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> atterrisage a l'ILS
Kiwikiller
post 18 Jan 2005, 22:06
Message #1




kiwikiller

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J'ai plusieur fois remarqué, que lorsque je fait un atterrisage a l'ils, la croix d'alignement ne s'affiche pas......Je voudrai savoir pourquoi il y a des moment ou elle apparait et d'autre ou il ne se passe rien.....

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Maraudeur
post 18 Jan 2005, 23:08
Message #2




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QUOTE(kiwikiller @ 18 Jan 2005, 22:06)
J'ai plusieur fois remarqué, que lorsque je fait un atterrisage a l'ils, la croix d'alignement  ne s'affiche pas......Je voudrai savoir pourquoi il y a des moment ou elle apparait et d'autre ou il ne se passe rien.....
*



L'ils ne s'affichera que si tu te présentes dans le QFU en service (piste en service), c'est à dire celle pour laquelle le contrôle t'a donné l'autorisation.

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Nuts
post 18 Jan 2005, 23:19
Message #3



 


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En langage un poil plus clair.....tu prends la piste dans le mauvais sens !!! joystick.gif


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Kiwikiller
post 18 Jan 2005, 23:41
Message #4




kiwikiller

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looool ok j'avais pas pigé.....et comment je sais le sens??? faut que je face quoi dans le menu de dialgoue et surtout dans quel ordre car avec moi c'est l'anarchie....je parle des demande par la touche * ou un menu s'afiche et tu prend tour et tt....

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Maraudeur
post 19 Jan 2005, 07:40
Message #5




Commandant de la 92nd Kodiak AF

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QUOTE(kiwikiller @ 18 Jan 2005, 23:41)
looool ok j'avais pas pigé.....et comment je sais le sens??? faut que je face quoi dans le menu de dialgoue et surtout dans quel ordre car avec moi c'est l'anarchie....je parle des demande par la touche *  ou un menu s'afiche et tu prend tour et tt....
*


Pas compliqué, quand tu es en mode RTN sur ton MFD, ton DV (directeur de vol) te guide jusqu'à la porte de l'ILS, cad environs 10Jm dans l'axe du QFU en service et après il te bascule automatiquement en mode ILS sur ton DV et ta VTH

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Nuts
post 19 Jan 2005, 19:12
Message #6



 


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QUOTE(Maraudeur @ 19 Jan 2005, 07:40)
Pas compliqué, quand tu es en mode RTN sur ton MFD,

Bon ..alors sur le F15 cherche pas le mode RTN il n'exite pas , chez nous c'est le mode ILSN

QUOTE(Maraudeur @ 19 Jan 2005, 07:40)
ton DV (directeur de vol) te guide jusqu'à la porte de l'ILS, cad environs 10Jm dans l'axe du QFU en service et après il te bascule automatiquement en mode ILS sur ton DV et ta VTH
*



apres c'est comme y dis le monsieur....à l'occasion on se f'ra un ptit vol de formation si tu as encore des questions....

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Kiwikiller
post 19 Jan 2005, 23:54
Message #7




kiwikiller

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QUOTE(Nuts @ 19 Jan 2005, 19:12)
.à l'occasion on se f'ra un ptit vol de formation si tu as encore des questions....

Tu veux faire un vol avec moi?? j'ai pas tres bien compris ta phrase la... scratch.gif crash.gif crash.gif
crash.gif crash.gif
mon smiley preferé: crash.gif crash.gif crash.gif crash.gif

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Nuts
post 20 Jan 2005, 19:25
Message #8



 


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QUOTE(kiwikiller @ 19 Jan 2005, 23:54)
Tu veux faire un vol avec moi?? j'ai pas tres bien compris ta phrase la... scratch.gif  crash.gif 
*



-- Mode Neuneu On --

En effet si les expliquations que Maraudeur t'as donné ne te suffisent pas , on peut se faire un vol d'entrainement à l'utilisation de l'ILS

-- Mode Neneu Off----


saianlol.gif saianlol.gif saianlol.gif saianlol.gif saianlol.gif tongue.gif

usflag.gif usflag.gif

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Maraudeur
post 20 Jan 2005, 20:10
Message #9




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mdr2.gif mdr2.gif mdr2.gif

Bon, ok si vous le voulez je vous ferai un cours théorique sur l'ILS et réel et un autre sur son utilisation dans LockOn.

Comme ça plus de question à 1 centime... whistling.gif

Je vous mitonne ça au chaud et je l'enverrai à notre admin

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