Salut et merci pour ta réponse!
Quand je disais "on s'en fout un peu", c'était par rapport au fait que je comprends bien que je souhaite faire partie d'une escadrille Su33 et donc que les autres avions ont moins d'importance, donc oui, "on s'en fout un peu" des autres avions
Je mentionnais ça car je lisais qu'on n'est pas forcé tout le temps de voler sur cet avion choisi, et donc, après le Su33, il y a effectivement d'autres avions que j'aime. (J'ai commencé par apprendre le Su27 car des Su27/Su33/MiG29, c'est le mieux modélisé dans DCS; mais le Su33 m'attire bien pour l'aspect appontage et ravitaillement)
décoller/atterir: je me crash plus trop souvent
apponter: quelques appontages ok, mais à revoir, je peaufine ça
compréhension des infos du HUD: je PENSE que je suis ok à ce niveau
compréhension des infos du cockpit: je me démerde mais je connais pas le cockpit par coeur
suivre une navigation au MFD: pas de soucis je pense
armement A/A: basique, je me démerde un peu mais je me fais abattre un peu trop souvent et j'ai bien du mal en situations de gros jamming
armement A/S: très basique, je comprends le mode A/S en gros mais je connais pas les bombes
le radar: en gros, ok, mais voir commentaire sur A/A
ravitailler en vol: encore jamais tenté
TS3: installé. faut que je me familiarise avec le truc. je dois installer un module du genre arieswingradio? enfin surtout faut que je lise la doc de 3rd wing concernant la config de TS à utiliser
mon x55 est configuré et fonctionne bien (modulo le soft qui chie parfois...), je me suis fait un profil su27/su33/mig29, mon head tracker fonctionne bien
voilà voilà!
CITATION(John @ 15 Mar 2015, 20:34)
Bonjour deeplodokus et bienvenue sur le forum de la 3rd-wing
Merci pour ta présentation complète.
La 3rd-wing est une escadre organisée en escadrilles volant presque exclusivement sur un seul type d'appareil, chacun ayant des spécificités.
La 279th sur Su33 pratique les opérations aéronavales, le ravitaillement en vol, le Air Air, ainsi que le Air Sol et le Air Mer avec des munitions non guidées.
Lorsque je lis :
J'ai besoin que tu précises clairement tes intentions :
Souhaites tu intégrer la 279th sur Su33 ? ou bien une autre escadrille ?
Juste pour te dire qu'à la 3rd-wing, "on ne se fout pas" du type d'avion choisi, puisque c'est sur celui-ci que tu feras 99% de tes vols si tu nous rejoins, et que tu voleras en coopération et coordination avec les autres appareils. ton choix doit être réfléchi en non un choix par dépit.
D'autre part, concernant le mirage 2000, étant donné que c'est un module qui n'est pas encore sorti et est prévu de sortir....... un jour....... peut-être... je ne peux te garantir, aujourd'hui, qu'il sera intégré à la 3rd-wing, cela dépendant de beaucoup de facteurs.
Par exemple le UH-1 n'a pas été retenu au sein de la 3rd-wing pour diverses raisons.
La formation d'un pilote à nos procédures prends du temps et nécessite de la constance dans son engagement. Elle nécessite un réel investissement de notre part et nous attendons la réciproque du candidat.
Concernant les pré-requis pour faire un vol de découverte, nous demandons au minimum :
- de savoir décoller, atterrir et apponter
- de savoir interpréter les informations dans le HUD et dans le cockpit
- de savoir suivre une navigation au MFD
En complément :
Savoir tenir la patrouille, utiliser l'armement A/A et A/S, le radar, ravitailler en vol sera un plus.
De plus, tu devras savoir utiliser Teamspeak 3 dernière version ; il devra être configuré et fonctionnel. Tu devras avoir la dernière version de DCS à jour avec tes périphériques configurés, prêts à fonctionner.
L'apprentissage des compétences minimum demandées peut se faire seul à l'aide de la documentation du jeu et sur le web. Idem pour l'utilisation de TS3.
Les vols commencent habituellement à 21h00 (en fait la rejointe sur TS...) et se terminent entre 23h et 00h.
Tiens nous au courant de ton choix sur ce fil.
Bien cordialement,
John.