Lettre ED/DCS Avril 2014 & prelim changelog 1.2.8

[BaDCrC]

Version originale.

1 - The impending release of DCS version 1.2.8. You can read the preliminary change log at the end of this letter.

2 - We are making great progress on implementing our new graphics engine into DCS version 1.3.0 later this year. The new engine brings several important improvements, notably: improved visual qualities, DX11 effects, improved performance, and the ability to support multiple maps including the long-awaited Nevada Test and Training Range (NTTR) map!

3 - While we continue to update several of our existing aircraft like the F-15C, Su-27, Su-33 and MiG-29, the team is also hard at work on new aircraft including the Fw-190 and F/A-18C Hornet.

4 - Our third party partners have also been very busy! 2014 will see the release of several new third party aircraft including the BAE Hawk, MiG-21Bis and F-86F Saber.

5 - In additional to our traditional focus on aircraft, we are also gradually expanding and improving the ground combat component of DCS World. Not only does this include continued improvements and additions to Combined Arms, but also work towards our first DCS level armor vehicle simulation.

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Version traduite a l'arrache par moi.

1- La disponibilité prochaine de la version 1.2.8 de DCS. Voir le changelog sur le forum ED.

2- nous faisons de grands progrès sur l'implémentation de notre nouveau moteur graphique dans DCS 1.3.0 un peu plus tard cette année. Ce nouveau moteur graphique apporte plusieurs améliorations, notamment une meilleure qualité graphique, les effets DX11, de meilleures performances et la capacité de supporter plusieurs maps dont la fameuse map Nevada.

3- nous continuons a mettre a jour nos avions comme le F15C, su-27, su-33 et mig 29 tout en développant de nouveaux comme le fw190 et le f/a 18c.

4- nos développeurs tierces ont été également très occupés. 2014 verra la disponibilité de nouveaux avions comme le bae hawk, le mig 21 et le f86.

5- en plus de nos avions traditionnels, nous allons progressivement étendre la partie combat au sol de DCS world. Non seulement cela inclura des améliorations et des nouveautés dans combined arms, mais nous travaillons aussi sur la première simulation de véhicule blindé à un niveau de réalisme DCS. (Ndlr: apparemment le M1A1 Abrahams)

Le changelog 1.2.8 que je vais pas traduire parceque j'ai pas la journée non plus

1.2.8 Change Log
DCS World • Added Su-25T 6 DOF cockpit.
• Added initial Oculus Rift support, this does not include front end GUI yet.
• AGM-114L/K: Increased speed to about 1.4M.
• TACAN added to Lochini International (25X; TBS).
• Corrected detection ranges of ground target by aircraft sensors. This can determine spotting of enemy ground units when Fog of War mode is enabled.
• MQ-1 Predator: The radar has been removed.
• Corrected wingtips vortex position for flyable aircraft.
• Corrected HE warheads for unguided rockets.
• SAM Hawk: Decreased altitude detection range from 25 to 22 km. Increased missile battery control time from 60 to 80 seconds.
• SAM SA-11 Buk. Increased max speed from 3.2 to 3.4M.
• MPQ-53 and SA-10 SR radars: Decreased minimum RCS detection level of target from 0.15 to 0.04 sq.m.
• Fixed client crash when attempting to add task 'Fire At Point' for a dynamically created group.
• Su-25T: SPO-15 sound is now muted when electric power is OFF.
• "LockOn" label has been deleted from FC3 module description in Main Menu.
• User images in Kneeboard will no longer disappear after window switching.
• ME: Fixed toolbar becoming inactive in some conditions.
• ME: Corrected location of the buttons in mission goals window.
• Added internal cargo trigger.
• Reworked chaff and flare rejecting logic for AA and SAM missiles.


DCS Mi-8MTV2 Magnificent Eight
• Corrected campaign and single missions.
• Emergency jettison switches are now wired correctly.
• Fixed swapped buttons on the UV-26.
• Hardpoint racks and additional armor can now be disabled.


DCS: UH-1H Huey
• ADF AN/ARN-83: Audio signal can now be heard in all modes.
• Fixed animation of control lamp on flare dispenser control panel.
• Fixed side M134 bracket arms clipping with side doors.
• Added 3D model for wipers motor in cockpit.
• Barrel block of M134 minigun now rotates in correct direction.
• Pilot and co-pilot sights are now removed from the "civilian" variant.
• Added additional armor option to the ME.
• Fixed blurred texture of the tail rotor when damaged.


DCS: Flaming Cliffs 3
• Added F-15C Advanced Flight Model (AFM)
• Added Su-33 6DOF cockpit.
• Su-25: SPO-15 sound is now muted when electric power is OFF.
• A-10A: "Minimum Speed" sound is no longer heard during repairs.
• MiG-29: EOS has had its detection range reduced to realistic performance levels.


DCS: P-51D Mustang
• Left smoke generator will no longer be present when user added to loadout through in-game menu {LAlt + '}.
• Decreased count of tracers in the guns.
DCS: Ka-50 Black Shark 2
• Corrected gun shell cases appearance point.
DCS: Combined Arms
• Corrected color of bullet tracers for 23 and 30mm SPAAG and 2A42.
• Added SAM unit acquisition/search radar display.
• Added ability to control naval units from the Command Map.
• Laser ranging and automatic barrel elevation for tanks.
• Increase destructiveness of 155mm artillery round.
• Control of air units now possible for clients in multiplayer.

Ce message a été modifié par Azrayen' - 31 Mar 2014, 21:49.

[Tacno]

http://www.belsimtek.com/company/
Le AH-1G peut être ajouté pour les 3rd party

[Goztreh]

• MQ-1 Predator: The radar has been removed.

Tacno,

On sait maintenant d'où venait le spike A/A de ta mission.
D'ailleurs on a eu le même dans la mission d'Oslo!

Goz.

[Tacno]

Tacno,

On sait maintenant d'où venait le spike A/A de ta mission.
D'ailleurs on a eu le même dans la mission d'Oslo!

Goz.

Bien vu

[gillesdrone]

Rien pour le KA50 font chier

[Postal2]

Bah extrême !!!!

[Hellfrog]

BS2 est trop vieux, et ils ont tellement de lièvres à courrir après en même temps... pas le temps...

l'avantage c'est qu'ils ne devraient pas trop modifier les fichiers lors des prochaines releases, parce que d'après ce que je viens de lire depuis une semaine, vous vous êtes amusés à chaque update depuis 2 ans !...

société de consommation, faut de la nouveauté rapidement, tant pis pour la qualité...

c'est marrant, une semaine de lecture après 2 ans d'arrêt ne m'ont pas fait trop changé de point de vue...
au moins je sais à quoi m'en tenir... ED n'a pas changé...

[gillesdrone]

BS2 est trop vieux, et ils ont tellement de lièvres à courrir après en même temps... pas le temps...

l'avantage c'est qu'ils ne devraient pas trop modifier les fichiers lors des prochaines releases, parce que d'après ce que je viens de lire depuis une semaine, vous vous êtes amusés à chaque update depuis 2 ans !...

société de consommation, faut de la nouveauté rapidement, tant pis pour la qualité...

c'est marrant, une semaine de lecture après 2 ans d'arrêt ne m'ont pas fait trop changé de point de vue...
au moins je sais à quoi m'en tenir... ED n'a pas changé...

PAs d'accord avec Toi :

avec BS2 on avait un produit fini à 99 % depuis le mixe avec FC3 on a perdu

le fonctionnement des KH25 ml
le fonctionnement de certains instruments de navigation
le datalink qui fonctionne de façon aléatoire
Certaines pages de l'abris qui ne fonctionnent plus

et j'en oubli surement ....

tu dis qu'on s'amuse à chaque up date , en fait on perd des fonctions à chaque MAJ , à moins que le jeu soit de trouver ce qui ne fonctionne plus après

[Azrayen']

Rien pour le KA50 font chier

Ca n'a effectivement pas l'air d'avancer, mais si je me souviens bien la plupart des bugs que vous mentionnez sont plus "généraux" que liés au seul Ka-50, non ?

Si je me souviens bien :
- un pb de déviation magnétique : j'imagine que ça peut évoluer avec l'arrivée de EDGE, puisque le monde entier va changer (même si le Caucase sera repris, ce sera sur de nouvelles fondations)
- opérations navales : même remarque que la déviation mag, je pense qu'ils faut qu'ils fassent une grosse passe pour les bateaux et leurs interactions avec les appareils AFM (ou pas). Non spécifique au Ka-50, chiant pour les autres aussi (33...), j'espère que ça pourra faire partie du "package" EDGE, sans certitude.
- ADF : là aussi c'est un système commun (Huey par exemple) non ? ; sais plus si ça merdouille pour tous ou pas (j'ai pas ça dans mon 27 de toute façon ) ; perso j'attends plus un "upgrade" global de DCS sur le plan de la radio-navigation, qui me semble être aujourd'hui constitué de plein de petits bouts de trucs +/- prototypes (niveau code) développés ad-hoc ; ça manque d'intégration "à la FS".
- Les rebonds au sol, je ne sais plus : n'affectent-ils pas dans certains conditions le Huey et le Hip ? Il est possible que ce soit "le sol" qui soit en cause (auquel cas on peut espérer après EDGE), ou encore l'AFM (ça arrive aussi avec un 25 de temps en temps IIRC).

Il n'y aurait donc que le HUD non réparable qui semble bien être spécifique au Ka ; note, c'est le genre de truc pas chiant en permanence et avec lequel on peut apprendre à vivre IMO (y'avait bien le bug du train non réparable sur pas mal d'avions aussi, sais même plus si c'est fixé...) vu comment on bosse à la 3rd (rarement du no-rétab "exclusif")



Enfin, si ça peut vous faire sentir mieux, souvenez-vous du bug du HSI dans LO/FC1/FC2 (le HSI devenait inactif dans tous les avions dès qu'on quittait le mode nav, le rendant inutile ou très chiant à utiliser pour tenter de faire du travail au bullseye) : c'était un "petit truc", tout con, mais manifestement si bien planqué dans le code qu'il a fallu attendre FC3 pour voir une correction.

[edit] oups, on a posté en même temps Gilles, j'avais pas lu ta dernière liste.

Ce message a été modifié par Azrayen' - 29 Mar 2014, 09:10.

[gillesdrone]

[edit] oups, on a posté en même temps Gilles, j'avais pas lu ta dernière liste.

En fait ce que je mets lá c'est depuis la 1.2.7 qu'on les a