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> Dog F-15
Doug
post 7 Nov 2005, 07:16
Message #11




Ladhouze pilot, eagle driver, amraams carrier, ...

Indicatif : F-01
Messages : 2,446
Inscrit : 27/11/04
Lieu : London
Membre n° 1

Booz, tu ne confond pas avec la CAS ?

La CAS étant la vitesse corrigée en fonction des erreurs de prise de mesure par forte incidence notamment.

Bref... gap.gif

Dans le manuel du F-15 et comme bceaucoup d'autre manuels US, on trouve KCAS, KIAS, ... Il s'agit de la vitesse en noeuds.

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Azrayen'
post 7 Nov 2005, 07:39
Message #12




VALHALLA EXPRESS

Indicatif : VK-01
Messages : 7,192
Inscrit : 1/03/05
Lieu : Forteresse de Lug
Membre n° 90

Mouais... Les pilotes de F-15 sont sans doute très forts en scrabble. cheer.gif
QUOTE(pilotes de F-15)
- KCIAS et mot compte triple !
- en***é !


Perso, tant que j'arrive à les descendre "au feeling"... russieflag.gif tongue.gif

Az' gap.gif

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Booz
post 7 Nov 2005, 08:41
Message #13






Messages : 656
Inscrit : 14/05/05
Lieu : Tournefeuille
Membre n° 149

possible, en cours, on avait été noyés sous une quantité phénoménale d'acronymes tongue.gif

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Talon Karde
post 7 Nov 2005, 09:49
Message #14




Panpan le lapin

Messages : 1,839
Inscrit : 26/09/05
Lieu : Dans ton c** avec un gros missile
Membre n° 259

Euh, et si on revenait à la question originale dont l'élément de réponse a juste été effleuré saianlol.gif

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120th : The Flood Squadron

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AnaBolic
post 7 Nov 2005, 11:06
Message #15






Messages : 1,836
Inscrit : 24/08/05
Lieu : Le Chesnay (78)
Membre n° 224

Salut Talon,

Pour revenir à ton sujet, je n'utilise quasiment pas le Palo en gunzo. Je prends une vitesse d'environ 350kt. Je break par la gauche ou droite à 4 nautiques du bandit histoire de mettre une distance latérale assez grande et je vire vers le bandit vers 1,5 nautiques gaz coupés pour perdre de l'énergie (si je vais trop vite !). Lors du break, je colle la PC à fond. La plus part du temps, je privillégie le combat en 2 cercles et j'utilise beaucoup les yoyos. Dès que la situation se dégrade pour moi, c'est dégagement en spirale montante pour prendre de l'altitude, de la vitesse et mettre mes fesses hors de portée des plombs... une fois plus loin, je ré-engage de la même manière...

Voilà, c'est peut-être pas académique ou carrément suicidaire, mais j'arrive à quelques résultats comme ça.

Bref talon, si tu veux mettre ça en pratique : c'est quand tu veux à partir de 21h30. Ce soir ou mercredi.

A plus

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Fear the bones

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Talon Karde
post 7 Nov 2005, 11:40
Message #16




Panpan le lapin

Messages : 1,839
Inscrit : 26/09/05
Lieu : Dans ton c** avec un gros missile
Membre n° 259

QUOTE(AnaBolic @ 7 Nov 2005, 12:06)
Salut Talon,

Pour revenir à ton sujet, je n'utilise quasiment pas le Palo en gunzo. Je prends une vitesse d'environ 350kt. Je break par la gauche ou droite à 4 nautiques du bandit  histoire de mettre une distance latérale assez grande et je vire vers le bandit vers 1,5 nautiques gaz coupés pour perdre de l'énergie (si je vais trop vite !). Lors du break, je colle la PC à fond. La plus part du temps, je privillégie le combat en 2 cercles et j'utilise beaucoup les yoyos. Dès que la situation se dégrade pour moi, c'est dégagement en spirale montante pour prendre de l'altitude, de la vitesse et mettre mes fesses hors de portée des plombs... une fois plus loin, je ré-engage de la même manière...

Voilà, c'est peut-être pas académique ou carrément suicidaire, mais j'arrive à quelques résultats comme ça.

Bref talon, si tu veux mettre ça en pratique : c'est quand tu veux à partir de 21h30. Ce soir ou mercredi.

A plus
*



Cette semaine ça va être dur pour moi, à moins que mon vol de mardi manque de monde et passe à la trappe saianlol.gif Mais ce week end, pourquoi pas smile.gif

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120th : The Flood Squadron

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