[OSS44] Reporter de guerre

[Galevsky]

Mission #04


Engagement sur l'embuscade russe


Tu-22 russe dont la patrouille a du aborter leur strike sur Vladikavkaz


Mig-25 RBT qui a pu effectuer sa mission reco sur Senaki AB


Trafic civil sur la mission pour complexifier le A/A


KNIFE2-2 en approche d'ARCO


La queue du convoi s'était organisée pour l'hélitreuillage de la cargaison critique et non détruite


Les renforts russes bloqués à l'entrée d'Alagir par les A-10C


Phase critique de l'hélitreuillage sous protection


Départ de zone rapide


Incident majeur d'un Ka-50 qui tente un hélitreuillage après avoir été endommagé par un missile filo-guidé


Le CAS des A-10C continue


Pilote géorgien qui joue au yo-yo avec sa précieuse cargaison (bug network)


RTB XRMF du dispositif


DAEMON2-1 en courte finale


HOG1 au seuil de piste


Missiles MIM-23 Hawk au bercail


Ce message a été modifié par Galevsky - 6 Jan 2016, 13:38.

[Raiden]

Super les screens ! La mission avait l'air bien dense et pleine de rebondissement !

[Galevsky]

Attends de voir les screens de l'ACMI

Ce message a été modifié par Galevsky - 6 Jan 2016, 14:24.

[Azrayen']

Ça sling un Ka ?

[Galevsky]

Ben j'avais aucun Ka-50 taske sur du AIRLIFT, mais ces Géorgiens fougueux étaient tristes de ne pas ramener la deuxième caisse... et c'est possible en effet dans DCS. IRL ?

[gillesdrone]

Ben j'avais aucun Ka-50 taske sur du AIRLIFT, mais ces Géorgiens fougueux étaient tristes de ne pas ramener la deuxième caisse... et c'est possible en effet dans DCS. IRL ?

OUI possible, si tu regarde dans l'editeur en posant un KA50 , et dans le menu armement il y a une longueur de sling a régler
je l'ai su comme cela pour cela que j'ai essayé et vu que ça marchait

l'approche du défilé en escorte de KA


Sling dans le ciel de DCS2




l'escorte en retour des Chassous



et le repos de tous mission acomplie

[etcher]

La honte

[gillesdrone]

La honte

Je n'aurai pas fait mieux avec un emport en moins et l'étroitesse de la zone de poser

[Galevsky]

Tu as du être bien deg' surtout après avoir réussi le nettoyage que vous avez fait, sur Tacview ça vaut le coup d'oeil... mais on voit que tu t'en manges un, au début, du coup t’étais pas forcement au top de ta forme avec un aileron en moins... fallait pas le tenter, dommage !

Mais rassurons nous, tu as fait péter un camtar -heureusement vide- et tu as eu le temps de t'extraire des flammes au pied de la pente, et tu as été récupéré avec les quelques Marines sur place par ceux d'Alagir qui t'ont conduit dans un hôpital de campagne sur l’aéroport international de Vladikavkaz (URMO), après 2 jours a te faire soigner les bobos par les infirmières, tu seras sur pied pour rejoindre ton escadron !

[etcher]

La surprise a été que l'appareil a penché du côté de l'aileron intact, alors que je compensais du côté inverse avec les trois vertes. Je ne sais pas si c'est le moment inertiel ou le train qui avait morflé (saleté d'avionique russe, feedback pourri), mais comme je surveillais du côté ennemi tout en essayant de "scotcher" l'appareil au sol, ça s'est passé trop vite que pour pouvoir réagir. Sans ça la manoeuvre était facile, et c'est pour ça que je me suis fait avoir comme un bleu. Trop confiance

Ne restait qu'à dégager l'AO en mode toupie et souhaiter bonne chance aux copains ... plates excuses au chauffeur du camion

J'peux ramener une ou deux infirmières à Mozdok ?