Débrief LAN chez Ezor

Bon, je me lance :

Lâchement abandonné par les pilotes de la wing (soit disant, ils auraient été prévenus un peu tard ), je me rends seul (snif) jusqu'à la gare de l'est pour répondre à la convocation de mon supérieur.

samedi matin, 10h : Ezor accueille un Azrayen' pas tip top réveillé et quelque peu chargé (si si) à la gare de Reims. Petit coup de Mig-29UB (déguisé en clio) et nous voilà chez les canards . Appart sympatique, avec un balcon à rambarde pour
- fumer (Az')
- faire "coiiiinnn" très fort (Ezor).

Installation des PCs (tour). Je montre à Ezor comment c'est facile d'ouvrir une tour Dell et d'en changer les composants. Trop facile, même, puisqu'en sortant la 6800GT, un condensateur décide de reprendre sa liberté Oups, boulette... si ça se trouve, il servait à qque chose...
On sort le chaterton, on teste, ça fonctionne mais ça chauffe (le chatterton a une tendance assez nette à bloquer la sortie de l'air chaud du radiateur de la carte).

Pô grave, de toute façon, il fait soif, retour au "MiG-29" pour un tour au Super U du coin (coin ?) : Au menu, Kriska et Vodoï (rupture de Smirnoff) et fer à souder.
De retour au nid je re-soude tant bien que mal le condensateur évadé. Ouf, j'ai rien cassé, tout marche, on peut y aller.

Petits vols test, je découvre le X-45 (chuper) et le T-Ir (déroutant, car réglé trop sensible pour moi). M'en vais jouer au loto, tiens...
Petit tour par la case Pizza pour lester un peu les pilotes, et on y retourne...

(la suite bientôt)

Ce message a été modifié par Azrayen' - 2 Aug 2005, 16:29.

Réparation des condos avec du chaterton.... pas de doutes, tu vol sur du matériel russe

La suite, la suite , la suite...

Suite :

L'après-midi se passe devant Lockon en grande partie, à peine le temps de dire bonjour à la soeur du colonel et à son copain (pas taper aïe je rigole )

Le soir, on passe du cockpit à la cabine en prenant l'indicatif "MAGIC" pour faire du contrôle sur le vol de Side.
Bizarrement, les pilotes ne se sont pas trop plaints de notre prestation. Pourtant, si vous regardez au centre de la photo, on avait du passif... D'ailleurs mon guidage en interception discrete s'est soldée par un échec (de la discretion) mais les manoeuvres ont pris quelque retard à cause de problèmes de comm...

On part ensuite sur une mission C-SAR (non non on ne l'a pas réussie ) dont je vous passe les détails. On était pas loin, "comme d'hab", mais ça n'a pas suffit... Je reste persuadé qu'elle est faisable à certaines conditions :
- tous avions présents
- pas de bugs ("je reboot" "nooooon les bandits arrivent"...)
- des coms aux petits oignons (si si c'est bon, mangez-en).

La wing commence à s'endormir doucement après celà, mais à Reims on n'est pas comme ça : Et hop, nouvelle mission puisqu'il me manque ma qualif "AS Canon 80%".
Quelques crashs plus tard, un supérieur magnanime et fatigué m'accorde la petite loupiotte verte. (il est vrai qu'en accentuant le pop down, le taux de réussite a connu une belle amélioration)

3h du mat' passées, il est temps d'aller reposer nos petits yeux fatigués ( à Maraudeur), ce que nous faisons sans tarder.

[...]

Ce message a été modifié par Azrayen' - 3 Aug 2005, 08:54.

[...]

Et après... on reste sur notre fin... Le lendemain...

Waaaou! Ca a du etre super ça, même à deux... contunie ton debrief, Az', j'aime beaucoup

[...]

Dimanche matin, enfin, matin, ouais, mais tout juste :

Programme chargé : douche et petit déj.

Puis direction la BA 112. On sait par Gil que les Mirage F1 de Reims ne volent pas le week-end (feignasses ) mais la BA partage sa piste avec l'aéroport Reims-Champagne. Et Ezor a trouvé les horaires d'Air Turquoise (connaissez pas ? moi non plus...) qui assure plusieurs liaisons à partir de Reims.

Et justement, le vol de Nice arrive bientôt. Un petit coup de voiture, le temps de croiser la faune locale et nous voilà installés pour admirer l'approche de l'ATR. J'ai aussi fait une vidéo de cette approche (upload ce soir, je l'ai pas sous le coude au taf [edit] uploadé, voir ici) qui montre bien que cet avion est très peu bruyant. (je dis ça suite à la controverse d'il y a quelques jours).

Petit tour par le terminal pour voir le bestiau au parking d'un peu plus près.
On savait qu'il redécollait peu après, pour rejoindre le soleil de Nice. On en profite pour passer par l'entrée de la BA 112 mais l'AA n'est pas connue pour son accueil chaleureux des espions de tout poil... (on était prévenus mais on a quand même vérifié.

Pas grave, à Reims il y a aussi la SNCF, on est donc monté sur le remblai de la voie du coin (re-coin ) pour admirer l'envol du phoenix... euh, de l'avion.
On voyait pas la piste mais le canard sait s'orienter, c'est bien connu, et l'ATR est passé juste au dessus de nos petits yeux zéhabis (oui avec un Z, qui veut dire... non... rien ). Photos (marre de faire un lien par tof, ça donne sur la gallerie).

Détour par le Mc Drive pour nous remettre de ces émotions (oui, c'était bien un WE diététique, pourquoi ?) et retour à la base (celle d'Ezor). On s'avachit entre nos frites et le grand prix de F1, sans même nous bouger pour faire du contrôle sur le vol de Side (mauvais timing ).

S'ensuivent quelques missions vite fait histoire de ne pas perdre la main, et il est déjà l'heure de songer à remballer le PC. Je vous fais grâce des photos de la tour retournant dans la valise...
Retour à la gare et hop, dans la Corail pour chez moi !

Bilan :
- WE très sympa, canard également.
- Intéret du shuttle démontré pour les LAN (p...ain de valise super lourde)...
- Le Track-Ir ? Ben je craque pas tout de suite. C'est génial mais mon banquier...
>> A refaire sur Reims ou Paris.

Ce message a été modifié par Azrayen' - 7 Aug 2005, 13:42.

Le premier qui se moque de la faune locale

C'est vrai que c'était sympa, j'essaierai de prévoir ca plus à l'avance à l'avenir, on sera plus nombreux, et comme on dit, plus on est de fou plus on rit !

(alors ce w-e ? des gens sont libres pour remettre ça ? )

Le premier qui se moque de la faune locale     

Je crois avoir reconnu Global.... Par le casque.....

Non me me jetez pas par la fenetre, j'y arrive tout seul...

Avec un peu de retard, la vidéo promise de l'atterrissage de l'ATR est dispo !

Vous remarquerez le faible niveau de bruit de cet avion : on entend (beaucoup plus) le vent qui soufflait pas mal que le bruit de l'avion, sauf quand il passe vraiment à quelques mètres au dessus.

Az'