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pancho95
post 23 Dec 2009, 17:51
Message #1



 


Messages : 4
Inscrit : 23/12/09
Membre n° 3,505

YO !

- votre age : 14
- votre connexion internet : ADSL
- votre disponibilité : le week end et parfois le mercredi, pendant les vacances
- vos anciens simulateurs : IL2 1946, FS 2002
- vos heures déjà passées sous LockOn (à peu près...) : entre 30 minutes et 1 heures
- votre envie vis à vis de la wing : J'étais dans une escadrille de IL2 1946, et je connais maintenant très bien l'aviation WW2 mais je ne connais rien sur l'aviation moderne.
- votre avion sur lequel vous aimez le plus voler et sur lequel vous allez passer votre vol de qualification : Je ne suis pas encore préféré à un avion mais ça viendra

Voila en gros j'ai toute les technologies de l'aviation moderne à découvrir sinon je sais deja piloté, j'ai un joystick.

Sur IL2 j'étais surtout bomber mais je me débrouillé quand même à la chasse.

Ce message a été modifié par pancho95 - 23 Dec 2009, 18:02.
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Maraudeur
post 23 Dec 2009, 18:40
Message #2




Commandant de la 92nd Kodiak AF

Indicatif : JR-22
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Lieu : Monnaie
Membre n° 17

Bonjour Pancho95,

Je te réponds en tant que leader de la 92nd Kodiak AF, escadrille de SU-27. Notre recrutement est actuellement quasiment clos, car il nous faut nous occuper des dernières recrues.

D'autre part, je dois de faire part de plusieurs point importants:

1- nous volons sous LockOn + Flaming Clif (et très bientôt Flaming Cliff 2.0)

2- nos vols s'effectuent principalement en semaine et à partir de 21h00 (ou plus) car beaucoup de nos membres préfèrent consacrer leurs soir de WE à leurs familles (et leurs enfants innocent.gif )

3- l'accession au statut de pilote opérationnel (c'est à dire avec tous les droits pour utiliser le serveur dédié et le TeamSpeak dédié) suppose de s'acquitter d'une participation au financement des dits serveurs. Le fait que tu soies encore mineur constitue donc un obstacle.

4- enfin, en vue d'une intégration, il te faudrait choisir un appareil, ce qui déterminera l'escadrille où tu serait intégré: former un pilote prend du temps et de l'énergie, et ce n'est pas en papillonnant d'un appareil à l'autre que l'on devient efficace.

Bref, en ce qui concerne la 92nd, ce sera non.

Nous te souhaitons cependant de passer de bonnes fêtes de fin d'année.

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pancho95
post 23 Dec 2009, 19:37
Message #3



 


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Inscrit : 23/12/09
Membre n° 3,505

Flaming Cliff est indispansable ?
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RomaniaK
post 23 Dec 2009, 19:38
Message #4




PVM deluxe (4.5G) et pourfendeur de framboise (ter)

Indicatif : JR-03
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Lieu : Châtillon (92)
Membre n° 653

indispensable oui.

--------------------
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pancho95
post 23 Dec 2009, 19:57
Message #5



 


Messages : 4
Inscrit : 23/12/09
Membre n° 3,505

don ça devient inutile que je rejoigne l'escadrille vu que je possede juste le je ude base, pour l'argent c'était pas un probleme comme je garde une partie de l'argent de noël
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Hammerli
post 23 Dec 2009, 20:00
Message #6




L'aéro en retraite

Messages : 1,323
Inscrit : 28/11/05
Lieu : Dieppe
Membre n° 331

Bonjour Pancho95,

Pour ma part, second de la grande 279th, aviation embarquée sur SU-33, je ne peux que répéter ce que le Padpalkovnic Maraudeur a parfaitement expliqué plus haut. De plus, notre escadron ne recrute pas les mineurs.
Effectivement, si tu n'as pas la bonne version de LO, ce sera difficile pour toi de nous rejoindre.

En tous les cas, merci pour l'intérêt que tu as portée à la 3rd-wing et merci pour la bonne présentation faites. notworthy.gif

A bientôt sur notre forum peut-être.

A+++ Hammerli thumbsup.gif

Ce message a été modifié par hammerli - 23 Dec 2009, 20:02.

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Si vous désirez la sympathie des masses, vous devez leur dire les choses les plus stupides et les plus crues.
L'auteur est à banir mais l'idée ????

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pancho95
post 23 Dec 2009, 20:10
Message #7



 


Messages : 4
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Membre n° 3,505

merci quand même et désolé d'avoir fait une demande de recrutement pour rien, je vais retourné sur IL2 (j'ai vraiment du mal sur lock on joystick.gif )
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