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> Le spit est là!!!!
gouloo
post 22 Dec 2016, 22:14
Message #21






Indicatif : RO-05
Messages : 358
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Membre n° 381

j'ai enfin compris pourquoi je me crashé a chaque décollage.

Je faisais manche au ventre alors qu'il fallait que je le mette a fond a droite.

videos IRL vue cockpit

Ce message a été modifié par gouloo - 22 Dec 2016, 22:15.

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Prode
post 22 Dec 2016, 23:01
Message #22






Indicatif : S-02
Messages : 313
Inscrit : 11/10/14
Membre n° 4,118

Pareil, j'ai réussi à décoller avec mon dora aujourd'hui... je vais pouvoir explorer le monde avec gap.gif

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lamule
post 23 Dec 2016, 00:45
Message #23




Caféinoman

Indicatif : TH-44
Messages : 1,683
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Membre n° 3,203

@Gouloo

le pilote compense l'effet de rotation du à toute la puissance du moteur qu'il utilise surement au décollage. Si tu veux compenser tranquillement, tu décolles avec max 80% de puissance moteur et tu rajoute du compensateur sur les ailerons gap.gif

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Giat
post 23 Dec 2016, 08:32
Message #24




Hmmmm mouelleux !

Indicatif : FX-01
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Inscrit : 21/09/07
Lieu : Paris 15eme
Membre n° 2,432

Pas de trim sur le roulis Lamule, le spitfire en est dépourvu !

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"Si je disposais de six heures pour abattre un arbre, je consacrerais les quatre premières heures à aiguiser ma hache. " Abraham LINCOLN

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lamule
post 23 Dec 2016, 11:13
Message #25




Caféinoman

Indicatif : TH-44
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Lieu : France, lot et garonne, agen, 47
Membre n° 3,203

ok je ne savais pas

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Giat
post 23 Dec 2016, 11:56
Message #26




Hmmmm mouelleux !

Indicatif : FX-01
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Inscrit : 21/09/07
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Membre n° 2,432

Achètes le et iens jouer avec nous ;-)

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"Si je disposais de six heures pour abattre un arbre, je consacrerais les quatre premières heures à aiguiser ma hache. " Abraham LINCOLN

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lamule
post 23 Dec 2016, 21:26
Message #27




Caféinoman

Indicatif : TH-44
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Lieu : France, lot et garonne, agen, 47
Membre n° 3,203

non je reste sur mon mustang

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Prode
post 24 Dec 2016, 11:18
Message #28






Indicatif : S-02
Messages : 313
Inscrit : 11/10/14
Membre n° 4,118

Une chose m'intrigue avec le spit.

Si je lance une mission déjà aligné j'arrive à décoller, mais je pars dans le gazon si je fais le roulage... crash.gif

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squale
post 24 Dec 2016, 11:22
Message #29






Messages : 622
Inscrit : 28/12/05
Lieu : montereau fault yonne
Membre n° 389

Concernant les réglages de votre warthog avez vous appliquez des courbes'
Pouvez vous partagez vos réglages ou profils pour comparaison?

Merci d'avance
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Prode
post 25 Dec 2016, 10:18
Message #30






Indicatif : S-02
Messages : 313
Inscrit : 11/10/14
Membre n° 4,118

Perso j'ai mis des courbes à 25 pour roulis/tangage et un léger point mort sur le palo, je me vache un peu moins mais c'est pas la joie encore.

Vous trimmez comment le palo au décollage ?

Le focke-wulf à l'air simple à faire décoller en comparaison crash.gif

Ce message a été modifié par Prode - 25 Dec 2016, 10:18.

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