédurier, je vais donc apprendre cela, et voir VOS particularités (bon, à mon age on apprend moins vite aussi !)
A bientôt !
Vigo
CITATION(Tacno @ 1 Apr 2016, 15:54)
Salut Vigo,
Alors 51 n'est pas une limite mais un début, un apéro
Merci pour l’intérêt que tu portes à notre escadre virtuelle et à notre escadron qui doté du A-10C.
Comme tu l'as écris, nous ne sommes pas un simple centre de formation virtuelle pour le A-10C.
Nous prenons des pilotes pour le long terme comme tu le décris dans tes motivations : transmettre aux futurs pilotes le savoir que l'on t'a enseigné. Quand je parle de savoir, il s'agit de nos façons de faire, nos procédures qui sont propres au 75thvFS et à la 3rd-Wing.net .
Nous pourrions en parler plus longuement lors d'un vol test.
Ce vol test que nous pouvons de proposer en semaine du 11 avril.
Ce vol test a pour but de te juger sur tes aptitudes minima : savoir tenir tes paramètres de vol. Pour cela nous demandons un tour de piste standard 75th.
Tu trouveras normalement les réponses à tes quelques questions dans le
wiki du 75th, sinon par le biais de ce post.
Au 75th, à la 3rd en général, nous réalisons de vol que l'on peut qualifier "hardcore" , "pur et dur". Il s'agit d'une tendance, d'un vecteur. L'ensemble de nos évolutions sont cadrées, codifiées par tes procédures techniques et verbales.
Au 75th, nous offrons des activités de pilotes, de contrôleur tactique pour les ordonnances air-sol, de contrôleurs aérien pour la circulation et l'interception. Ce tout dans un équilibre où chacun prend plaisir à voler/jouer en limitant les contraintes réelles.
En attendant ton retour pour une date du vol test, lundi 11 avril 21h00 ?
Peux-tu nous informe sur ton équipement stp ?