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Giat |
14 Dec 2014, 11:49
Message
#1
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Hmmmm mouelleux ! Indicatif : FX-01 Messages : 2,084 Inscrit : 21/09/07 Lieu : Paris 15eme Membre n° 2,432 |
Article assez intéressant sur les similitudes entre les pilotes.
http://moto-securite.fr/vrai-pilote/ --------------------
"Si je disposais de six heures pour abattre un arbre, je consacrerais les quatre premières heures à aiguiser ma hache. " Abraham LINCOLN |
Azrayen' |
14 Dec 2014, 12:01
Message
#2
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VALHALLA EXPRESS Indicatif : VK-01 Messages : 7,195 Inscrit : 1/03/05 Lieu : Forteresse de Lug Membre n° 90 |
Merci pour le lien, vais lire ça
Une première remarque : "Dans le cas du système de transport aérien de passagers, l’accident n’est pas toléré car il implique (presque forcément) des morts en grand nombre." => négat, il y a une définition précise d'accident pour l'aérien, qui n'implique pas nécessairement de morts. ++ Az' --------------------
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Giat |
14 Dec 2014, 12:50
Message
#3
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Hmmmm mouelleux ! Indicatif : FX-01 Messages : 2,084 Inscrit : 21/09/07 Lieu : Paris 15eme Membre n° 2,432 |
il veut dire que l'accident n'est pas toléré socialement.
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"Si je disposais de six heures pour abattre un arbre, je consacrerais les quatre premières heures à aiguiser ma hache. " Abraham LINCOLN |
PiedDroit |
14 Dec 2014, 15:12
Message
#4
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Indicatif : B-26 Messages : 925 Inscrit : 13/12/10 Membre n° 3,711 |
Bon article, les comparaisons sont plutôt pas mal !
Mais le terme pilote est peut être mal choisi pour les motos car ça ramène au circuit. J'ai roulé longtemps en moto (+10 ans), je peux dire qu'il faut effectivement être super affuté (pratiquer ses freinages d'urgence lol), connaître les limites de sa machine, scanner la route en permanence, comme avec un radar et adapter sa vitesse en fonction de ce qui est visible (ce dernier point est fondamental et c'est lui qui fait la différence entre le circuit et la route ouverte). Basiquement tout sur la route essaie de te tuer Ce message a été modifié par PiedDroit - 14 Dec 2014, 15:13. |
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