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> Problème désactivation du PA sur Su-25T, Les axes de l'avion se dérèglent
raymi
post 20 Nov 2008, 22:07
Message #1



 


Messages : 8
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Lu à tous,

Tout est dans le titre, j'ai un problème très frustrant avec le Su-25T sur Flaming cliffs : lorsque je désactive le PA avec la touche 9 (clavier num) assignée à mon X52 pro, les axes de tangage et/ou de roulis se dérèglent complètement.

En effet, souvent ça consiste en une prise importante de roulis qui fait que je dois compenser de l'autre côté. Inutile de préciser que c'est très agaçant et qui plus est irrécupérable.

J'ai lu (sur ce forum il me semble), que lorsque l'on désactivait le PA, il fallait s'assurer de laisser les commandes au neutre à cet instant, et c'est ce que je fais autant que faire se peut.
Mais quand bien même ça cette technique marcherait, c'est une contrainte assez importante (je ne me vois mal "lâcher" les commandes à chaque fois que je désactive le PA).

Ma question est donc double :

1) Est-ce qu'il est vrai que désactiver le PA sans exercer de pression sur quelque axe que ce soit empêche ce phénomène ?

2) Lorsque l'avion part en sucette après la désactivation, est-il possible de le récupérer donc de le stabiliser en le remettant en position neutre (par exemple en réactivant le PA et en le désactivant à nouveau sans toucher au joystick) ?

Merci
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Petoulet
post 20 Nov 2008, 22:27
Message #2






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Membre n° 732

Bonjour bonjour,

Alors:

1- non

2- non

En espérant avoir été assez clair. tongue.gif






















Bon, d'accord, t'aimerais en avoir un peu plus gap.gif

Je ne suis pas pilote de 25T a plein temps, cependant je sais que celui ci n'a pas de "mise a zero" des trims, comme sur le su-27 par exemple.

Une bonne solution, dans ce cas, et t'utiliser le mode PA:
Autopilot - transition to level flight

aprés tout autre mode de PA.

ainsi ton avion va se mettre à plat et s'équilibrer, t'as plus qu'a couper le PA pour retrouver un avion pilotable!


Voili voilou, bon courage et A+!

Pétoulet.

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raymi
post 20 Nov 2008, 23:48
Message #3



 


Messages : 8
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Lieu : LILLE
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J'ai failli m'arrêter de lire au début du post megalol.gif

Effectivement je vais essayer le le remettre en vol en palier avant de désactiver le PA, j'espère que ça va palier le problème (c'est le cas de le dire gap.gif)

Par contre dans ma question je ne parlais évidemment pas d'un moyen de remettre les trims au neutre car je sais que cet avion ne le prend pas en charge.

спасибо yes.gif
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