                                    
GЯЄЦН !
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La liste complète des missions (updatée à chaque nouvelle mission) :
| Mar..08/01/2008 21:00 - [Cpn 1988] Mission 1 |
Vol complexe « [Cpn 1988] Mission 1 »
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ID: 1954
Durée: 2 heure(s)
Organisateur: MajorBug
Nombre de places: 13/18
Galerie photo: Aucune
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Participants
Détails
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Créateur:
MajorBugSituation :
Avril 1988 : la grande union soviétique est attaquée ! La mer noire a toujours été une zone de tensions notoire, avec d'un côté l'Ukraine membre historique de l'URSS, et de l'autre la Turquie ralliée à l'OTAN. Le déploiement de forces d'un côté comme de l'autre n'a rien arrangé ; il suffit de constater le nombre impressionant d'aérodromes militaires sur la péninsule de Crimée pour le comprendre. Mais maintenant que l'URSS commence à montrer des signes flagrants d'essouflement, nos ennemis sont moins réservés dans leurs actions. C'est ainsi que pour une raison qui nous échappe encore, les forces de l'OTAN ont lancé une attaque manifestement planifiée de longue date contre nos installations. Leur première cible a été le réseau de communications crypté utilisé par notre armée, mis à mal par des forces spéciales. Nous sommes à l'heure actuelle totalement isolés du commandement de la mer noire. Leur deuxième attaque, cette fois aérienne, n'a pas encore atteint son but. Elle semble viser notre système de liaison de données, le LAZUR, qui permet des échanges d'informations très complets dans les deux sens entre les systèmes sol-air et les appareils de chasse. Le raid a été détecté très tardivement et il nous reste peu de temps pour abattre les appareils de l'OTAN. La perte de ce système serait un grand handicap pour la suite des opérations. La troisième facette de l'opération semble être l'envoi d'une force terrestre dans Simferopol, là où se trouve le centre névralgique de notre chaine de commandement. Leur intention semble être de mettre la main sur nos officiers de haut rang, sans quoi ils auraient déjà bombardé ces installations par des vecteurs aériens. Les forces nécessaires à cette action ont été débarquées dans la nuit sur la côte près de Yalta, par des navires cargo maquillés battant pavillon russe. Les forces de l'OTAN comptent manifestement sur notre réaction tardive, suite à la destruction de nos principaux moyens de communication, pour mener à bien ces attaques avant l'arrivée de nos renforts. Il va falloir réagir vite et bien pour leur montrer ce qui arrive quand on provoque la colère de la grande union soviétique. Objectifs / Groupes / Désignations de cibles :
 Kodiak Alpha & Milan (6x Su-27 & 2x Mig-29)- objectif 1 : décollez en scramble pour intercepter le raid ennemi qui vient droit sur nos installations à Simferopol. - objectif 2 : protégez nos installations et nos bases de toute nouvelle incursion ennemie. - objectif 3 : maintenez la suprématie aérienne pour que les muds puissent effectuer leur mission. Kodiak Bravo & Bison (6x Su-27 & 2x Su-25)- objectif 1 : neutralisez les forces ennemies qui font route vers Simferopol depuis la côte sud de la Crimée. - objectif 2 : détruisez les navires qui ont débarqué ces troupes et qui sont actuellement en fuite. Plan de vol :
Kodiak Alpha : - Décollage Belbek - WP1 : objectif à défendre- WP2 : zone de CAP- Atterissage Belbek OU Kirovskoe si Belbek indisponible Kodiak Bravo : - Décollage Belbek - WP1 : objectif terrestre (les navires se trouvent à l'Est du WP1) - Atterissage Belbek OU Kirovskoe si Belbek indisponible Milan : - Décollage Khershones - WP1 : objectif à défendre- WP2 : zone de CAP- Atterissage Khershones OU Kirovskoe si Khershones indisponible Bison- Décollage Saki - WP1 : objectif terrestre (les navires se trouvent à l'Est du WP1) - Atterrisage Saki OU Kirovskoe si Saki indisponible Menaces :
Air-airL'OTAN dispose d'une large panoplie de chasseurs : F-4, F-5, F-16, F-15, équipés de missiles air-air à guidage radar (AIM-7) ou infrarouges (AIM-9). La plupart de leurs appareils disposent également de brouilleurs radar embarqués. Sol-airPas de renseignements précis étant donné la confusion actuelle. Les cibles terrestres et maritimes se défendront avec des mitrailleuses de 12.7mm, peut-être des DCA légères en escorte du convoi dans le pire des cas. Avions disponibles:
A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0
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| Jeu..17/01/2008 21:00 - [Cpn 1988] Mission 2 |
Vol complexe « [Cpn 1988] Mission 2 »
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ID: 1971
Durée: 2.5 heure(s)
Organisateur: MajorBug
Nombre de places: 14/18
Galerie photo: Aucune
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Participants
Kodiak (Air-air)
Appareil: Su-27
Places prevues: 8
Réservations:
MajorBug, PrOli, RomaniaK, Matlau, chenoir, Aerdalis, Azrayen'
| Vodka (Strike)
Appareil: Su-27
Places prevues: 4
Réservations:
Petoulet, Maraudeur, Giat, brakovitch
| Bison (CAS)
Appareil: Su-25
Places prevues: 4
Réservations:
bob737, gillesdrone
| Magic
Appareil: Bunker GCI
Places prevues: 2
Réservations:
Fanche
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Détails
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Créateur:
MajorBugSituation :
La situation devient préoccupante. Alors que nous pensions avoir repoussé l'OTAN en infligeant de lourdes pertes à leurs forces débarquées au sud de la Crimée, nous avons fait l'erreur de ne pas nous méfier. Une autre attaque est venue vers Sevastopol, et le temps de se rendre compte de la situation, il était trop tard. Des forces ennemies ont pris le contrôle de la piste de Khershones en infligeant au passage de lourds dégats à nos infrastructures et à nos forces sur place.  Nos ennemis sont maintenant en train de s'installer tranquillement sur la base de Khershones pour en faire leur tête de pont. Pour ne rien arranger, les communications avec le reste de nos forces n'ont toujours pas été rétablies. Mais il n'est pas trop tard pour bien faire. Nous allons repousser les envahisseurs à la mer au plus vite, et leur faire comprendre une bonne fois pour toute ce qu'il en coute de mettre le pied (ou la chenille) sur le sol de notre Mère Patrie. Objectifs / Groupes / Désignations de cibles :
 Kodiak Air-Air 1 (4x Su-27) : Votre mission est de perturber au maximum l'installation de l'OTAN à Khershones en détruisant le plus possible de leurs avions de transport lourds. - interceptez les convois aériens ennemis qui font route vers Khershones - supportez le deuxième groupe Air-air en cas de besoin Pour éviter le feu croisé avec le second groupe Air-air, toutes les interceptions devront partir du point d'interception (WP1 - voir carte) Kodiak Air-Air 2 (4x Su-27) : Vous devez protéger les opérations d'attaque au sol ainsi que nos installations en abattant les forces aériennes hostiles autour de votre point de CAP. - détruisez tout appareil hostile qui s'approche de nos côtes - supportez le premier groupe Air-air en cas de besoin Pour éviter le feu croisé avec le premier groupe Air-air, vous devez effectuer votre CAP près du point de CAP (WP1 - voir carte) Bison (4x Su-25) : Les forces ennemies avancent vers Simferopol et menacent maintenant la base de Gvardjeskoe. Vous devez intercepter et détruire les blindés ennemis avant qu'ils n'arrivent à leur destination - détruisez les blindés ennemis entre votre WP1 et votre WP2 - n'intervenez que si le contrôle annonce la zone claire Kodiak Strike (4x Su-27) : Nos adversaires commencent à prendre le contrôle de Belbek. La piste de Belbek est bien plus longue que celle de Khershones et permet d'y poser des bombardiers stratégiques B-1 et B-52. C'est évidemment une menace importante, sans compter tout notre matériel resté sur place qui va tomber entre leurs mains - détruisez au maximum notre matériel resté sur place (avions parqués, camions, hangars, etc) - pillonez la piste de Belbek au point de la rendre quasi-impossible à reconstruire La piste est déjà lourdement défendue par des Avenger et des Vulcan. Pour effectuer vos passes en sécurité, préférez la méthode CCRP et évitez tout survol de la piste. Pour optimiser vos passes CCRP, vos Su-27 ont été armés avec un emport ... adéquat.  Plan de vol :
Kodiak Air-Air 1 : Décollage Gvardjeskoe WP1 : point d'interception Atterrissage Gvardjeskoe Kodiak Air-Air 2 : Décollage Gvardjeskoe WP1 : point de CAP Atterrissage Gvardjeskoe Bison : Décollage Saki WP1 : début de la zone de recherche WP2 : fin de la zone de recherche Atterrissage Saki Kodiak Strike : Décollage Gvardjeskoe WP1 : point d'ingress pour alignement sur la piste de Belbek WP2 : cibles à Belbek Atterrissage Gvardjeskoe Menaces :
Air-air : Matériel OTAN : F-4, F-5, F-16 et F-15 armés de missiles radar (AIM-7) et/ou infrarouge (AIM-9) Sol-air : Beaucoup de Vulcan et d'Avenger sur zone. Le convoi sera certainement défendu par un ou deux Vulcan. Les américains ont mis la main sur nos Osa à Khershones et ont trouvé le moyen de les faire fonctionner ; le survol de la zone est à proscrire, passez à très haute altitude si c'est absolument nécessaire. Avions disponibles:
A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0
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| Jeu..24/01/2008 21:00 - [Cpn 1988] Mission 3 |
Vol complexe « [Cpn 1988] Mission 3 »
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ID: 1981
Durée: 1.5 heure(s)
Organisateur: MajorBug
Nombre de places: 14/20
Galerie photo: Aucune
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Participants
Détails
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Créateur:
MajorBugSituation :
Malgré quelques victoires, la situation globale n'évolue pas en notre faveur. Toujours aucune nouvelle du reste de nos forces, et tant que nous resterons isolés sans le soutien de nos forces stratégiques, il sera difficile de repousser l'OTAN qui fortifie actuellement son bastion en Crimée : Khershones. Pour ne rien arranger, il semble que des forces anglaises aient rejoint la région. Nos défenses sol-air étaient déjà en piteux état ; avec l'arrivée des Tornado ça risque de ne pas s'arranger ... Objectifs / Groupes / Désignations de cibles :
Depuis leur dernier revers, l'OTAN a compris que la présence de base opérationelles rouges aussi près de leur terrain fraichement acquis pouvait leur poser de graves problèmes, malgré notre infériorité numérique et technique. Leur mobilisation semble montrer qu'ils sont décidés à régler le problème et à raser nos installations.  Défense Aérienne (12x Su-27 et/ou Mig-29A) : - Vous devez à tout prix protéger nos installations contre les attaques ennemies, quels que soient les vecteurs utilisés (bombardements, attaques par missiles de croisière, etc). Trois groupes de quatre appareils sont affectés à chacune de nos trois principales bases dans le secteur. - Vous devez également protéger les muds pendant leurs sorties. Muds (4x Su-25) : Votre objectif est de perturber au maximum les opérations terrestres ennemies ainsi que leur installation dans le secteur. - Détruisez le centre de commandement blindé que nous avons pu localiser dans la petite ville de Bahchisaraj. - Repérez et attaquez un maximum de forces terrestres ennemies dans la région au nord de Belbek Plan de vol :
DA Saki : - Décollage Saki - WP1 : point de CAP (commun avec DA Gvardjeskoe) - Atterrissage Saki, repli sur Dhzankoy si nécessaire DA Gvardjeskoe : - Décollage Gvardjeskoe - WP1 : point de CAP (commun avec DA Saki) - Atterrissage Gvardjeskoe, repli sur Dhzankoy si nécessaire DA Kirovskoe : - Décollage Kirovskoe - WP1 : point de CAP - Atterrissage Kirovskoe, repli sur Kerch si nécessaire Muds : - Décollage Saki - WP1 : bunker de commandement - WP2 : zone de recherche des forces ennemies - Atterrissage Saki, repli sur Dhzankoy si nécessaire Menaces :
Menaces aériennes : - matériel OTAN : F-4, F-5, F-15, F-16, Tornado IDS, Hélicoptères d'attaque AH-1 et AH-64 - matériel URSS : un de nos Mig-25 de reco a pu photographier les forces de l'OTAN en train de mettre en état de vol des Mi-24 récupérés à Belbek. Il faut s'attendre à les voir sur zone engager nos forces terrestres.  Avions disponibles:
A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0
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| Jeu..07/02/2008 21:00 - [Cpn 1988] Mission 4 |
Vol complexe « [Cpn 1988] Mission 4 »
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ID: 1997
Durée: 2.5 heure(s)
Organisateur: MajorBug
Nombre de places: 12/22
Galerie photo: Aucune
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Participants
Détails
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Créateur:
MajorBugSituation :
Notre situation en Crimée ne va pas en s'améliorant, bien au contraire. Après le raid réussi des forces de l'OTAN sur nos bases de Saki, Gvardjeskoe et Kirovskoe, nos capacités opérationelles dans la zone se trouvent maintenant radicalement réduites. Il est temps de penser à un redéploiement de nos forces pour préserver au maximum nos appareils en attendant l'arrivée de renforts. D'autre part, les forces de l'OTAN ont progressé rapidement en Georgie et menacent maintenant le territoire administratif de Russie. Le commandement de Mer Noire a donc décidé d'évacuer nos forces des aéroports du nord de la Crimée pour un redéploiement sur Sochi-Adler. L'opération s'annonce délicate sachant que la méteo s'est rapidement dégradée et que l'OTAN sera certainement de la partie ... Objectifs / Groupes / Désignations de cibles :
 Kodiak & Milan (8x Su-27, 8x Mig-29)L'objectif de la chasse est de s'assurer que le convoyage s'effectue dans une relative sécurité, en tenant la chasse de l'OTAN à distance des muds et loin des bases d'arrivée. La répartition des appareils sur les trois objectifs est laissée à l'appréciation des leaders & mission commanders. - Objectif 1 : Quatre Su-24 sont évacués de Razdolnoe vers Krasnodar. Ils serviront à la lutte anti-navire contre la flotte de l'OTAN, et doivent à tout prix arriver entiers. - Objectif 2 : Un IL-76 arrivera dans une heure et demie à Sochi-Adler. Il emporte une cargaison de nos nouvaux missiles Kh-31, qui seront extrêmement utiles pour la riposte. L'avion-cargo doit à tout prix arriver entier. - Objectif 3 : Les Su-25 de Krasnogvardjeskoe vont être transférés à Sochi-Adler, et effectueront en route une attaque sur une cible d'opportunité à Kirovskoe. Ils doivent être défendus contre la chasse adverse. Ci-joint une photo de Su-24 pour identification visuelle :  Pour ravitaillement en armement et en carburant, les bases de Kerch, Anapa, Krasnodar et Sochi-Adler sont disponibles. Bison (4x Su-25)Les bisons vont être transférés de Krasnogvardjeskoe à Sochi-Adler pour participer à la bataille dans le Caucase contre les forces terrestres de l'OTAN. Nous avons repéré une colonne de blindés ennemis qui s'avance vers Kirovskoe pour prendre possession de la base. A peu de choses près, Kirovskoe est sur le chemin, ces blindés constituent donc une cible d'opportunité interessante. Cette cible devra être traitée avant que la chasse ennemie ne se présente en force, ce qui laisse à priori une bonne demie-heure. De plus, il faudra impérativement emporter des bidons (2 à 4) pour pouvoir réaliser la plus grande partie du trajet. Pour ravitaillement en armement et en carburant, les bases de Kerch, Anapa, Krasnodar et Sochi-Adler sont disponibles. Plan de vol :
Bases de départ :- Kodiak : Dzhankoy - Milan : Krasnogvardjeskoe - Bison : Krasnogvardjeskoe - Su-24 : Razdolnoe Bases d'arrivée : - Sochi-Adler : Kodiak, Milan, Bison - Krasnodar : Su-24 Bases pour ravitaillement :- Kerch - Anapa - Krasnodar (les 2 bases) - Sochi-Adler Plan de vol commun à tous les groupes : WP1 : Kirovskoe WP2 : Krasnodar-Centre RTN : Sochi-Adler Menaces :
Air-airMatériel OTAN incluant F-4, F-5, F-16, F-15, Tornado IDS Un nombre de plus en plus important d'escadrons de F-15 est en train d'être déployé sur les bases de Khershones et Belbek, et ces appareils volent maintenant régulièrement par groupes de 4. Vu la menace importante représentée par le F-15 et son armement, il y a fort à parier que la situation aérienne en Crimée devienne très désavantageuse pour nos forces dans les heures et les jours à venir.  Sol-airL'OTAN a déployé un SAM Hawk sur la base de Belbek, qui couvre toutes les bases qui ont été perdues par l'Armée Rouge dans la zone. De plus, deux croiseurs Oliver Perry ont été vus par nos appareils de reconnaissance : un à Khershones et un autre près de la côte entre Gelendzhik et Sochi-Adler. Ce deuxième croiseur a dailleurs conduit à un déroutement du plan de vol initial, le faisant passer par Krasnodar pour limiter les risques. Ces navires sont équipés de SAMs RIM-66, qui se situent parmi les armements les plus meurtriers à l'heure actuelle. Il ne faut en aucun cas entrer dans leur bulle léthale. MétéoLa météo pour cette opération est assez désastreuse, et se présente comme suit : 0 - 100 mètres : IMC 100 - 1200 mètres : VMC avec visibilité inférieure à 30km, altérée par la pluie 1200 - 2000 mètres : IMC 2000 mètres et plus : VMC avec visibilité de plus de 100km Vent au sol : 5 m/s au 010 avec rafales et turbulences. Les turbulences s'atténuent au delà de 2000 mètres. Dans ces conditions, les appareils souffrent et leur fiabilité est dégradée. Malgré une révision complète en vue de l'opération, il est probable qu'une partie de l'avionique rencontre des problèmes pendant le vol. Avions disponibles:
A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0
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| Jeu..28/02/2008 21:00 - [Cpn 1988] Mission 5 |
Vol complexe « [Cpn 1988] Mission 5 »
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ID: 2006
Durée: 2.5 heure(s)
Organisateur: MajorBug
Nombre de places: 12/18
Galerie photo: Aucune
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Participants
Détails
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Créateur:
MajorBugSituation :
Une fois arrivés à Sochi, nous avons pu reprendre contact avec le commandement de Mer Noire. Ils ne semblent pas plus avancés que nous concernant les raisons qui poussent l'OTAN à nous attaquer, mais il semblerait qu'un incident survenu en Europe de l'Est soit à l'origine de tout cela. Le commandement était également en possession d'informations qu'ils essayaient de nous faire passer sans succès depuis quelques jours. La bonne nouvelle est que d'ici quelques semaines nous recevrons les renforts terrestres et aériens nécessaires pour repousser l'OTAN. La mauvaise nouvelle est qu'un groupe naval américain est en train de passer le détroit du Bosphore. Il sera sur zone d'ici quelques jours, bien avant que nous soyons en possession des moyens pour en venir à bout. Il va falloir tenir ... Mais il est temps de gérer la préoccupation du jour : renvoyer droit chez eux les Turcs qui tentent de traverser le Caucase Objectifs / Groupes / Désignations de cibles :
Le transfert massif d'appareils de la Crimée vers le Caucase, à Sochi-Adler, n'est apparement pas encore connu de l'ennemi. Ils se rendront bien vite compte que Kerch se défend uniquement avec des SAMs, mais pour l'instant, les Turcs tentent de passer par le Caucase avec une force terrestre peu défendue et dispersée, et des moyens aériens très insuffisants. C'est enfin une occasion pour nous de remporter un vrai succès dans cette guerre.  Kodiak air-air : 6x Su-27La mission du groupe air-air sera de couvrir le dispositif muds en avant de leur zone de strike et de le protéger contre les intercepteurs ennemis. - défendez le groupe Kodiak air-sol qui ira attaquer les bases de Gudauta et Sukhumi - défendez le groupe Bison qui interviendra contre les blindés ennemis entre Sochi et Gudauta - défendez la base de Sochi-Adler contre les raids ennemis Kodiak air-sol : 4x Su-27Le groupe de Su-27 de strike devra fermer les bases de Gudauta et de Sukhumi, en frappant également toute cible d'opportunité à proximité. - Fermez la piste de Gudauta et détruisez un maximum de matéiriel à proximité : blindés, avions parqués, etc - De la même façon, frappez la piste de Sukhumi - S'il vous reste des munitions après ces objectifs, soutenez le groupe Bison dans leur mission Bison : 4x Su-25Le groupe Bison devra stopper la progression des blindés ennemis qui avancent vers Sochi-Adler. - Empêchez par tous les moyens disponibles les blindés ennemis d'atteindre la frontière Russe - Détruisez un maximum de blindés ennemis Plan de vol :
Kodiak air-air & Kodiak air-sol- Décollage Sochi-Adler - WP1 : Gudauta - WP2 : Sukhumi - Retour Sochi-Adler - Déroutement possible sur Majkop Bison- Décollage Sochi-Adler - WP1 : Zone de CAS - WP2 : Gudauta - Retour Sochi-Adler - Déroutement possible sur Majkop Menaces :
Air-air : les forces Turques emploient du F-5, du F-4 et du F-16A, avec des missiles AIM-7 et AIM-9. Il est peu probable vu la distance que les forces US viennent en renfort depuis leurs bases en Crimée fraichement acquises. Sol-air : l'avancée rapide des Turcs s'est faite au détriment de la sécurité. Ils pensaient pouvoir nous surprendre mais c'est raté ... leurs forces au sol et leurs bases capturées en Georgie sont défendues par quelques Vulcans, et au pire, de rares Avengers. Autres informations :
Meteo : nuages épars, bonne visibilité à 2000 mètres, vent faible Avions disponibles:
A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0
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| Jeu..13/03/2008 21:00 - [Cpn 1988] Mission 6 |
Vol complexe « [Cpn 1988] Mission 6 »
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ID: 2052
Durée: 2.25 heure(s)
Organisateur: MajorBug
Nombre de places: 17/24
Galerie photo: Aucune
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Participants
Kodiak Air-Air
Appareil: Su-27
Places prevues: 6
Réservations:
PrOli, Maraudeur, Til
| Kodiak Air-Sol
Appareil: Su-27
Places prevues: 6
Réservations:
RomaniaK, MajorBug, Petoulet, Matlau, Aerdalis
| Milan
Appareil: Mig-29A
Places prevues: 4
Réservations:
AnaBolic, oslo, Booz, LhuanDula
| Bison
Appareil: Su-25
Places prevues: 4
Réservations:
Ice, bob737, gillesdrone, T3
| Controle
Appareil: Bunker GCI
Places prevues: 4
Réservations:
Fanche
|
Détails
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Créateur:
MajorBugSituation :
Les forces de l'OTAN ne se sont pas découragées après notre attaque réussie sur les bases de Gudauta et Sukhumi. Ils lancent maintenant le gros de leurs forces terrestres pour essayer de passer le Caucase le plus rapidement possible. Mais leur fébrilité est bien sensible, et leur armée mal défendue et constituée à la hâte est une bonne proie pour nos moyens aériens. Nous allons leur démontrer que c'est une erreur de croire qu'un Sukhoi 27 n'est efficace que pour faire du combat air-air ... Pendant ce temps, le commandement la flotte US a senti que le vent tournait, et le croiseur qui verrouillait la zone se replie actuellement. Les Su-24 antinavires étant prêts à l'action, nous allons en profiter pour faire un exemple. Objectifs / Groupes / Désignations de cibles :
 Groupe Kodiak : 6x Su-27Le groupe Kodiak devra défendre la base de Sochi jusqu'à l'arrivée du groupe de Su-24 antinavires (indicatif Molotov) à H+45. Vous devrez ensuite escorter les Su-24 et les défendre contre la chasse ennemie pour qu'ils puissent frapper le croiseur ennemi. Vous devrez ensuite supporter le groupe Milan en cas de besoin.  Groupe Milan : 4x Mig-29ALe groupe Milan assurera la protection rapprochée du package d'attaque au sol contre les forces aériennes ennemies pendant toute la durée de l'opération. Vous devrez également supporter le groupe Kodiak en cas de besoin.  Groupe Vodka : 6x Su-27Le groupe Vodka prendra en charge les cibles terrestres éloignées de Sochi-Adler : - objectif 1 : les forces de l'OTAN ont monté une base avancée près de Suhkumi et débarquent actuellement du matériel sur place. Détruisez les navires de débarquement ainsi que le centre de commandement, tout véhicule sur place étant une cible d'opportunité bonne à prendre. - objectif 2 : une deuxième vague de navires de débarquement approche de Sukhumi, ils doivent être coulés avant de pouvoir débarquer leur contenu. - objectif 3 : dans une large zone autour de Gudauta (en rouge sur la carte), on trouve des forces ennemies qui se regroupent pour attaquer, attendant le gros de leurs troupes. Ce sont d'excellentes cibles d'opportunité qu'il vaut mieux traiter maintenant que plus tard. - une fois les objectifs remplis, si nécessaire, apportez votre support au groupe Bison pour le traitement de leurs cibles.Groupe Bison : 4x Su-25Le groupe Bison attaquera les cibles terrestres proches de Sochi-Adler : - objectif 1 : un groupe de blindés ennemis tient la base de Gudauta qui pourrait être utilisée pour de nouvelles opérations aériennes. Détruisez les blindés en prévision d'une avancée de nos forces. - objectif 2 : un convoi de renforts peu défendu fait route vers Gudauta, il doit être détruit. - objectif 3 : dans une large zone autour de Gudauta (en rouge sur la carte), on trouve des forces ennemies qui se regroupent pour attaquer, attendant le gros de leurs troupes. Ce sont d'excellentes cibles d'opportunité qu'il vaut mieux traiter maintenant que plus tard. - une fois les objectifs remplis, si nécessaire, apportez votre support au groupe Kodiak pour le traitement de leurs cibles.Plan de vol :
Groupe Kodiak- Décollage Sochi-Adler - WP1 : zone de CAP en mer - WP2 : point de tir du groupe Molotov - Retour Sochi-Adler Groupe Milan- Décollage Sochi-Adler - WP1 : Gudauta - WP2 : Sukhumi - Retour Sochi-Adler Groupe Kodiak- Décollage Sochi-Adler - WP1 : Base ennemie à Sukhumi - WP2 : Navires en approche - WP3 : Gudauta - Retour Sochi-Adler Groupe Bison- Décollage Sochi-Adler - WP1 : Gudauta - WP2 : Sukhumi - Retour Sochi-Adler Menaces :
Air-air : matériel OTAN : F-4, F-5, F-15 et F-16, équipés de missiles AIM-7 (radar) et AIM-9 (infrarouge). Sol-air : DCA de courte portée de fabrication OTAN (Vulcan), mitrailleuses sur les navires escorteurs du convoi maritime. Météo : nuages épars, vent quasi-nul, bonne visibilité. Avions disponibles:
A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0
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| Jeu..27/03/2008 21:00 - [Cpn 1988] Mission 7 |
Vol complexe « [Cpn 1988] Mission 7 »
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ID: 2073
Durée: 2.5 heure(s)
Organisateur: MajorBug
Nombre de places: 19/22
Galerie photo: Aucune
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Participants
Falcon
Appareil: F-15
Places prevues: 4
Réservations:
DArt, mitor74, WarWolf, Postal2
| Ghost
Appareil: A-10
Places prevues: 4
Réservations:
polarbear, MaveLud, Oluvius
| Kodiak
Appareil: Su-27
Places prevues: 6
Réservations:
MajorBug, Petoulet, brakovitch, Matlau, Maraudeur, Rafal
| Milan
Appareil: Mig-29A
Places prevues: 4
Réservations:
oslo, AnaBolic, LhuanDula, PrOli
| Controle (red/blue)
Appareil: Bunker GCI
Places prevues: 4
Réservations:
RomaniaK, Azrayen'
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Détails
Cacher le détail de l'événement
Créateur:
MajorBugSituation :
 Maintenant que le front ouvert dans le Caucase par les forces de l'OTAN est temporairement fermé, les Russes peuvent reporter leurs forces contre les activités ennemies en Crimée, tandis que l'OTAN se prépare à passer le détroit dès que la base de Kerch aura été prise. Tout est prêt pour un choc frontal massif, et en raison de l'isolement géographique de Kerch qui empêche d'y envoyer rapidement du soutien logistique, les Russes ont décidé de se replier pour mieux repliquer, en attendant de recevoir les bombardiers stratégiques que le commandement de Mer Noire leur promet depuis plusieurs semaines ... Pendant ce temps, ailleurs dans le monde, l'armée rouge perd le contrôle des îles Kouriles face au Japon, aidé par la flotte américaine du Pacifique, tandis que des combats font rage en Pologne et en Allemagne alors que des rumeurs laissent penser que des charges nucléaires tactiques auraient déjà été utilisées. La situation ne semble donc pas s'arranger dans ce conflit dont le point de départ reste toujours un mystère. ---------------------------------- Pour obtenir les briefings détaillés par camp, voir le post de la campagne.Avions disponibles:
A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0
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| Jeu..15/05/2008 21:00 - [Cpn 1988] Mission 8 |
Vol complexe « [Cpn 1988] Mission 8 »
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ID: 2121
Durée: 2 heure(s)
Organisateur: MajorBug
Nombre de places: 8/22
Galerie photo: Aucune
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Participants
Détails
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Créateur:
MajorBugSituation :
Les raisons du conflit sont maintenant claires. Nous avons appris que suite à des provocations des deux camps en Europe de l'Est, le général Popov en charge des forces soviétiques de la région a décidé de passer à la vitesse supérieure en lançant une grande offensive terrestre en Allemagne. Connu pour ses réactions excessives et sa forte tendance à la psychopathie, Sergueï Popov avait été mis en place pour refroidir le commandement de l'OTAN, sachant que le moindre geste d'aggression serait interprêté par ses soins comme une déclaration de guerre en bonne et due forme. C'était sans compter sur le général Smith Wesson qui a été mis en place par l'OTAN dans la même région et pour les mêmes raisons. Les deux hommes avaient tout pour s'entendre et c'est ce qu'ils ont fait ... à leur manière. Le conflit s'est ensuite étendu à toutes les zones de tension entre l'URSS et l'OTAN : Afghanistan, Iles Kouriles, Détroit de Bering et Crimée. Même si cette guerre n'est pas la nôtre car elle a été déclenchée pour des raisons absurdes, nous avons le dévoir de résister et de repousser l'envahisseur capitaliste quoi qu'il en coute. Dans la région, c'est maintenant le tournant de conflit, et nous avons enfin l'espoir de reprendre l'avantage. Les renforts seront là demain ... si nos forces passent la nuit. Objectifs / Groupes / Désignations de cibles :
Nous nous sommes repliés sur les bases à l'Ouest du Caucase. Le commandement de l'OTAN sait probablement que nous allons bientot recevoir en masse des Tu-22 et des Tu-142 capables de lancer des missiles de croisière lourds. Il est probable qu'avant l'arrivée de ce matériel de grande valeur, ils tentent de réduire à néant notre potentiel militaire dans la région par une attaque aérienne massive. L'arrivée récente et la mise en ordre de bataille du CVN-70 va dans ce sens. Mais nous sommes prêts à tenir le temps qu'il faudra avec notre aviation de chasse et nos SAMs.  Objectif : défendre nos infrastructures contre les raids ennemis en minimisant nos pertes.Cibles probables : - les pistes de Anapa, Krysmk et Novorrossijsk - les SAMs sur la zone (KUB et Osa) - le centre de commandement (bunker + EWR) qui nous sert à coordonner nos opérations dans toute la région. Le centre de commandement : Un groupe de chasse doit se tenir prêt à décoller sur chacune de trois bases dès la détection d'un raid ennemi par le radar de veille et/ou le GCI. Arrivée probable de raids ennemis :- forces OTAN (USA, Royaume-Uni, France, Canada) par l'Ouest - forces de l'US Navy par le Sud-Ouest - forces OTAN (Turquie) par le Sud Les attaques ennemies seront probablement coordonnées. Plan de vol :
Bases de décollage :- premier groupe de Su-27 : Anapa - groupe de Mig-29 : Krymsk - second groupe de Su-27 : Novorrossijsk Pour tous le groupe, le WP1 est placé sur le centre de commandement (entre les trois bases) Menaces :
Air-air :Matériel OTAN - F-4, F-14, F-15, F-16, F-18, Mirage 2000C, Tornado IDS, équipés en missiles fox 1 et fox 2 Sol-air :Systèmes Hawk sur les bases ennemies. Le groupe naval américain est défendu par des croiseurs de classe Oliver Perry. Aucune menace sur la zone à défendre. Autres informations :
Météo : nuages épars, vent faible. La nuit tombera vers 21h00 soit environ une heure après le démarrage des avions. Avions disponibles:
A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0
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| Jeu..22/05/2008 21:00 - [Cpn 1988] Mission 9 |
Vol complexe « [Cpn 1988] Mission 9 »
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ID: 2157
Durée: 2.5 heure(s)
Organisateur: MajorBug
Nombre de places: 15/20
Galerie photo: Aucune
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Participants
Vodka (Air-Air)
Appareil: Su-27
Places prevues: 4
Réservations:
MajorBug, Matlau, Maraudeur, PrOli
| Kodiak (Air-Sol)
Appareil: Su-27
Places prevues: 4
Réservations:
Shkval, RomaniaK, Petoulet, brakovitch
| Bison
Appareil: Su-25
Places prevues: 4
Réservations:
gillesdrone, bob737, coco, Ice
| Milan
Appareil: Mig-29
Places prevues: 0
Réservations:
Aucune
| Controle
Appareil: 55G6-EWR
Places prevues: 4
Réservations:
MaveLud, Yaniro, Azrayen'
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Détails
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Créateur:
MajorBugSituation :
La situation est nettement meilleure depuis que nous avons réussi à repousser la dernière attaque des forces de l'OTAN. Les lourdes pertes subies ainsi que l'arrivée de moyens lourds de notre côté a contraint l'OTAN a revoir sa stratégie. Encore quelques coups durs de ce type portés à l'ennemi, et nous serons en mesure de leur imposer un retrait total de leurs forces stationnées en Crimée. Objectifs / Groupes / Désignations de cibles :
Les forces de l'OTAN se replient pour mieux résister en attendant l'arrivée d'hypothétiques renforts de leur côté. Pendant cette manoeuvre, leurs forces terrestres sont très exposées à une offensive de notre part, ce que nous n'allons pas manquer de faire. La grande majorité des appareils dont nous disposons ont été affectés à cette mission, sachant qu'après les pertes subies les forces aériennes ennemies sont grandement diminuées et ne représentent plus une menace aussi sérieuse. Les forces terrestres visées représentent 3 convois pour un total de 60 à 80 véhicules en tout. Pour faciliter la suite des opérations et en particulier notre retour en Crimée, nous allons déloger les dernières forces ennemies stationnées à Kerch par la manière forte. Un package de Tupolev 95 aura pour mission de réduire la totalité de la zone portuaire en miettes. Il ne doit rien leur arriver et ils ne doivent pas être dérangés dans leur mission ; les bombes sont déjà suffisament peu précises, pas la peine d'augmenter les chances de les voir atterir dans un hopital. Les Tupolev arriveront sur zone à H+30 (0830) Dernier point, un de nos appareils a été abbatu au sud de Kerch lors de l'opération précédente. Nous avons pu communiquer avec le pilote qui est sain et sauf, caché à proximité de l'épave. Une mission de resco va être envoyée sur zone, mais avant leur arrivée à H+45 (0845), la zone de l'épave devra être nettoyée de toute présence ennemie.  Groupe Vodka : 4x Su-27Le groupe vodka assurera la supériorité aérienne pendant la durée de l'opération, ainsi que la protection des appareils alliés. - protection du package d'appui sol qui attaquera le convoi ennemi - protection des Tupolev 95 qui vont attaquer le port de Kerch - protection des hélicoptères de Resco qui vont à proximité de la piste de Kerch La protection pourra se faire de manière éloignée, à vous de gérer la proximité nécessaire avec chaque objectif à protéger, sachant que la piste de Kerch est toujours ouverte. Groupe Bison : 4x Su-25Le groupe Bison s'occupera de détruire la plus grande partie possible des forces terrestres ennemies, en coordination avec Kodiak et Milan. Les forces ennemies se trouvent entre le WP1 et le WP2. Groupe Kodiak : 4x Su-27Le groupe Kodiak s'occupera de détruire la plus grande partie possible des forces terrestres ennemies, en coordination avec Bison et Milan. Les forces ennemies se trouvent entre le WP1 et le WP2. Groupe Milan : 4x Mig-29ASelon le nombre d'appareils en ordre de bataille, le groupe Milan pourra renforcer soit les forces de supériorité aérienne, soit les forces d'attaque au sol. En fonction de la mission choisie, les objectifs seront communs avec : - Vodka pour le air-air - Kodiak et Bison pour le air-sol Plan de vol :
Groupe Vodka : 4x Su-27Décollage Anapa WP1 : début du CAP, vertical Kerch WP2 : fin du CAP, proche Kirovskoe Retour Anapa Groupe Bison : 4x Su-25Décollage Anapa WP1 : début de la zone de recherche des convois WP2 : fin de la zone de recherche des convois Retour Anapa Groupe Kodiak : 4x Su-27Décollage Anapa WP1 : début de la zone de recherche des convois WP2 : fin de la zone de recherche des convois Retour Anapa Groupe Milan : 4x Mig-29ADécollage Anapa WP1 : début de la zone de recherche des convois WP2 : fin de la zone de recherche des convois Retour Anapa Menaces :
Air-air : la composante américaine des forces OTAN a été grandement réduite au vu des pertes depuis le début de cette campagne. Il est donc probable que d'autres pays prennent le relai, en particulier les pays-bas (F-16A) et la France (Mirage 2000 RDI). La France a fait son apparition sur le théatre d'opérations depuis quelques jours, malgré le fait qu'elle n'appartienne plus à l'OTAN, mais apparement ces pays se retrouvent autour d'intérêts communs autres que politiques ... Les appareils lancés par le CVN-70, toujours sur zone, sont également une menace à prendre en compte (F-14 et F/A-18). Les appareils ennemis seront armés Fox 1 (AIM-7, Super 530) et Fox 2 (AIM-9, Magic 2) Sol-air : les forces de l'OTAN ont avancé bien vite et ont pris peu de temps pour couvrir leurs arrières. Ainsi le premier SAM sérieux se trouve bien à l'ouest de Kirovskoe, les bases étant défendues par des Avenger en bonne quantité. Le survol des bases ennemies est donc proscrit, mais un passage à proximité n'est pas dangereux. Les convois seront défendus par quelques Vulcan dont il faudra se méfier. On pourrait également trouver des Stinger sur le port de Kerch, opérés par les forces spéciales américaines. Autres informations :
- météo : matin, nuages épars, vent nul. - le KUB de Anapa a pu être remis en service, seule l'antenne avait été touchée par les frappes américaines. - indicatif des Tupolev 95 : BOMB1 à BOMB6 - indicatif des hélicoptères de resco : RESCO1 et RESCO2 Avions disponibles:
A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0
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| Jeu..05/06/2008 21:00 - [Cpn 1988] Mission 10 |
Vol complexe « [Cpn 1988] Mission 10 »
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ID: 2165
Durée: 2 heure(s)
Organisateur: MajorBug
Nombre de places: 12/19
Galerie photo: Aucune
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Participants
Détails
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Créateur:
MajorBugSituation :
D'après nos informations, les généraux Andrej Popov et Swith Wesson, les deux responsables du dérapage en Europe de l'Est qui a conduit à cette guerre, ont été démis de leurs fonctions. Il semblerait que des négociations soient en cours pour un retour au calme rapide. Cependant, les forces de l'OTAN tiennent toujours une partie du territoire de la mère patrie en Crimée, et il n'est pas question qu'ils le gardent une fois la guerre finie. L'ordre est donc arrivé de faire le maximum pour reprendre possession de notre territoire le plus rapidement possible, tant que les diplomates ne nous en empêchent pas. La première étape consiste à mettre hors d'état de service le porte-avions capitaliste dont la chasse risque de nous poser de sérieux problèmes. Objectifs / Groupes / Désignations de cibles :
La mission du jour est double : - permettre à nos bombardiers stratégiques Tupolev-22 d'effectuer une frappe sur le groupe naval ennemi - détruire les forces ennemies stationnées dans la région de Kirovskoe pour faciliter une avancée rapide de nos forces depuis Kerch  Groupe Kodiak (6x à 8x Su-27) : Les appareils de chasse qui défendent le groupe naval ennemi nous posent un sérieux problème. Tant que les F-14 seront là, il y a peu de chances que nos bombardiers parviennent à passer. Nous allons donc feindre une première attaque en envoyant le groupe Kodiak sur un cap d'attaque direct vers le groupe naval américain pour provoquer le décollage des chasseurs ennemis en alerte. Il s'agira ensuite de les détruire avant l'arrivée des Tupolev-22 qui passeront vertical Anapa à 12h45. Le groupe Kodiak escortera ensuite les Tupolev-22, indicatif JOSEPH, jusqu'à leur retour au dessus du territoire Russe.  La stratégie et l'armement à employer pour mener à bien cette opération est à la discrétion des chefs de patrouille. Groupe Bison (5x Su-25)Le groupe bison aura pour mission de faciliter l'avancée de nos troupes en détruisant deux objectifs : - les navires de transport et les véhicules capitalistes qui se trouvent dans le port de Feodosija (5 à 6 navires et environ 20 véhicules) - le matériel ennemi (avions, hélicoptères et blindés - une vingtaine de cibles) stationnés sur l'aéroport de Kirovskoe Les défenses ennemies attendues sur zone sont peu dangereuses, essentiellement des mitrailleuses de 12.7 montées sur les véhicules blindés. La piste de Kirovskoe sera quant à elle disponible pour refuel uniquement. Groupe Milan(2x à 4x Mig-29A)Les Milans devront veiller à la protection rapprochée du groupe Bison contre la chasse ennemie qui défend encore la zone, principalement des chasseurs capitalistes venus des Pays-Bas (F-16) et de France (Mirage 2000C). Le plan de vol des Milan est commun avec celui des Bison. La piste de Kerch sera quant à elle disponible pour refuel uniquement. Plan de vol :
Groupe Kodiak : - décollage Anapa - point 1 : début de la zone d'engagement - point 2 : fin de la zone d'engagement, point de tir des Tu-22 (à ne pas dépasser pour ne pas être engagés par la flotte d'escorte du porte-avions américain) - atterrissage, réarms et refuel sur Anapa Groupe Bison : - décollage Anapa - point 1 : port de Feodosija - point 2 : aéroport de Kirovskoe - refuel possible sur Kerch - atterrissage, réarms et refuel sur Anapa Groupe Milan : - décollage Anapa - point 1 : port de Feodosija - point 2 : aéroport de Kirovskoe - refuel possible sur Kerch - atterrissage, réarms et refuel sur Anapa Menaces :
Air-air : Pour les Kodiak, la principale menace reste les F-14 affectés à la défense directe du porte-avions. Ces appareils conçus pour faire face à une attaque massive de bombardiers équipés de missile de croisière seront probablement équipés du maximum de missiles AIM-54 Phoenix disponibles, soit 6 en tout. Cependant, ces missiles sont lourds et peu manoeuvrants, donc peu adaptés à l'engagement de chasseurs agiles. De plus, ils poursuivent difficilement des cibles proches du sol avec leur radar embarqué. Etant donné le poids de cet emport, les F-14 n'auront probablement pas d'autre armement, c'est donc une faille à exploiter.  Pour les Milans, les forces de l'OTAN présentes autour de Kirovskoe jèteront sans doute dans la bataille leurs derniers appareils de type F-4, F-5, F-16 ou Mirage 2000, ces deux derniers étant les plus probables. Les F-15 de l'USAF stationnés à Khershones resteront probablement sur leurs positions ... avec un peu de chance. Sol-Air : L'ennemi est désorganisé pour toute la partie est de la Crimée. Il ne dispose pas de moyens de défense lourds et ses défenses légères ont été largement entamées par notre dernière attaque. Il leur reste probablement un vulcan ou deux, mais la plupart des défenses auxquelles vous pouvez vous attendre consiste en des mitrailleuses montées sur les véhicules. Les systèmes SAM sérieux se trouvent plus à l'ouest, hors de votre zone d'opérations. Le groupe naval ennemi est quant à lui défendu par le summum de la technologie US, avec des systèmes SAM longue portée multicibles. Cependant la limite de ces systèmes reste la courbure de la terre, et vous pourrez leur échapper facilement en volant bas, voire très bas. Autres informations :
- météo compliquée : overcast entre 1500 et 2500 mètres, avec pluie et visibilité médiocre au niveau de la mer. A prendre en compte dans la préparation des plans de vol et des attaques.- si pas de GCI, un EWR sera dispo (et les Mig-29A remplacés par des Mig-29S pour profiter du datalink - mais pas de changement d'emport possible) - un seul rétab groupé autorisé pour tous les appareils abattus, vers 12h40 (+/- 2mn)- on ne passe pas devant les Tupolev 22, merci d'avance - à la fin du film, le héros meurt Avions disponibles:
A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0
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le cadre historique de cette campagne est situé en 1988, ce qui nous amène à utiliser des équipements un peu plus "cheap" que d'habitude ; pas de R-27ER ni de R-27ET, pas d'armements air-sol guidés ... évidemment l'opposition suit le même principe : tous les F-16 sont de version A, sans capacité AIM-120  Ce qui veut dire que l'on jouera l'URSS, et pas la Russie. Fondamentalement c'est pas très différent, le débit de vodka reste à peu près le même dans les deux cas, c'est juste que pour une fois on ira pas descendre directement les Ukrainiens : ce serait du teamkill  L'étoile rouge de l'armée de l'air Russe étant un héritage de l'armée rouge (la vraie), le côté visuel dans LO est parfaitement crédible sans avoir besoin d'un petit mod "cocardes" (non je ne suis pas une feignasse. Enfin si mais j'ai de bonnes excuses) Pour mémoire, l'URSS en 1988 ça ressemblait à ça :  Soit 1/6 des terres émergées ! (la zone jouable dans LO est en rouge) A cette époque, la doctrine côté OTAN a été de pactiser avec un maximum de pays tout autour de l'URSS (la Turquie par exemple) pour limiter autant que possible la progression des communistes. Ca n'a pas forcément abouti à des tensions et des conflits ouverts (quelques dogfights entre des Su-27 et des F-14 au dessus de la Norvège, ce genre de choses), mais dans la campagne : si. Il faut bien, sinon on a rien à dessouder  La campagne commence donc alors que les specs ops, les forces terrestres et les moyens aériens de l'OTAN basés en Turquie tombent sur le râble des pauvres types qui pensaient passer quelques années pépères à défendre la Crimée le matin et aller à la plage l'après-midi : ça, c'est nous. Autant dire que c'est la confusion la plus totale et que pour mettre de l'ordre dans tout ça, il faudra pas hésiter à y aller aux grands moyens de calibre 30mm  Nombre & type des missions : le nombre n'est pas défini pour l'instant, mais la campagne se déroulera dans tous les coins de la carte avec parfois des évolutions du scénario suffisament grandes entre deux missions pour ne pas trop rester dans le même secteur  Les missions seront en grande partie de la coop côté russe, donc surtout pour la 92nd (sur Su-27 multirole), la 120th (sur Mig-29A) et la 72nd (sur Su-25 qui pousse). Dans quelques missions on pourra trouver des F-15 humains en face (avec le mix AIM-9/AIM-7 de rigueur), à voir en fonction de l'évolution du scénario Les missions sont prévues pour un minimum de 15 joueurs à chaque fois histoire de rentabiliser le dédié (16 pilotes + 2 trolleurs pour la première par exemple) Dynamique tout ça ? : complètement. Le scénario n'est écrit que jusqu'à la mission suivante, ensuite tout dépend du résultat, les missions seront toutes montées à la volée. Le contenu dépendra donc forcément de la réussite (ou pas) de la mission précédente  Ouvert aux aspirants ? : charge aux cadres des escadrons invités de gérer leurs aspirants pour les vols de la campagne. Pour les aspirants 92nd, vous m'envoyez un mp. Et une petite précision pour la route : toute la campagne sera jouée en no-retab exclusif. Ce qui veut dire pas d'avion de rechange et pas de réincarnation si vous vous faites déssouder au combat ou en encastrant le leader. Evidemment pour les problèmes de connection ou de PC (déco, retour bureau, ce genre de surprises), l'indulgence est de rigueur  Si pendant la campagne vous avez des idées d'évolutions possibles pour le scénario et/ou des idées d'éléments interessants à intégrer aux missions, ma boite à MP est grande ouverte ainsi que ce sujet  Ce message a été modifié par MajorBug - 4 Jun 2008, 23:35.
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[Campagne] 1988
3rd-Wing · Escadre virtuelle DCS » 3rd-wing » Nos activités (Internet) » Création de vols / Propositions
6 Jan 2008, 04:43
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