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Tacno Écrit : hier, 21:56


Squadron commander




Commandant
Messages : 3,272
Inscrit : 11/02/09
Lieu : Breizh
Membre n° 3,295


J'ai des difficultés à trouver les mots pour ce débriefing.

Pour ceux qui ont pris plaisir, tant mieux, c'est le but smile.gif

Sinon, je ne sais pas quoi écrire, pour moi cette mission est un échec. Mais c'est mon avis, simplement.
Depuis 2009 (plus de huit années, c'est loin d'être de l'essai) j'écris des missions multi escadrons et cette mission est un échec. Peu nombreux sont ceux qui savant qui fait quoi et comment, pourtant... Je me permets de dire que je suis plus sachant que quelqu'un qui découvre. J'ai maintenant, me semble-t-il, moins à apprendre en air-sol, c'est à dire comment appréhender les choses, les cons en chenilles ou avec des roues en caoutchouc qui essayent de se la raconter face mon GAU/8 , en gros comment péter les ENI ( sauf qu'on est toujours surpris des BMP3 d'élite de RedBulls del Torro Rosso!!!)
Pourtant, depuis le début d'année j'essaie d'insuffler un style de mission particulièrement exigente, les uns aiment et en redemandent, je tairais les autres pour rester positif, au mieux ils ne s'y inscrivent pas.

Pour ce vol, la communication des actions à mener et leurs buts est plus que mauvaise.
Il faut que je travaille, que je trouve le répondant aux missions demandées, avoir la certification de la compréhension, de l'acceptation de la mission qu'exige le scénario, si vous vous y accordez.
'Vous' désigne les pilotes qui ont validé, accepté une mission avec la connaissance du minimum à savoir, le breifing et l'ordre de mission (ATO).
Dans le cas contraire, c'est à dire des doutes, des questions en suspend, mais non écrits et non posés sur le post de briefing , je ne pourrais rien. Mâcher le travail dénature le travail des CdP. Ecrire les détails de la chronologie d'un ordre de mission par patrouille, je ne peux le faire.
Se poser toutes les questions sur le déroulement d'un vol n'est pas chose aisée et naturel, et demandent beaucoup d'expériences et de maturités.
Les missions air-sols sont détaillées, difficile de faire mieux, sinon mettre les étiquettes.
Pour que cela concorde pour ce type de mission il nous faut le même référentiel d'une mission, des rôles demandés, pour...

pour que tous les participants y trouvent son compte de plaisirs, et non de frustrations.


Je sais que nombreux sont fans, et j'aimerais continuer ce type de mission,
peut-être aussi en ajoutant une autorité aux contrôleurs qui devront maîtriser la mission, le scénario,
à voir donc ensemble, comment nos expériences se concrétiseront.
  Forum : Caimpagn of Cherkessk · Prévisualisation du message : #291249 · Réponses : 10 · Lectures : 166

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