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> Coretex / épilogue (bof)
Azrayen'
post 22 Jun 2016, 07:33
Message #1




VALHALLA EXPRESS

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Hello


https://www.facebook.com/CoreTexDesigns/

CITATION
Hello All Coretex Designs Supporters!

I wanted to clear something up because we are receiving messages, and posts asking if the project will be finished.

At this specific time the Coretex Designs team is no longer together, and the F/A-18E Super Hornet module has stopped development. Eagle Dynamics has retracted our 3rd party license, and our support due to a conflict of interest with their F/A-18C module.

Thank you for all the support, and I will update everyone if this changes.


Donc Coretex dit :
Si on a arrêté notre projet de Super Hornet, c'est la faute de ED qui nous a "coupé" à cause d'un conflit d'intérêt avec leur module F/A-18C.

= = = = = = = =

http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=168900

Le community manager de ED (Skatezilla) répond :
CITATION
It had nothing to do w/ the F/A-18C,
But hey, let's just throw a line to make it look like ED's Fault.... Umm.. No.

They've been MIA for over a year, the Lead took another job and was no longer able to do anything.

The -E they planned to model was pretty much using Block I systems anyway, so similar avionics to the -18C.

CITATION
To Clarify, that statement is 100% inaccurate:
They Never had a License Agreement w/ Eagle Dynamics.

CITATION
What exactly happened was they never had a full license agreement, they had access to the SDK and ED developers but where never able to show enough progress to give ED any confidence in them being able to complete their project. ED decided at that point that signing an agreement with them wouldnt make sense, and that's the end of it.

If someone wants to develop any version of the Hornet, ED wouldnt have an issue with it, and personally I would buy both if they were available.


En résumé : Coretex n'a(vait) pas donné de nouvelles depuis + d'un an, le boss de leur équipe a changé de job et l'équipe n'avait pas démontré la capacité d'avancer sur le pojet.
Le E qu'ils planifiaient était un block 1 donc avionique similaire à celle du C.
Coretex n'avait jamais atteint le stade où ils avaient une licence de dév de la part de ED en bonne et due forme, sur ce point là leur déclaration est erronée.

= = = = = = = =

Analyse ?

En jouant des devinettes, hein.

Il est probable que l'idée d'un E avec peu de contenu spécifique ("block 1") par rapport au C soit gênante pour ED. T'as un gars qui arrive, qui a "juste" fait un peu de 3D et qui récupère le max de ton code interne via des API (c'est +50% du taf) pour sortir un produit concurrent sur lequel tu vas faire un peu de biz (3rd party et tout = deal avec ED) mais pas autant que sur ton propre produit.
Si le produit était très différent (aux yeux du consommateur) pas de souci, mais là ce n'était pas parti pour être le cas donc si tu es ED tu es donc perdant dans cette affaire. Il parait donc logique qu'il y ait eu désaccord si le deal ne paraissait pas OK pour les deux côtés (et vu sa position centrale, ED peut avoir le dernier mot pour un no-go). Y'a sans doute une part de vérité là.

D'un autre côté, Coretex au temps de leur "départ" ne m'avait pas franchement fait grosse impression. Un modèle 3D, joli ou pas, ce n'est pas un module. Les quelques vidéos montrant les premiers essais d'intégration avion/pit qui ont suivi fin 2014 étaient un progrès mais il y avait encore tant de placeholders un peu partout que je réservais mon avis. Et ça, c'est uniquement de l'info publique ; ED en voyait sans doute bien plus.

L'histoire de la licence, probable qu'il y ait un jeu sur les mots du genre :
- Coretex ayant eu à une époque "sa" salle forum chez ED en a conclu que "c'était bon".
- ED n'ayant jamais signé de papier avec Coretex dit "c'était pas le cas".
Un peu un flou là, y compris de la part de ED puisque ces événements là se sont passés au début de l'ouverture de DCS aux tiers parties : tout n'était pas calé / carré à l'époque (je sais pas si c'est complètement le cas aujourd'hui, mais sans doute plus qu'il y a deux ans).

Bref, une histoire de projet non abouti comme il y en a pas mal. Je ne vois pas trop pourquoi revenir dessus aujourd'hui ?
Bien sûr, il va y avoir les fans de ED vs les fans de Coretex (ou les anti-ED de manière générale) qui vont consommer de la bande passante en tirant la couverture vers un extrême ou l'autre pour le plaisir de faire du bruit ou de servir "leur" agenda.
Intérêt ??

++
Az'

PS : intéressant aussi (en espérant un avis un peu plus "neutre") de lire ce qu'en dit Baltic Dragon :
CITATION
CTD closed all develop on the F/A-18E on December 2014 / January 2015, and all 3rd party develops members run away from them (1 year and half ago). Some form Polychop 3rd party, others (as me), continue in solitary.

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Raiden
post 22 Jun 2016, 08:17
Message #2




Pourfendeur de framboise

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Merci Az pour ce résumé,

Je n'ai pas beaucoup cherché en effet.

À+

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Anubis
post 22 Jun 2016, 08:34
Message #3






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Je l'avais oublié celui-la ...

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Le F18 c'est un DR400
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Galevsky
post 22 Jun 2016, 09:09
Message #4




Born to fly, fly to feel alive !

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Lieu : Antibes
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Dans le genre non-événement, ça se pose la... whistling.gif

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Photun
post 22 Jun 2016, 14:00
Message #5




FOX OUAAAAAAAANNE !!

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Un autre message de la part de SkateZilla qui, je trouve, répond aux éventuelles questions que je pouvais me poser :

CITATION("SkateZilla")
A lot of 3rd parties (Unlicensed Included) had Forum Sections at first,
However, they've all been removed, and only Licensed Developers have Forum Sections.

There's no Need for a Statement, Someone Made a small one over a year ago when CTD Announced their development was on Hold.

There's Literally no point in CTD coming back now, and posting anything other than to get attention and deflect blame elsewhere.


Comme le dis, Azrayen, c'était un peu flou cette histoire de filer un accès fofo à tout le monde. ED a sûrement dû vouloir bien faire (?) en donnant les accès à tout le monde pour peut-être les motiver ou pouvoir échanger avec les gens directement intéressés. Rappelons que CTD n'avait pas de forum, communiquait uniquement via FB et ne répondait jamais aux questions posées sur ce média.

That's all fox !... Euh, folks !
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