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> [3RD] Briefing - CAMPAGNE D'ANAPA : Phase 2, BRIEFING
Tacno
post 6 Mar 2017, 10:41
Message #11




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CITATION(Skander @ 6 Mar 2017, 10:33) *

Hello Tacno !

"Au sud d’Anapa, deux navires militaires, ayant subis les premières attaques, font route à l’ouest.
Des bulles SAM ennemis à l’ouest d’Anapa ne permettent pas le survol HA et BA"


Il s'agit sans doute de l'objectif du 279th.
Q1. Connait-on le type des navires ? (Molniya & Grisha comme indiqué pages plus haut ?)
Q2. Les bulles SAM ne permettent pas quel survol ? Celui des navires ?

Merci encore pour ta super campagne et tes briefings.
wink.gif

C'est une erreur, il n'y a plus de bâtiment ennemi au sud d'Anapa, tu les as détruits la dernière fois.

Quand tu regardes la carte de SITAC, tout ce qu'est à l'ouest d'Anapa est non permissif : pas le survol HA et BA

Nos objectifs Phase 2 sont au nord et green zone à l'est et sont les targets d'Ananas à Grappe.

Au sujet des SAM,
d'après le briefing et INTEL locale, le target ANANAS contiendrait un SAM IR

Ce message a été modifié par Tacno - 6 Mar 2017, 11:54.

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gillesdrone
post 6 Mar 2017, 12:34
Message #12






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CITATION(Tacno @ 6 Mar 2017, 10:41) *

C'est une erreur, il n'y a plus de bâtiment ennemi au sud d'Anapa, tu les as détruits la dernière fois.

Quand tu regardes la carte de SITAC, tout ce qu'est à l'ouest d'Anapa est non permissif : pas le survol HA et BA

Nos objectifs Phase 2 sont au nord et green zone à l'est et sont les targets d'Ananas à Grappe.

Au sujet des SAM,
d'après le briefing et INTEL locale, le target ANANAS contiendrait un SAM IR

Pour nous 319th, on aura besoin de 1huey 3 Sa34xx ça coute rien si tu mets 3 de chaque qu'on ai le choix de changer de monture suivant la situation et 1 ka50 merci

Ce message a été modifié par gillesdrone - 6 Mar 2017, 12:35.

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Tacno
post 6 Mar 2017, 16:09
Message #13




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Breifing : DCSW007Phase2v2.pdf

Proposition de couloirs et mise à jour p 8-9 11 13

Ce message a été modifié par Tacno - 6 Mar 2017, 16:10.

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gillesdrone
post 6 Mar 2017, 17:07
Message #14






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quelles sont les règles pour le CSAR ? on le joue comment ?

si un pilote se crash , après l'annonce TOUT le dispositif passe en CSAR , couverture chasse sur le lieu et envois du dispo hélico et le pilote reste sur sa position tant qu'on ne la pas reposé sur l’aéroport ?

ou bien c'est juste un dispo a part avec une mission dédiée pour nous ?


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Tacno
post 6 Mar 2017, 17:20
Message #15




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CITATION(gillesdrone @ 6 Mar 2017, 17:07) *

quelles sont les règles pour le CSAR ? on le joue comment ?

si un pilote se crash , après l'annonce TOUT le dispositif passe en CSAR , couverture chasse sur le lieu et envois du dispo hélico et le pilote reste sur sa position tant qu'on ne la pas reposé sur l’aéroport ?

ou bien c'est juste un dispo a part avec une mission dédiée pour nous ?

TOUT le dispositif, non je ne pense pas. La mission principale n'est le CSAR, elle est connexe, s'il y a une éjection, ce qu'on espère pas. whistling.gif
Ce sera à la sauce 3rd wink.gif

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gillesdrone
post 6 Mar 2017, 19:21
Message #16






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Oui mais défini quand même le truc car si on fait le CSAR il faut au moins que le pilote reste sur place et qu'on le rentre au bercail sinon je ne vois pas l'intérêt de notre rôle , surtout si on doit passer notre temps sur le parking a attendre un crash , çà va peut être nous sembler long déjà alors si c'est juste pour dire tiens y a du CSAR mais bon le pilote il a pris la navette pour rentrer
..... à moins de prendre un jeu de carte ...

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tiengo
post 6 Mar 2017, 19:41
Message #17




Rolex +10 by Tiengo

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Tacno,

Ya plus de fréquence pour les Bisons dans ton briefing, tu pourrais nous remettre le canal 12 en UHF stp ?

Merci

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Rolex, what else ?

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Tacno
post 6 Mar 2017, 19:56
Message #18




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@Gilles : il est évident que vous n'allez pas jouer au carte pour 1h30 wink.gif
@Tiengo : reçu, je corrige

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John
post 6 Mar 2017, 20:17
Message #19






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Salut

@ Tacno :

Peux tu confirmer le tasking des requins ?
Dans l'ATO il est stipulé "strike" mais sans targetting.
nous pouvons faire du TST (Time Sensitive Target) à la demande du CTL mais notre restriction pour le bombardement de nuit est d'avoir un avion qui nous éclaire la zone avec des lulu.

@ +

John

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Il vaut mieux être au sol et avoir envie d'être en vol que d'être en vol et avoir envie d'être au sol :-))))

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Tacno
post 6 Mar 2017, 20:38
Message #20




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CITATION(John @ 6 Mar 2017, 20:17) *

Salut

@ Tacno :

Peux tu confirmer le tasking des requins ?
Dans l'ATO il est stipulé "strike" mais sans targetting.
nous pouvons faire du TST (Time Sensitive Target) à la demande du CTL mais notre restriction pour le bombardement de nuit est d'avoir un avion qui nous éclaire la zone avec des lulu.

@ +

John

Oui, le strike est au choix.
Seuls ANANAS et BEAN sont réservés par les BISONS,
reste donc les autres qui te faut choisir.
Dépause 04h00Z (08h00L) les strikes devront avoir lieu entre 04h45Z et 04h55Z
Il a ds couloirs d'attaque et de retour à observer. D'où voulez vous partir ?

Ce message a été modifié par Tacno - 6 Mar 2017, 20:39.

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