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> Vol 962nd, all 3rd.
John
post 11 Oct 2018, 20:19
Message #21






Indicatif : KN-01
Messages : 1,482
Inscrit : 3/05/05
Lieu : Rennes
Membre n° 139

Tout d'abord merci pour cette mission.

Départ en F18, configuration A/A + 1 bidon ventral et sans les vilaines poutres. Départ et ransfert vers Focus bien géré par les contrôleurs, bravo messieurs !
Rejointe Arco pour RVT en vol (KC 130), trois contacts pour entrainement et 2000 lbs de carburants plus tard, je décide de rejoindre Foxtrot sur son Tanker (KC 135 Boom). J'arrive avant lui et me vient l'idée de demander le Ravitaillement pour voir s'il me répond : il me claire au précontact, je rejoins l'observation et je m'annonce prêt pour le contact et là : Clear for contact ???? Je pousse le vice et me présente et là le boomer lève la perche comme s'il essayait d'enquiller..... Trop drôle ! Pour info un KC 135 à 185 kt, c'est très (trop) lent, même pour un A10.

Ensuite, je rejoins Balzac 25 et je prends l'indicatif Balzac 26. Nous testons nos appareils respectifs avec départ en vrille volontaire. Après avoir repris le contrôle de nos machines, nous passons RTB et sommes rejoins par Foxtrot pour une arrivée au Break en 03? ... pas de contrôle d'approche comme l'a dit Sp@t, dommage...
Après le break Balzac 25 est autorisé à atterrir en 03R, pour ma part, je décide de m'aligner sur la 03L et m'annonce en finale 03L en attendant une info du contrôleur m'autorisant ou non l'atterrissage, à 200 ft sol, j'appelle le contrôleur en répétant mon annonce en finale 03L, 3 vertes. et là, je suis autorisé atterrissage 03R, donc remise de gaz pour moi et nouveau circuit pour un atterrissage en 03R.

Bref, très sympa, quelques points de phraséo à travailler, ça me concerne aussi, mais globalement c'était top !

Edit : Les FPS était vraiment faibles (10-15 en permanence) et beaucoup de lags. En VR je n'avais jamais eu ça avant.

@ +

John

Ce message a été modifié par John - 12 Oct 2018, 19:21.

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Il vaut mieux être au sol et avoir envie d'être en vol que d'être en vol et avoir envie d'être au sol :-))))

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