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> [DEBRIEF] 12th - Training ATC du 04/11
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post 7 Nov 2005, 21:00
Message #11




279th naval power

Messages : 835
Inscrit : 3/12/04
Membre n° 13

Je n'ai jamais dit que c'étais un exercice facile. Faut de l'entrainement et surtout un schéma de vérification des instruments rigoureux et rapide qui ne s'obtient qu'avec l'experience.
Mais à la fin tout le monde y arrive si on persevere wink.gif

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spitfire220
post 8 Nov 2005, 17:27
Message #12



 


Indicatif : F-14
Messages : 476
Inscrit : 15/03/05
Membre n° 100

Ceci dit, en rapport avec cette mission, une question me turlupine....
Ceux qui y ont participé ont vu à quel point il faisait sombre, cependant je ne sais pas si c'est le cas pour tous, mais personnellement, je trouvais que le phare de mon F-15 n'avait pas beaucoup d'efficacité, est-ce normal ou bien y a t'il une manipulation dans un fichier quelconque pour que ce phare soit d'une meilleure efficacité, avec un éclairage plus puissant??

Ce sont des phares que nous avons que diable, pas des bougies... saianlol.gif
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AnaBolic
post 8 Nov 2005, 19:43
Message #13






Messages : 1,836
Inscrit : 24/08/05
Lieu : Le Chesnay (78)
Membre n° 224

Salut spit !!

C'est normal pour ton phare : même au maxi, vu la dose de brouillard que j'avais mis, il éclairait plus la brume que la piste laugh.gif laugh.gif

Voilà

A+ en vol

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Fear the bones

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spitfire220
post 8 Nov 2005, 20:15
Message #14



 


Indicatif : F-14
Messages : 476
Inscrit : 15/03/05
Membre n° 100

Ah ok, faudra alors que je demande au mécanos de me monter des antis-brouillard... saianlol.gif jesors.gif
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