Accueil
Accueil

Bienvenue invité ( Connexion | Inscription )

 
Reply to this topicStart new topic
> Recrutement, 279th KIAP /120th Black Kite
Francis01
post 26 Jul 2017, 16:05
Message #1



 


Messages : 2
Inscrit : 26/07/17
Membre n° 4,399

- Francis01
- 32 ans
- ADSL+
- Le soir (20h 1h00)
- FSX F22 lightning , Lock on
- 250 heures sur dcs (ravitaillement Mirage 2000 , f15 Mig , Appontage Su 33 , ILS Tacan ok . Prog INS
- Souhaite une intégration rapide afin de voler en wing et réaliser des coops qui je trouve est super motivant .
-Je souhaiterais voler sur Mirage 2000 mais à priori les places ce font rares.
Pour ma part je serais ok sur le Su33 et mig 29 /et ou tiger Par la suite ou spitfire si une escadrille voit le jour .

Dispo de suite et espère avoir de vos nouvelles . Merci à vous . ,) russieflag.gif usflag.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alkete
post 26 Jul 2017, 19:12
Message #2






Indicatif : FX-03
Messages : 1,008
Inscrit : 6/11/14
Lieu : Rouen
Membre n° 4,130

Bonjour Francis,

Merci pour ta présentation l'intérêt que tu portes à notre escadrille.

Je dois cependant te notifier une chose capitale en rapport avec ta demande, je pense qu'elle n'est pas forcément adaptée.
Je m'explique, tu exprimes ton souhait de voler sur M2000, mais aussi le volonté d'une intégration rapide et cela étant incompatible avec le recrutement actuel sur 2000; d'où ton choix de voler sur 33, 29, F5 et warbirds.

À la 3rd Wing il y a une politique de choix d'escadron pour une raison de gestion d'effectif, tant sur la formation (exigeante en temps pour les instructeurs) que sur la fréquence et la régularité des vols. On "appartient " à un escadron en se spécialisant dessus pour pouvoir ensuite voler sur des missions plus complexes. Il est donc impératif de choisir judicieusement son appareil sur lequel 99% des vols seront réalisés et non de se "rabattre" sur un appareil secondaire temporairement.

Je te demande de considérer ceci avant d'aller plus loin.


Alkete
Cadre instructeur du 279th

--------------------
Propreté maîtresse des vertus, faites comme moi, aspirez....

Image IPB

User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Francis01
post 26 Jul 2017, 20:11
Message #3



 


Messages : 2
Inscrit : 26/07/17
Membre n° 4,399

CITATION(Alkete @ 26 Jul 2017, 20:12) *

Bonjour Francis,

Merci pour ta présentation l'intérêt que tu portes à notre escadrille.

Je dois cependant te notifier une chose capitale en rapport avec ta demande, je pense qu'elle n'est pas forcément adaptée.
Je m'explique, tu exprimes ton souhait de voler sur M2000, mais aussi le volonté d'une intégration rapide et cela étant incompatible avec le recrutement actuel sur 2000; d'où ton choix de voler sur 33, 29, F5 et warbirds.

À la 3rd Wing il y a une politique de choix d'escadron pour une raison de gestion d'effectif, tant sur la formation (exigeante en temps pour les instructeurs) que sur la fréquence et la régularité des vols. On "appartient " à un escadron en se spécialisant dessus pour pouvoir ensuite voler sur des missions plus complexes. Il est donc impératif de choisir judicieusement son appareil sur lequel 99% des vols seront réalisés et non de se "rabattre" sur un appareil secondaire temporairement.

Je te demande de considérer ceci avant d'aller plus loin.
Alkete
Cadre instructeur du 279th



bonsoir Alkete et merci de ta réponse .

Je pense avoir fait fausse route en me disant que je pouvais être opérationnelle rapidement sur mirage 2000 en effet cela nécessite en effet beaucoup de temp et d 'investissement.Indiquant que malheureusement plus aucune place n 'étais dispo à ce jour pour une intégration sur mirage souhaitant intégré malgré tous une escadrille j ai donc fait le choix de choisir d autres appareils . Cela me semble logique .

Cela dit , étant donné notre 1 er contact , je pense arrêté ici .


Merci comme même pour la Réponse . Et bon vole à vous .





User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Red Daron
post 27 Jul 2017, 07:25
Message #4






Indicatif : FC-02
Messages : 2,191
Inscrit : 29/06/09
Lieu : Tourcoing
Membre n° 3,402

Salut Francis,

Logique oui et non, car si c'est vraiment sur le Mirage 2000 que tu désires voler, nous préférons que tu attendes qu'une place se libère (meme si je comprend que ca peut etre décourageant sachant que ca risque d’être assez long car il y a 6 personnes sur liste d'attente je crois) plutôt que de te voir aller intégrer un autre escadron de la 3rd wing par dépit pour le quitter 6 mois plus tard car finalement ce n'est pas l'avion qui te fait rêver (et donc les instructeurs du dit escadron seront plutôt déçus de te voir partir après qu'ils ont investi du temps pour te former).

"L'esprit" de la 3rd est de se spécialiser sur un seul appareil pour être le plus efficace possible en mission ce qui induit de bien choisir son appareil de base car c'est sur cet appareil que tu voleras à 95% du temps lors des missions. On vise sur le long terme sachant qu'une formation complete sur un appareil type A-10C / M-2000 / KA-50 peut prendre plusieurs centaines d'heures.

Maintenant, si tu aimes butiner d'appareil en appareil c'est un choix tout a fait louable mais qui ne colle pas à "l'esprit" de base de la 3rd (biensur après on se permet de voler sur d'autres appareils, mails il faut déjà avoir acquis un bon niveau sur son appareil de base et ce sont généralement des vols dit "fun")

A+

Ce message a été modifié par Red Daron - 27 Jul 2017, 07:28.

--------------------
Image IPB
Tuer un homme c'est être un assassin, en tuer des millions c'est devenir un conquérant... trouvez l'erreur...

User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
2 utilisateur(s) sur ce sujet (2 invité(s) et 0 utilisateur(s) anonyme(s))
0 membre(s) :
 

Haut de page · Retour à l'accueil · Contacter le Webmestre Nous sommes le : 29/03/24 - 00:47