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> [DCS 1.2.8] listes des bugs pour le Su-25T
Harke
post 4 Apr 2014, 13:16
Message #1






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petite liste non exhaustive des bugs du nouveau pit du 25T sur la beta 1.2.8

- Pas de voyant IRCM et ECM / No IRCM and ECM light
- Voyant autopilote HS / Autopilot's light not working
- Horloge: heure et minute ok mais seconde et chrono HS / hour and minute ok but seconde and chrono HS
- glitch banquette droite (voir image)
Image attachée
- bug IRCM (voir image)
Image attachée

Ce message a été modifié par Harke - 5 Apr 2014, 00:25.
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Deus_Olympus
post 6 Apr 2014, 20:08
Message #2



 


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Les Rouleaux de l'altimètre ne marche pas non plus
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Harke
post 10 Apr 2014, 00:04
Message #3






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la jauge de fuel est erroné
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Azrayen'
post 27 Apr 2014, 11:16
Message #4




VALHALLA EXPRESS

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CITATION(Harke @ 10 Apr 2014, 01:04) *

la jauge de fuel est erroné

C'est à dire ? Je viens de faire un vol test en RC3, j'ai rien vu de flagrant... Le maxi est plus haut (vers 10t) mais je me suis dit qu'avec plein de bidons... non ?

----

Sinon comme annoncé les voyants de l'AP sont de retour, en revanche toujours pas ceux de l'ECM ni du IRCM... rageant qu'ils fassent ça que par petits bouts !!!

Ce message a été modifié par Azrayen' - 27 Apr 2014, 17:24.

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Harke
post 27 Apr 2014, 12:46
Message #5






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Azrayen'
post 27 Apr 2014, 17:34
Message #6




VALHALLA EXPRESS

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OK, compris. Et tjrs d'actualité en RC3.

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Azrayen'
post 28 Apr 2014, 01:10
Message #7




VALHALLA EXPRESS

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http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=123629

un truc à vérifier, pas testé pour ma part

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Harke
post 28 Apr 2014, 01:23
Message #8






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Je regarde ça demain
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Harke
post 28 Apr 2014, 10:10
Message #9






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après divers test, son soucis est qu'il ne fait pas attention au vent, si il attaque en vent de travers, on retrouve le phénomène qu'il a décrit, la solution est d'attaquer de plus haut si on à pas le choix de l'axe, ou alors de tirer en manuel en dernier recoure

bilan: pour moi pas un bug

Ce message a été modifié par Harke - 28 Apr 2014, 10:10.
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Galevsky
post 28 Apr 2014, 10:23
Message #10




Born to fly, fly to feel alive !

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Si comme il le dit il y a une différence de positionnement du reticule et d'efficacité du missile suivant qu'il parte de l'aile gauche ou de la droite, ca semble mega chelou..... tu reproduis aussi cette différence suivant le côté ? Parce que le vent ne peut pas expliquer cela....


Ce message a été modifié par Galevsky - 28 Apr 2014, 10:30.

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