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> [Ecole] Le mini manuel du MiG-29
Ezor
post 23 Mar 2006, 00:44
Message #31




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Et encore une petite update ! (a télécharger dans le premier message)

Au programme :

# ajout d'une info sur le sélecteur de mode de tir qui est disponible sur le panneau d'armement. Il existe en effet 2 modes de tir :
- le mode unique : lors d'un tir missile, bombe ou roquette, un seul projectile est envoyé; quand au tir canon, il bloque les salves d'obus à 1.6 secondes
- le mode salve : largage de missile, bombe ou roquette par paires; salves d'obus de canon illimité (équivalent à la touche CTRL+V)

# ajout et mise à jour de l'utilisation du bouton blanc du control stick qui est en réalité un bouton d'activation de l'interrogateur IFF; un appuie et vous envoyez une requete IFF à l'appareil verrouiller et la réponse vous permettra de savoir si le contact verrouillé est désigné ami ou ennemi

# ajout de quelques informations supplémentaires sur le Control Stick et la manette des gaz

# quelques corrections sur les infos du panneau radar (à côté de la manette de train)
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Ezor
post 25 Mar 2006, 19:46
Message #32




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Voilà, après corrections (merci à Anabolic), je publie donc la version finale du mon manuel pour MiG-29. Version finale dans le sens où je ne vois pas grand chose à ajouter pour le moment. Il y aurait bien des choses à aborder mais malheuresement elles seraient completement inutile pour LO.

Cette dernière version inclus un nouveau schéma qui explique le fonctionnement du stick de contrôle.

A télécharger ici :
http://evacfr.free.fr/PUBLIC/LOCKON/BIBLIO...etit_manuel.pdf
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NoLive
post 25 Mar 2006, 20:01
Message #33



 


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Salut bon pas taper si la question vous semble trop bete, merci

C'est quoi le Jettison? detective.gif

Une pitite fraute fape, dans les dernieres pages au niveau du moteurs en feux, il y ecrit abortee la mission.... whistling.gif


Sinon excelent document... notworthy.gif thumbsup.gif


heu c'est possible d'avoir le meme pour le SU 25 /T au nez plein de boue?

Ce message a été modifié par NoLive - 25 Mar 2006, 20:02.

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Ezor
post 25 Mar 2006, 20:06
Message #34




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CITATION(NoLive @ 25 Mar 2006, 20:01)
Salut bon pas taper si la question vous semble trop bete, merci

C'est quoi le Jettison?  detective.gif

Une pitite fraute fape, dans les dernieres pages au niveau du moteurs en feux, il y ecrit abortee la mission.... whistling.gif
Sinon excelent document... notworthy.gif  thumbsup.gif


heu c'est possible d'avoir le meme pour le SU 25 /T au nez plein de boue?
*



Jettison = larguage des réservoirs externes (bidons) (aussi valable pour les autres éléments)

J'ai la chance d'avoir à ma disposition un manuel du MiG-29 et le net regorge de document sur l'appareil car derrière le F-16 c'est l'avion de chasse le plus vendu dans le monde mais malheuresement c'est loin d'être le cas du Su-25.
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Doug
post 25 Mar 2006, 20:07
Message #35




Ladhouze pilot, eagle driver, amraams carrier, ...

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Je crois que je vais faire de même avec le F-15C. blush.gif cowboy.gif

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Ezor
post 25 Mar 2006, 20:14
Message #36




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CITATION(Doug @ 25 Mar 2006, 20:07)
Je crois que je vais faire de même avec le F-15C.  blush.gif  cowboy.gif
*



T'as bien raison et en plus t'as un avantage non négligable, c'est que les étiquettes du cockpit sont entièrement en anglais et sont très lisibles !! thumbsup.gif
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flying-manu
post 25 Mar 2006, 20:30
Message #37



 


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Alors là, total respect ! notworthy.gif
le MIG 29 n'a plus de secret.
Si seulement j'arrivais à trouver autant d'infos à compiler pour le KA-50. mad.gif

Ce message a été modifié par flying-manu - 25 Mar 2006, 20:32.

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NoLive
post 25 Mar 2006, 20:42
Message #38



 


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Membre n° 421

ok Ezor ... sad.gif

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