Bienvenue invité ( Connexion | Inscription )
Galevsky |
1 Sep 2014, 22:26
Message
#1
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Born to fly, fly to feel alive ! Messages : 3,001 Inscrit : 26/10/05 Lieu : Antibes Membre n° 282 |
Mais ça c'était avant ! Voilà ! Pikos brille de mille feux ! Contre toutes attentes, les excellents pilotes du 972nd ont ramené Photun au sol en vie ! --------------------
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insecte |
2 Sep 2014, 00:11
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#2
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Messages : 7 Inscrit : 16/08/14 Membre n° 4,106 |
No comment
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Anubis |
2 Sep 2014, 07:29
Message
#3
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Indicatif : JR-02 Messages : 1,210 Inscrit : 11/12/05 Lieu : Ma chaise Membre n° 359 |
Pas bien réglée la PC sur l'A-50
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Le F18 c'est un DR400 -Pilote anonyme particulier |
sp@t |
2 Sep 2014, 08:02
Message
#4
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Indicatif : FX-05 Messages : 1,707 Inscrit : 27/09/12 Lieu : Fos sur mer Membre n° 3,966 |
Pas bien réglée la PC sur l'A-50 surement dû à un décrochage compresseur !! --------------------
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KaTZe |
2 Sep 2014, 08:05
Message
#5
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Indicatif : RW-24 Messages : 1,589 Inscrit : 18/11/07 Lieu : Villelaure Membre n° 2,712 |
Y'a un système de Jettison des réacteurs la dessus ?
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120th Black Kite : "Mochibus et Pollutis" M-05 KaTZe |
Photun |
2 Sep 2014, 09:55
Message
#6
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FOX OUAAAAAAAANNE !! Messages : 974 Inscrit : 11/10/07 Lieu : Fresnes Membre n° 2,518 |
... Maintenant que j'y repense, c'est vrai que j'ai senti comme un courant d'air pendant le vol. Et j'ai aussi cru que John faisait le barbecue de la LAN dans l'AWACS ! Ça sentait le brûlé
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