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> Questions A10C
Themorg
post 1 Jan 2015, 21:31
Message #11






Indicatif : S-02
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CITATION(PiedDroit @ 1 Jan 2015, 20:07) *

petite précision, Mud = boue en anglais.
Les avions d'attaque au sol sont familièrement appelés "mud-movers" (littéralement : qui soulèvent la boue).
D'où un "mud" = avion d'attaque au sol.

Sinon une question sur le mav, ne faut-il pas le stabiliser au sol avant toute chose (TMS down) ?


Le mav est automatiquement stabilisé quand il est asservi au spi (china hat avant long) une fois la cible désignée au tgp.

Le tms down effectivement stabilise le mav mais quand on est en recherche de target au Mav sur le mfcd ou quand on a pas de tgp.

Cette technique était utilisée par les pilotes durant la guerre du golf sur A-10A qui n'avait pas de TGP et avant leur amélioration après ce conflit.

Ce message a été modifié par Themorg - 1 Jan 2015, 21:37.
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gouloo
post 2 Jan 2015, 11:30
Message #12



 


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Merci a tous pour toutes ces precisions thumbsup.gif

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DArt
post 2 Jan 2015, 20:05
Message #13




I am LotAtc

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On s'en sert aussi avec les versions -K ou -H contre les bâtiments ou pour forcer un lock sur un point précis, car même avec le SPI, le maverick choisit sa cible, et des fois, ce n'est pas sur le SPI qu'il pointe wink.gif (toujours vérifier, la tête lock dans la direction du SPI, mais choisis elle-même ce qu'elle croit être la cible, genre le blindé d'à côté...) wink.gif

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-- Linux, il y a moins bien, mais c'est plus cher --



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