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> Debrief vol 05/01 TEARS OF SUN
Prode
post 5 Jan 2017, 23:28
Message #1






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Plusieurs points...

Déjà, la gourmandise est un vilain défaut, et je recherche activement un moniteur A/A à partir de ce soir innocent.gif
Je développerais un peu plus demain.

Merci aux chasseurs d'avoir assuré l'escorte, c'est sympa de se sentir protégé wub.gif

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Tacno
post 6 Jan 2017, 08:35
Message #2




Squadron commander

Indicatif : S-01
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Très bonne soirée,

un numéro trois, moi, qui oublie son TGP. Pour du Bomb On Coordinates ce n'est pas grave, pour de l'Air Interdiction de nuit, c'est plus embêtant. Mais, ancien pilote A-10A, le AGM-65D a bien fait son travail.
En résumé, c'était chaud...
Mon leader et notre numéro deux s'occupent des SA-8 sur Kutaisi (c'est une tâche pour les FrogFoot normalement, mais leur problème d'alcool font qu'au petit matin, et bien il n'y a personne...) Ambiance sonore saturée avec le mod "Tetra's RWR Audio Expansion"
Je suis missionné pour une expérience pyroplastique dont l'objet est de placer un corps d'une tonne en chute libre qui a son impact libérera une énergie procurée par l'explosion de prés de 500kg de TNT. Le point d'impact fut un pont, feu le pont Angélique. Tout ceci, enfin simplement ceci sous des départs SA-8, au merge avec des MiG. Des 21 contre et des 29 avec nous. Un HI-LO-HI-LO-HI et évitement-esquive-parade pour une GBU-31 en CCRP.
Je suis remissionné pour une cluster au sud de la piste Kutaisi... Nos 29 RTB, rien d'anormale pour ces soifoirs.. Sauf que trois "air spot" 21... Direct j'annonce "13 RTB TTBA". J'ai les trois contacts trop près sur mon RWR, midi et 2 et 3 heures. Je suis au merge, c'est la nuit...
J'ai des départs missiles... MiG-21 égale IR égale flares. Je flares, j'esquive. En fait c'est un SA-8 qui m'envoie des bûches alors que je suis en green zone... Mais comme j'esquive, je parade, ses missiles s'épuissent. J'entends mon leader qui est au merge... virage droit pour busculer les MiG21, je pense voir un MiG21 dans mes midi, mon AIM-9 me tue les oreilles, FOX2 ! Je comprends que je suis trop près d'un SA-8, le RWR me fait saigner les oreilles et ce n'était pas un lock AIM, un AIM de perdu !!! Virage droite, je vois une post-combustion à deux heures, même altitude. Nos 29 se sont annoncés en recommit mais surement en moyenne ou haute altitude pas à 4000ft. j'enroule le chasseur, doucement sur le manche, je décroche et oui, avec deux AGM et une CBU-105 on fait pas ce qu'on veut. Le MiG est maintenant dans mes midi, un autre à deux heures et le troisième dans mes neuf. Mon AIM-9 vérouille et me le fait entendre... FOX2 !... Slapsh One. Le second fait la même erreur en utilisant sa post-combustion. J'ai le visuel. Mon leader est touché... Ca va être mon tour... Le MiG coupe ses moteurs, je perds le visuel. Je pique pour faire détacher sa silouhète sur l'aube, ca marche ! Je vois son delta et sucre au GAU/8... Pauvre vieux, m'enfin pauvre con quand même... Mais je sais que le troisième est en train m'enrouler. RTB TTBA sur Batumi, j'attends je parade, je colle au terrain, ça laggue... Je sais que nos 29 sont dans le coin et je vois une explosion à deux heures haut... Mais qui est-ce ? Je vois des flares. Est-ce le 29 qui reste et qui flares une autre attaque du 21 ? Et j'entends la voix de Giat... Ouf ! RTB je fais la course avec les 29. Je suis annoncé "numéro 1" par la tour... Et je me pose en troisième. AIRPROX !

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Prode
post 6 Jan 2017, 11:07
Message #3






Indicatif : S-31
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La soirée partait mal.

Pas de couverture... les F15 et les mirages sont en rade, on croise Hans et Helmut, deux pilotes Allemands de retour de leurs soirée avec les Frogfoots, ils veulent bien venir (faut dire que Kutaisi coupé en deux ça leurs rappel Berlin à la belle époque) si on leur prête un SU-27 et du schnaps.
Faut aller voir ceux d'en face pour les SU-27 malheureusement... ils veulent se rabattre sur leurs BF-109, puis se résignent à monter dans leurs MIG-29G, un avion qui a fait fureur selon eux.

Dilemme sur l'armement, deux fois moins d'avions que ce qui était prévu, il faut du shrapnel... beaucoup... mais on va être trop lourd. On fini avec une GBU-31 chacun, une pour chaque pont, pas le droit à l'erreur.
On s'envole, on grimpe tranquillement pour profiter du lever de soleil, les HELMUT nous accompagnent, c'est clean selon Magic. Les PUNISHER longent la frontière RAS, passage "fence in". A 10nm de nos IP Magic nous annonce quelques buddies HOT, mouvement sur la piste de Kutaisi... ils sont vraiment susceptible en face, on est à 10mn du premier strike, les MIG 21 décollent ça pue.

On accélère la cadence, on spot les SA-8 rapidement avec 2, 3 prépare son passage sur Angélique (la pauvre). Je fais mes runs d'Est en Ouest, 2 du Sud vers le Nord, les OSA sont traités rapidement, pas de nouvelle de la chasse adverse, ils tombent un à un sous les effluves de schnaps de notre couverture.
SAM traités, Angélique a prit chère (pourtant il y a mieux comme chanteuse), avec 2 on prépare nos GBU pour Mathilde et Cindy, FUZE sur DELAY pour que ce soit bien pénétrant, 3 s'aligne pour une cluster sur Marjorie.
Quelques minutes plus tard, les objectifs sont traités, HELMUT RTB pour le kéro.
TGP braqué sur Marjorie, plein de camions citerne et de T55 alignés, la tentation est trop forte, on reste pour lâcher nos clusters sans couverture.

Je m'aligne, 20 sec avant cluster away. Manque de chance, les copains d'Angélique, Mathilde et Cindy déboulent du nord, j'ai un spike 21, je me dis "tout va bien j'ai le temps"... en fait non, je lâche quand même la cluster. 2 fait son egress vers l'ouest et se prend un tir de SA-8 venant de l'aéroport de Kutaisi, il pose dans la verte, côté nord du fleuve. J'essaie de retrouver 3 qui est au merge avec les 21.
FOX 2 à la radio, je vois des déflagrations plus bas, je n'arrive pas à voir 3, il fait encore trop sombre... je ne vois pas non plus le 21 dans mes 6 qui me lâche une rafale de 23mm. Plus d'aile droite je m'éjecte, en Green zone heureusement.



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Ce message a été modifié par Prode - 6 Jan 2017, 11:14.

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Methos
post 6 Jan 2017, 11:36
Message #4



 


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CITATION(Tacno @ 6 Jan 2017, 08:35) *


J'ai des départs missiles... MiG-21 égale IR égale flares. Je flares, j'esquive.



Excellent debrief thumbsup.gif

Désolé de m'incruster alors que je n'ai pas fait la mission,mais j'ai relevé un point a clarifier et qui pourra peut être vous sauver les miches sur un prochain tournoyant:

Attention:le MiG21 possède un mode "locked beam" qui permet de focaliser l’énergie radar droit devant,ce mode est normalement utilisé pour l'air sol et le Kh66,mais un lock est un lock,et s'il permet de faire partir un "beam rider",il permet aussi de lancer un R3R (fox 1) ...Aussi près que la limite d'armement de la fusée le permet...250m...

Ce qui fait que nous pouvons employer également un fox 1 en CAC,si le cas est rare,c'est parce que normalement,on les a déjà tiré depuis longtemps au moment du merge!

Donc,MEF en close avec un Fishbed,vous ne defendez peut être pas contre la bonne menace!

My two cents en esperant que ca vous rende service! smile.gif
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gouloo
post 6 Jan 2017, 21:08
Message #5



 


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Membre n° 381

tres bonne mission et jolie débrief, on revit la mission thumbsup.gif .

Le début de nuit tres agreable , le vol en formation tres fluide et le traitement des SA8 et des ponts ce sont fait d'une traite ....

La 2eme partie un peu plus agité , entre les lock des 21 , celui du air/sol restant , je me suis fait piéger et j'ai donc perdu mes 2 moteurs . Coup d'oeil a gauche , puis a droite , rien, pas de piste en vu .
Il ne me reste plus que le jardin et le potagé du vieux Ivan gap.gif . On jettisson tout et on sert les fesses . Une olive entre les fesses et paf , 2 litres de jus . C'est passé , je suis vivant et je suis bon pour replanter des tomates dans les prochains jours wink.gif

Merci pour le vol !!

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Maraudeur
post 7 Jan 2017, 11:10
Message #6




Commandant de la 92nd Kodiak AF

Indicatif : KO-01
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Inscrit : 4/12/04
Lieu : Monnaie
Membre n° 17

Merci pour l'invitation à cette mission.

Désolés de n'avoir pas été plus performants, ça fait bizarre de se retrouver dans un tout petit cockpit blink.gif
De plus, ayant effectuée ma configuration de touches "à l'arrache" il y a eu un conflit insolvable pour la commande "verrouiller cible", un peut embêtant pour du combat BVR crash.gif Heureusement que le TWS a pu prendre le relai, mais au prix d'un baisse notable d’efficacité blushing.gif

Très bonne soirée en tous les cas thumbsup.gif

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Cerbro Tvo Utere! Sin Minvs, Parietes Asperget...

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Prode
post 7 Jan 2017, 23:01
Message #7






Indicatif : S-31
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Lieu : Tarbes
Membre n° 4,118

Le manque de performance ne s'est pas trop fait ressentir je te rassure, la prochaine fois je penserais à mettre un pays avec du SU-27 dans la coalition. thumbsup.gif


@Methos

Me concernant, le problème vient plus du fait que je ne sais pas comment gérer une menace A/A gap.gif

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