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> Soirée UH-1H HUEY en photos!, Y'a eu de la casse!
Petoulet
post 4 May 2013, 19:10
Message #11






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Ouaip, vivement que je voie ca de mes yeux en LAN! innocent.gif

Sinon, en tapant "huey" dans google images, outre une de ces photos du debrief, je suis tombé là dessus:

http://www.primeportal.net/hangar/azrael_r...ndex.php?Page=1

A++

Pétou.

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BaDCrC
post 4 May 2013, 19:33
Message #12




Un Ruskoff chez les Yankees

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Sympa. On voit bien les miniguns.
Pour les mitrailleuses de sabord, c'est pas juste, ils en ont deux par opérateurs alors que dans DCS il n'y en a qu'une!

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gillesdrone
post 8 May 2013, 17:03
Message #13






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CITATION(Pétardo @ 4 May 2013, 12:51) *

Suis-je le seul à penser qu'il y a quand même un truc qui cloche? Je ne remets pas en cause le modele de vol car il me semble très bien fait.

Par contre le fait de bouger le cyclique d'un demi-millimètre vers l'avant et de voir le nez s'abaisser de 30 degrés aussi rapides qu'une fusée me laisse perplexe.
Même chose dans tous les axes.



En fait apres lecture de la doc , c'est normal si tu bascule trop le cyclique vers l'avant , le stabilisateur ( plan horizontal ) s'incline en synchronisation donc accentue le mouvement

donc a piloter avec des doigts de fée wink.gif

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T3
post 9 May 2013, 00:54
Message #14






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CITATION(gillesdrone @ 8 May 2013, 18:03) *


En fait apres lecture de la doc , c'est normal si tu bascule trop le cyclique vers l'avant , le stabilisateur ( plan horizontal ) s'incline en synchronisation donc accentue le mouvement

donc a piloter avec des doigts de fée wink.gif


Le plan fixe qui s'incline sur Huey ? je vais creuser ça mais j'ai un gros doute....

Et normalement il ne serait pas censé accentuer mais stabiliser au contraire... en tout cas confirmé que le mode hyper sensibilité de l'engin est très ... surprenant.

Va falloir que je re teste smile.gif

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" Tant hurle le vent, jamais la montagne ne bouge..." ( et toc !)

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gillesdrone
post 9 May 2013, 08:42
Message #15






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CITATION(T3 @ 9 May 2013, 00:54) *

CITATION(gillesdrone @ 8 May 2013, 18:03) *


En fait apres lecture de la doc , c'est normal si tu bascule trop le cyclique vers l'avant , le stabilisateur ( plan horizontal ) s'incline en synchronisation donc accentue le mouvement

donc a piloter avec des doigts de fée wink.gif


Le plan fixe qui s'incline sur Huey ? je vais creuser ça mais j'ai un gros doute....

Et normalement il ne serait pas censé accentuer mais stabiliser au contraire... en tout cas confirmé que le mode hyper sensibilité de l'engin est très ... surprenant.

Va falloir que je re teste smile.gif

je confirme il varie de plus cinq degrés a moins 4.70 degré
figures 4 et suivante du manuel page 38 du manuel

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PiedDroit
post 12 May 2013, 15:17
Message #16






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J'ai une preuve a la derniere mission : Image attachée cheer.gif
Bon ok ça date de mercredi mais j'avais oublié de le poster, et c'est aussi pour partager les astuces avec ceux qui galèrent :

Donc on avait vu que l'approche en faisant de l'effet de sol avant de s'immobiliser était assez sécuritaire.
Par contre pour une approche sur un point fixe, je n'arrêtais pas de chuter brutalement, vortex ou transition je ne sais pas, mais c'était le crash quasi assuré, à moins de surveiller en permanence le vario et l'altimètre et de tirer fort sur le collectif dès que ça chute un peu trop.

Mais en y allant très doucement en contrôlant bien la vitesse de descente j'ai pu m'approcher sans a-coups et c'est passé, il faut le corriger en continu (en latéral/longitudinal), le piège étant qu'avec cet effet de balancier, j'avais tendance a sur-compenser.

Voila, bon amusement wink.gif

Ce message a été modifié par PiedDroit - 12 May 2013, 15:18.
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gilinnn
post 20 Jun 2013, 04:31
Message #17



 


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CITATION(Rocco @ 4 May 2013, 13:33) *

Super photos et debrief thumbsup.gif



Salut,

Après quelques test je dois avouer que c'est un pur bonheur ce nouveau bébé !
Cependant, avec un autre amis tout deux gros fan du B206 DODOSIM sur FSX, nous avons trouvé que le flottement était vraiment énorme sur ce huey. Je veut bien etre doux avec le cyclique mais à ce point.
Arff, cette habitude de vouloir toujours rendre la simulation plus difficile que le réel.
Qu'A cela ne tienne, j'ai pris ma critique en patience et j'ai demander à un vrai pilote de le tester aussi !

Verdict de sa part, trop difficile à piloter, crash.gif Mais pas d'inquiétude, le reste semble vraiment super ! Et très honnêtement, je suis certain que les concepteurs sont déjà à pied d'œuvre.

Quand c'est difficile à piloter, appel l'instructeur. Si c'est vraiment trop difficile, appel de programmeur. saianlol.gif
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Galevsky
post 20 Jun 2013, 09:55
Message #18




Born to fly, fly to feel alive !

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CITATION(gilinnn @ 20 Jun 2013, 05:31) *

Arff, cette habitude de vouloir toujours rendre la simulation plus difficile que le réel.


cheers.gif

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