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> [VFA-103] Debriefings des trainings/missions
Anubis
post 31 Jan 2019, 16:06
Message #31






Indicatif : JR-32
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Membre n° 359

Debrief mission 30/01/2019

Ali Achmed Attakh Al Ahsid, dit "Le Chimiste"
(Qui va surement réussir son attaque terroriste grâce à la collaboration d'ED, en faisant crasher le serveur)
  • Les HARMs, même tirés à 15Nm, qui impactent avec un angle de 25°, peuvent rater leur cible
  • Les SAM, passé un certain pourcentage d'HP, sont neutralisés et ne tirent/n'illuminent plus
  • Les comms de l'AWACS:
    Pour les request bogey dope et les annonce de pop-up group, il est donné un BRAA depuis l'avion appelé (soit l'annonce contient "BRA", soit rien)
    Pour les request picture, il est donné un relevement depuis depuis le bullseye (l'annonce contient bulls/bullseye), toujours sous la forme d'un BRAA
    exemples ici: https://www.youtube.com/watch?v=3BsAgsiNW_U
  • Si annonce à moins de 10Nm, oublier le radar. C'est dehors que ça se passe (vive le HMD et le HACQ/9X cheer.gif )
  • Un fuite kero, si ce sont les réservoirs latéraux touchés, ne videra pas les réservoirs centraux. Ce n'est pas une fatalité.
    =>Il y a encore 1000Lb dans les centraux, ça fait ~120Nm si on respecte bien la page FPAS
  • Le FCS, c'est magique quand il manque des bouts de l'avion
  • Les Mig-15, c'est hyper dangereux en fait ph34r.gif
  • Gaffe aux lags induits par les chargements de carte quand on passe en vue externe sur des objets lointains: le client qui se met à ramer va laguer vu des autres.
    Side note, il est aussi possible qu'un carte déjà chargée soit déchargée : sur la mission Debarquement en Iran (le 16/01), passer en F2, puis re-cockpit, j'ai mis 30sec à retrouver la texture du sol (je voyais la flotte habituelle sinon)


Ce message a été modifié par Anubis - 31 Jan 2019, 18:18.

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Qui avale une noix de coco, fait confiance à ...

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