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> Paloniner et L39, Palonnier pas fonctionnel au roulage
Musis
post 28 Jul 2017, 23:20
Message #1






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Bonsoir,

Je viens de me lancer dans le L39.

Après l'entrainement de démarrage à froid enfin je peux essayer de décoller et la patatras le L39 reste en ligne droite alors que je tente de prendre le taxiway. Le palonnier est fonctionnel visuellement et sur réglage d'axe dans DCS. J'ai cherché une commande de débrayage de roulette avnt comme sur le su-27, mais rien dans les commandes DCS et rien dans le tutoriel d'entrainement.

J'ai du rater qq chose (idem à atterrissage d'ailleurs mais là je me suis posé plein axe de piste donc pas de problème).

Avez vous eu le problème (L39C à propos).

Musis

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Raiden
post 29 Jul 2017, 00:21
Message #2




Pourfendeur de framboise

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Salut, le L-39 comme le MiG 21 utilise le freinage différentiel pour tourner.

En d'autre mots, tu mets du pied du côté ou tu veux aller. Tu mets un peu de gaz et tu freines.

Je laisse les experts de l'Albatros t'en dire plus.

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Musis
post 29 Jul 2017, 06:54
Message #3






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CITATION(Raiden @ 29 Jul 2017, 01:21) *

Salut, le L-39 comme le MiG 21 utilise le freinage différentiel pour tourner.

En d'autre mots, tu mets du pied du côté ou tu veux aller. Tu mets un peu de gaz et tu freines.

Je laisse les experts de l'Albatros t'en dire plus.

Merci, du coup ça marche mieux...

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Giat
post 31 Jul 2017, 15:52
Message #4




Hmmmm mouelleux !

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Oui,

Pour commencer, essayes de prendre quelques Km/h et donne à fond du palonier. Puis, freine par intermitence pour observer l'effet. Esasyes d'un coté comme de l'autre et essayes d'ajuster le temps d'application du frein. C'est un bon début pour comprendre le fonctionnement.

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"Si je disposais de six heures pour abattre un arbre, je consacrerais les quatre premières heures à aiguiser ma hache. " Abraham LINCOLN

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Morpheus
post 31 Jul 2017, 16:49
Message #5



 


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CITATION(Giat @ 31 Jul 2017, 16:52) *

Oui,

Pour commencer, essayes de prendre quelques Km/h et donne à fond du palonier. Puis, freine par intermitence pour observer l'effet. Esasyes d'un coté comme de l'autre et essayes d'ajuster le temps d'application du frein. C'est un bon début pour comprendre le fonctionnement.


En gros mêmes conseils, vitesse pas trop importante, pour démarrer je mets 85% rpm, pied à fond du côté où je veux tourner, prise de vitesse et petits coups de freins pour tourner sans casser la vitesse, en ligne droite 70% rpm, freinage dans l'axe du taxi pour ne pas trop accélérer. Bien anticiper le virage avec le pied du bon côté et freinage doux par à-coups sans trop réduire la vitesse, on tourne moins bien à l'arrêt gap.gif . Pour ma part j'ai mappé le frein comme sur le vrai, le levier qui est devant le joystick (Warthog), facilité et précision du freinage (on voit le levier bouger dans le simu c'est cool). Avion super sympa, je ne l'utilise qu'en vol en patrouille serrée (SPARFLEX) mais c'est que du bonheur. thumbsup.gif

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Musis
post 31 Jul 2017, 19:27
Message #6






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CITATION(Morpheus @ 31 Jul 2017, 17:49) *

En gros mêmes conseils, vitesse pas trop importante, pour démarrer je mets 85% rpm, pied à fond du côté où je veux tourner, prise de vitesse et petits coups de freins pour tourner sans casser la vitesse, en ligne droite 70% rpm, freinage dans l'axe du taxi pour ne pas trop accélérer. Bien anticiper le virage avec le pied du bon côté et freinage doux par à-coups sans trop réduire la vitesse, on tourne moins bien à l'arrêt gap.gif . Pour ma part j'ai mappé le frein comme sur le vrai, le levier qui est devant le joystick (Warthog), facilité et précision du freinage (on voit le levier bouger dans le simu c'est cool). Avion super sympa, je ne l'utilise qu'en vol en patrouille serrée (SPARFLEX) mais c'est que du bonheur. thumbsup.gif


Merci ,

Y compris pour la manette S4 du Whartog (que j'ai vu ce WE dans Valérien). qui est plus facile que le pied.

C'était un peu mieux, j'ai du aussi réussi un demi tour pour récupérer une bretelle vraiment trés mal engagée thumbsup.gif

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Morpheus
post 31 Jul 2017, 21:54
Message #7



 


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CITATION(Musis @ 31 Jul 2017, 20:27) *

Merci ,

Y compris pour la manette S4 du Whartog (que j'ai vu ce WE dans Valérien). qui est plus facile que le pied.

C'est bien du S4 dont je parle wink.gif

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Raiden
post 1 Aug 2017, 00:18
Message #8




Pourfendeur de framboise

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CITATION(Musis @ 31 Jul 2017, 20:27) *

...que j'ai vu ce WE dans Valérien...

Ce joystick est partout ! Dans Valerian on le voit à de nombreuses reprise dans le vaisseau des héros.

Dans Batman vs Superman, il fait partie du kit de radioguidage du Batwing d'Alfred, dans Seul sur Mars, il permet de piloter le Rover, et j'en passe. Ma femme en a marre que je lui fasse remarquer "Ah tiens, mon Warthog !!" toutes les 5 minutes gap.gif

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Musis
post 1 Aug 2017, 05:58
Message #9






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CITATION(Raiden @ 1 Aug 2017, 01:18) *

Ma femme en a marre que je lui fasse remarquer "Ah tiens, mon Warthog !!" toutes les 5 minutes gap.gif


Mai j'ai eu droit "à ton quoi ?, ha bon" blink.gif

Ce message a été modifié par Musis - 1 Aug 2017, 05:59.

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