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> candidature Idaeus
idaeus
post 3 Jan 2019, 14:29
Message #1



 


Messages : 3
Inscrit : 20/04/18
Membre n° 4,442

Bonjour à tous je m'appelle Sebastien, alias idaeus, Français habitant en Belgique et âgé de 39 ans je reviens d'une expatriation de 6 ans en Afrique, il y un an mon frère jumeau a réussi à me convertir à DCS, au début plus par curiosité mais le jeu m'a très vite rattrapé et au grand déboire de ma femme je passe beaucoup (trop) de temps derrière l'écran.

quelques informations sur moi, comme dit plus haut je suis français, j'ai 39 ans habitant Bruxelles, j'ai travaillé dans le milieu de la marine j'ai donc déjà quelques notions de navigation. Mon frère vole déjà chez vous depuis pas mal de temps (pseudo Darkbloop) et m'en parle en bien très régulièrement.

Actuellement je dois tourner autour des 300 heures sur le jeu je vole très régulièrement sur A10C et F18, mais j'ai une très nette préférence pour le gros groin.

Mon retour en Europe marque un tournant pour moi et voulant passer à la vitesse supérieure je me permet de poser ma candidature chez vous, très impliqué dans ce j'aime, je souhaite poussé le réalisme de ce jeu fantastique avec des pilotes chevronnés ayant tout à m'apprendre.

informations complémentaires:
connexion: très bonne .....
disponibilités: pas de contrainte permanente, mes enfants sont très tôt au lit

à plus tard

Seb



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Raiden
post 3 Jan 2019, 15:20
Message #2




Pourfendeur de framboise

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Messages : 1,558
Inscrit : 9/01/15
Lieu : Vincennes
Membre n° 4,148

Salut idaeus,

Bienvenue sur notre forum !

A priori tu sais déjà comment ton frangin est séquestré ici donc je ne te présente pas trop la maison.

Pour que ce soit bien clair, peux-tu nous dire sur quel appareil tu souhaites évoluer chez nous ?
Nous avons pour "tradition" de choisir un appareil principal, qui sera celui sur lequel tu recevras ta formation et sur lequel tu passeras la majeure partie de ton temps.
Cela n’exclus pas la possibilité de faire des vols occasionnels sur d'autres appareils tant que cela ne contrevient pas au bon fonctionnement de ton futur escadron.

J'ai cru comprendre que tu voulais voler sur un truc moche et lent, dès que tu l'auras confirmé ou infirmé, un leader de l'escadron concerné prendra ta demande en charge.

A très vite,

Raiden

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esequiel
post 3 Jan 2019, 15:57
Message #3






Indicatif : S-32
Messages : 326
Inscrit : 5/09/17
Membre n° 4,405

CITATION(Raiden @ 3 Jan 2019, 15:20) *

J'ai cru comprendre que tu voulais voler sur un truc moche et lent


moche, lent et efficace usflag.gif

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Esequiel

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idaeus
post 3 Jan 2019, 21:41
Message #4



 


Messages : 3
Inscrit : 20/04/18
Membre n° 4,442

Bonsoir Raiden ,

je te confirme que je désire voler sur ce truc moche et méchant appelé A10C.

Cdt, Seb
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Tacno
post 4 Jan 2019, 11:20
Message #5




Squadron commander

Indicatif : S-01
Messages : 3,822
Inscrit : 11/02/09
Lieu : Breizh
Membre n° 3,295

Salut Idaeus,

Merci pour l'intérêt que tu portes à la 3rd-wing.net,
et plus particulièrement au 75th vFS Tiger Sharks

Comme tu sais le recrutement est actuellement fermé, nous formons/transformons/formatons/moulons, six PIM, dont certains sont en fin de parcours. Et six, c'est prétentieux, mais pas impossible. Sept c'est moins que huit. Mais j'ai peur que ce soit trop pour le moment. Ceci n'est pas un refus mais une mise en attente, le temps pour nous que l'instruction se finisse pour certains et d'adapter des méthodes selon le profil de nos PIM.
Ceci n'empêche pas de nous rencontrer pour un vol test afin d'échanger ensemble.

Aussi, tu pourras parcourir le portail documentaire du 75th ici : http://wiki.3rd-wing.net/index.php?title=75th_DCS
Leur contenu doit être, et est connu de nos pilotes, cette connaissance est sanctionnéee durant des vols tests.
Tu vas t'aventurer dans un escadron qui essaie d'évoluer dans un contexte non-permissif, en basse hauteur, complexe, et dans la bonne humeur. Cette aventure commence en tant que vPIM, pour devenir vPCO (pilote de combat virtuel, sauce 75th dite 'charcutière' parce qu'on aime le cochon). Selon tes motivations et aptitudes, on devient instructeur, sous-chef de patrouille, chef de patrouille, AFAC, JTAC, ATC et plus et on peut finir chef d'escadron.

Tout ceci s'apprend au rythme de chacun, seule la motivation compte, durant ces années.

De quel matériel disposes-tu ?

Je reviendrai vers toi, à travers ce post, pour te proposer une date pour le vol test.

A bientôt,
S-01 Tacno

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idaeus
post 4 Jan 2019, 15:25
Message #6



 


Messages : 3
Inscrit : 20/04/18
Membre n° 4,442

Bonjour Tacno,

j'ai bien compris la situation actuelle, je me tiens à ta disposition pour un vol d'essai ensemble

pour ta question au niveau du matériel:
config:
- I5-6400 CPU
- GeForce GTX1060 6GB
- joystick et throttle Thrustmaster wartog
- MFD Thrustmaster
- Trackir "made in home" mais très focntionnel

une petite image ci-dessous



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Cdt, Seb
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esequiel
post 4 Jan 2019, 15:30
Message #7






Indicatif : S-32
Messages : 326
Inscrit : 5/09/17
Membre n° 4,405

Ta configuration m'a l'air très optimale Idaeus, au plaisir de te rencontrer en vol

PS : Vive la charcuterie

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Esequiel

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Tacno
post 5 Jan 2019, 10:42
Message #8




Squadron commander

Indicatif : S-01
Messages : 3,822
Inscrit : 11/02/09
Lieu : Breizh
Membre n° 3,295

CITATION(idaeus @ 4 Jan 2019, 15:25) *

...une petite image ci-dessous...

thumbsup.gif bien joué

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